c4 picasso fap
 

salut tout le monde


j ai une c4 picasso 1,6 112cv avec un probleme il affiche risque de colmatage du filtre a particule, la personne avait ya 1 ans rempli l additif il y a un ans car il avait une message manque addditif puis la au probleme il a changer le filtre a particule.
j ai mit diagbox jai changer le filtre a particule et remis a zero l additif toujours pareil
j ai meme supprimer le calculateur additf
dans l injection il y a le code p1435 et p1434 pompe additif multiplexer

faut il que je lance une regeneration???


merci d avance

Salut a tu des captures des paramètres fap stp
Pour pouvoir te donner un coup de main

---------- Post added at 22h24 ---------- Previous post was at 22h19 ----------

Capteur pression difficile a 800 et 2500 tours minutes , quantité de cendres déposer dans le fap
Si ta un châssis en MP

Hello

Regarde ton réservoir additif , poche percée qui coule a l'intérieur et connectique sur entrée du réservoir oxydée .

A+

Slt
Je pense que tu as utilisé la mauvaise manipulation avec diagbox c'est pour sa que sa continue de marquer.

salut merci pour vos reponses

jai brancher lunch avant j ai regarder taux de suie yavais ecrit 3

puis appres je suis parti dans diagbox reparation
injection pack de reparation puis j avais un menu avec injecteur doseur d air etc et j avais remplacement du filtre a particule j ai lancer il ma demander le kilometrage au passage elle a 254900 aprroximatif puis couper et remettre le contact puis valider j ai couper et remis le contacte mais il ma pas mit changement effectue ou un truc comme ca il est revenu au menu pack reparation,

je l ai fait dans injection et dans le calculateur additf avant de l avoir supprimer

j ai pas les elements sur moi mais je les posterai

du coup meme si c est ecrit risque de colmatage fap cela peut venir de la poche additf?

---------- Post added at 23h18 ---------- Previous post was at 23h10 ----------

la regeneration ne changera rien on est daccord???

Dans le menu de diagbox à la remise a 0de l’additif il t’a demandé à un moment si tu avait une pompe Multiplexée ? Ta répondu quoi ? Lol

---------- Post added at 23h32 ---------- Previous post was at 23h29 ----------

Si ta des défauts de fap pas de régénération pareil pour la poche additif

Slt l ami p1435 la dessus a mon avis ta pompe sur le réservoir et hs..

Bonjour pourquoi supprimer calculateur cadditif dans injection ?????
Remet tout sa en ordre

En actionneur la pompe tourne ??

Salut,

Mauvaise manip sur le remplacement et remise à zéro des valeurs FAP ou défaut de pompe.
Comme dit plus haut, vérifie la pompe en activation de composant.

Qu'entends tu par supprimer le calculateur additif ?? Cela ne t'apportera que des soucis supplémentaires.

Perso quand tu débranche la pompe additif les même dtc ressorte la dessus je sais que la pompe et bouffer part le produit..

merci pour vos reponses les gars

cest quoi la procedure correcte alors? je sais tres bien que cest pas le souci mais c est bon de savoir.
ok j ai juste vu la voiture sur un parking j ai pas encore monter sur le pont pour voir si la personne n as pas debrancher par exemple. voir l etat de la pompe y a rien a verifier a l avant? elle prend son + ou ?
le defap supprimerai le default pompe brancher?

vf7uq9hr8bj6211871

Salut ton châssis est pas bon !

Hello

Fonctionne sur servicebox avec ce sérial ( a confirmer ) : BJ621871

Par contre si correct il y a une campagne de rappel

Pour ton problème , comme déja signalé , vérifier la pompe mux , pour faire la remise a zéro , comme tu as une pompe mux , tu n'as pas de calculateur additif .
La procédure est pratiquement identique sauf lorsque diagbox te demande si tu as un calculateur ADDGO , il te faut cliquer sur la croix rouge en bas et non valider , la procédure va continuée et te donnera accés a la remise a zéro .

A+

Salut
Dreamland a donné la réponse

Y.B tec cest un A a la place du Q au debut

bon j avais les nerfs d avoir oublier diagbox toute a l heure j avais mon lunch et c est pas plus mal j ai etait dans injection il me trouve pompe additf et un probleme can additf bref je decide de supprimer les default et je suis aller dans additif diesel il me trouver reservoir additif vide je le supprime je vais dans teste d action mais avant de le faire jentend un bruit bizzare au conctate je fais le teste de la pompe pour moi cetait deja elle qui fonctionner je demarre et la plus rien

jai rouler avec plus rien en esperant que ca dure

dreamland ou un d entre vous pourrais me dire si ya un rappel sur ce model?

et la procedure exacte pour le remplacement du filtre sur diagbx je les deja fais mais la ca me parrait bizzare que ca soit pas ca apres j etait presser par le temps que j avais pas fouiller hier

---------- Post added at 21h05 ---------- Previous post was at 21h03 ----------

merci les gars