c4 picasso probleme frein parking
 

salut les gars

j ai recuperer une c4 picasso un peu bidouiller je sais pas trop ce qui a etait trop fait au depart elle le frein de parking avais un souci maintenant j arrive a avoir le frein de parking en touchant la molette il se met maintenant en rouge sur la molette et la lumiere s eteind au desserage,
le probleme c est que des fois il remonte au tableau de bord frein de parking a reparer et surtout le probleme principale cest que ya le voyant frein de parking off (voir photo

dans abs esp le default qui reviens cest
default de la fonction de serrage automatique inhibee

je vous joins le diag la premiere photo c est le premier diag avant d avoir le frein dailleur que j ai pas reussi a resoudre avec diagbox mais avec launch,

ce qui me semble bizzare c est le frein au sens comme ci il y avais de l air pareil pour l embrayage est ce que ca joue reellement?

https://uptobox.com/dj2ukh8gw23y

au depart quand j avais pas de frein a main
j avais capteurs des actionneurs du freins de stationnement a commande electrique fse
actionneur droit du freins de stationnement a commande electrique fse
commande d activation desactivation du frein de stationnement a commande
capteur pedal de frein

Salut je pense que ça vient de tes étriers ils ont dut changer les plaquettes de frein arrière sans suivre la procédure avec diagbox

je te remerci j ai mit sur diagbox changement de plaquette mais sa pas changer. tu pense que je fois les demonter?

non il faut recommencer la procédure
je l'a eu sur un autre site

3. Dépose

Desserrer le frein de stationnement.
Mettre en position de démontage le frein de stationnement à commande électrique ; À l'aide d'un outil de diagnostic.
Débloquer les vis de roues arrière.
Lever et caler le véhicule, roues arrière pendantes.
Déposer les roues arrière.



ATTENTION : Veiller à ne pas vriller le flexible de frein .
Désaccoupler le câble de frein de stationnement (1) de l'étrier de frein .
Déposer l'agrafe de maintien (2) du câble de frein de stationnement .
Extraire le câble de frein de stationnement de son logement .
Dégrafer la canalisation de frein (En "a" ).
Déposer les vis (3).
Écarter l'étrier de frein.
Déposer les plaquettes de frein.

4. Nettoyage

IMPERATIF : Ne pas utiliser d'air comprimé pour nettoyer les freins.

4.1. 1ère possibilité

Nettoyer le disque de frein et l'étrier de frein à l'aide d'un produit nettoyant frein recommandé.
Laisser sécher et égoutter.
Essuyer à l'aide d'un chiffon papier.

4.2. 2ème possibilité

Utiliser un appareil de dépoussiérage homologué (voir catalogue Équipements et Matériels).

5. Repose

Contrôler visuellement :
L'étanchéité autour du piston d'étrier de frein
Le bon état et l'ajustement parfait des soufflets de protection
L'usure du disque de frein arrière
Vérifier le coulissement des colonnettes de l'étrier de frein.
Remplacer les pièces défectueuses.

ATTENTION : Pour repousser les pistons des étriers de freins avant, le sens de rotation est inversé entre le côté droit et le côté gauche.
Tourner et repousser le piston de l'étrier de frein droit dans le sens horaire ; À l'aide des outils [1b], [2], [3].
Tourner et repousser le piston de l'étrier de frein gauche dans le sens antihoraire ; À l'aide des outils [1a], [2], [3].
Surveiller le niveau de liquide de frein.

ATTENTION : Aucune trace de graisse, d'huile, de lubrifiant n'est tolérée sur les garnitures des plaquettes de frein.
Reposer :
Les plaquettes de frein
L'étrier de frein
NOTA : Lors de chaque dépose, remplacer systématiquement les vis (3).
Reposer les vis neuves préenduites (3) ; Serrer à 3,1 ± 0,1 m.daN.
Accoupler le câble de frein de stationnement (1) à l'étrier de frein .
Reposer l'agrafe de maintien (2) du câble de frein de stationnement .
Contrôler le niveau de liquide de frein et le compléter si nécessaire.
Reposer les roues arrière.
Serrer les vis de roues à 10 ± 1 m.daN.

6. Opérations à réaliser après intervention sur les plaquettes de frein arrière
Effectuer la procédure de tassage des câbles de frein de stationnement ; À l'aide d'un outil de diagnostic.
Effectuer la procédure de calibration du frein de stationnement à commande électrique ; À l'aide d'un outil de diagnostic.
Activer la commande de frein de stationnement électrique.
Vérifier le blocage des roues.

Si tu ne désires pas effectuer le tassage des câbles et la calibration en garage, ça va marcher. Mais attention, il s'agit du système de freinage donc je te conseille quand même de le faire.

IMPERATIF : Donner plusieurs coups de frein, doucement et progressivement, moteur tournant, avant de faire rouler le véhicule.

Slt l ami fais bien un diag sur abs sinon le frein de parking en default et sa bloque la voiture etc parfois y change un roulement et le clips mal remonter..

Salut l'ami quand on change les plaquette a l'arriere sans suivre la procedure sur actia ou diagbox sa fait sa


Thanks c'est gratuits.

ok je vais voir cette piste merci pour vos reponses

Bonjour,


Dans esp tu as une commande dans pack réparation, après vente pour inhiber le frein parking auto

re les gars

non alliottom59 ca marche pas ces option dans pack de reparation

j ai trouver la solution les gars sans rien demonter hier j avais brancher le pc avec une version 7,44 et la jai essayer cette apres midi avec une version recente que j ai sur un autre ya une options pour le reactiver
enfaite faut aller dans esp reparation apres ya 2 choix soit pack de reparation dont les truc lier au freins parking soit operation specifique un truc comme ca
et dans cette option ya un truc qui s appelle reactiver le freins de parking automatique que j avais pas sur la 7,44 un peu trop vielle
et ce reactiver il est dit dans la procedure qu il est lie au code default je sais plus quoi qui correspond au code default que j avais,

si sa peux servir

donc sujet resolu merci les gars

salut
c est un quelle année le picasso il y a deux sorte de type d etrier et fse
je pense au vu de tes codes defaut que c est un deuxieme profile de caisse
controle ton faisceau entre les etriers et la trappe d acces sous le siege arriere