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fred974 11/06/2019 17h38

Seat Ibiza mode dégradée
 
Bonjour
Mode dégradé sur Seat Ibiza tdi elle ne dépasse pas 3000trs/min

P256300 : capteur de position de commande de suralimentation de turbocompresseur non plausible
Intermittent

rapha 11/06/2019 19h18

Salut.
Si la sural est en bon etat , controle au diag pression sural ( consigne vs mesure )...
Wase gate avec capteur ? ( fiche branché sur le dessus )
A pkus

fayssal2017 26/06/2019 08h49

Citation:

Envoyé par fred974 (Message 699668)
Bonjour
Mode dégradé sur Seat Ibiza tdi elle ne dépasse pas 3000trs/min

P256300 : capteur de position de commande de suralimentation de turbocompresseur non plausible
Intermittent

Salut,

Donne plus de détails: moteur, année, historique réparation...

Black gees 26/06/2019 08h58

Ca sent un defaut d'étancheité au niveau de ton westgate electronique (G581) problablement poreuse ou percé, cas typique ou ton Turbo est grippé

si tu as VCDS va sur le bloc 120 et donnes nous son log

RALPH 26/06/2019 11h47

oui effectivement le default parle de lui meme, regarde si ta pression suit ta consigne, idem pour ta recopie

Mook31 26/06/2019 11h59

Salut, oui met ta wastegate en dépression pour voir si ta capsule ne fuit pas.

mista 26/06/2019 14h05

salut verifie les valeurs en temps reels pression turbo reel et consignes et recopie reel et consigne
cdl

reda719 27/06/2019 11h07

salut , allez dans paramètres/mesure et comparez la valeur de pression du consigne avec la pression réel mesuré par le capteur de pression d'air d'admission

Ensky 29/06/2019 11h00

Il faut que tu donnes le code moteur ou l'année du véhicule.

Sur mon Ibiza, même défaut.
J'ai démonté le turbo et il était bien grippé à cause de la calamine.
*
Après nettoyage et remontage, plus de problème. J'ai dû effacer les défauts avec le VCDS

Delphipsa 29/06/2019 13h46

Salut, contrôle ta wasgate avec un pistolet à dépression, si elle bouge bien, si tu a un capteur de recopie sur ta wasgate sa explique ton défaut signal non plausible. Ou tout simplement turbo gripper


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