ventilateur de refroidissement moteur 3008
 

Salut,
Je viens vers vous pour demander de l'aide concernant un problème de fonctionnement du ventilateur de refroidissement d'une 3008 1.6 hdi 110cv du 07/2010 ECU Bosch EDC16C34 Réf 0281013334.
le ventilo ne tourne jamais, meme en mettant la clim le compresseur démarre quelques secondes ensuite il se coupe sans que le ventilo ne se mets en route.

Idem quand je débranche la sonde de temperature d'eau rien ne se passe.
l'activation du GMV avec Diagbox (mode actionneur)ne le fait pas tourner

Avec Diagbox j'ai relevé les 3 défaut permanant suivant:

1- P0483 FONCTION DE REFROIDISSEMENT INTEGREE AU CALCULATEUR (GROUPE MOTOVENTILATEUR) circuit ouvert ou temperature trop élevée, pourtant la T=29C°
2-P0694 COMMANDE PETITE VITESSE GROUPE MOTOVENTILATEUR circuit ouvert
2-P0692 COMMANDE GRANDE VITESSE GROUPE MOTOVENTILATEUR circuit ouvert

le P0483 a été effacé et ne reviens plus.

j'ai remplacer la sonde, ainsi que le boitier FRIC resistance du ventilateur réf 1308CL sans succés.

l'alimentation arrive bien au boitier (gros fil), ainsi qu'un 12v permanant qui viens du BSM Fus 5A.
les 3 fil restant, il me semble qu'il von directement au calculateur pour le pilotage (contrôle de continuité et resistance pas encore fait).

pourriez vous me confirmé si les 3 fil de pilotage viennent directement de l'ECU, dans ce cas si la continuité et bonne et se que le calculateur doit etre remplacé,?

Cordialement

As-tu le VIN pour que je regarde sur le schéma ?

Le schéma en PJ

As-tu vérifier F21 sur PSF1 ?

Sois les fusibles qui alimentent les ventilos ou bien les résistances en façade qui pilotent 1ère et seconde vitesse

as tu 2 relais(petite et grande vitesse) sur le cadre du ventilo ?

merci pour ta réponse, il n'y a pas de relais juste le boitier FRIC

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merci pour la réponse, les fusibles son bon et la resistance FRIC a été remplacé par du neuf de chez Peugeot

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les deux sont bon

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tu veux tjr le VIN ?

est ce que vous avez essayer le moteur ventilateur en direct c il tourne

je pense que ce schema ne corresponds pas car j'ai un moteur 9HZ de 110cv

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oui il tourne

Peux tu m'envoyer le VIN ?

Ok c'est bon !

salut si tu as un relaie dans le boitier collé au ventilo change le, le boitier commande GMV ne sert que pour la vitesse lente si malgrés tout rien ne marche change le groupe GMV le ventilateur !
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Contrôle les lignes (1540Z, 1550Z et 1599Z) entre 1320 et 1522. Le calculateur pilote le GMV par 1522 en RCO par des mises à la masse. Donc si tu as les alim 12V, vérifie la commande.

salut jphp,
il n'y a pas de relais a coté du ventilo, le ventilateur a été testé et il fonctionne.
j'ai un doute sur le pilotage...

tu avais defaut moteur sur l'afficheur ???

si tu as changé le boitier de commande GMV et effacé les defauts que reste t'il ??
attention le ventilateur ne s'enclenche que vers 100/105 ° !! tu as un calorstat piloté surement ??? controle tes fusibles sur la batterie a la lampe temoin
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