Bmw e90
 

Slt les amis j'ai changé 4 injecteur j'ai rentre code avec delphie.
Âpre la voiture fume bcp au niveau turbo et je veux correction injecteur avec inpa les valeur que je rentre manuel pr étalonnage des injecteurs j'ai cherché sur net j'ai trouvé ça et merci.
Bmw 330 E90 anneee 2006

salam
essayes de mieux formuler tes demandes , pas assez de details :
par ex :
injecteurs neuf ou d'occas
valeurs injection ???
photos ????
7 derniers n° vin ???
Etc .....
C'est pour avoir plus de participation sur ton post , donner envie aux gens
de solutionner ton soucis .........
Cdt

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ref injecteurs ???
kilometrage ???
Année ???
.................................................. .

Injecteur occasion mon ami le vin je sais pas la voiture pas Ches moi et pas la mien non plus.
J'ai trouvé sur youtube correction valeur injection avec inpa voilà vidéo
https://youtu.be/X0IwCL6nabE
Moi ma question ou je peux trouve c'est valeur merci

http://www.forum-bmw.fr/codage-et-pr...on-t57587.html
quel version de inpa ???
Moi , j'ai installé inpa 5.0.6 version 5.00

Easy BMW Tools

- Inpa 5.0.6 (avec les fichiers de script anglais et le support pour la série F)
- EDIABAS 7.3.0
- NCS Expert 4.0.1 (avec menus et boutons anglais et NCS Dummy Profile préinstallé)
- NCS Dummy 0.6.0.4
- Tool32 4.0.3
- WinKFP 5.3.1
- SP-DATEN v53.3 intégré
- BMW Coding Tool v2.5.0 (à utiliser comme alternative à NCS Dummy, ou pour
mettre à jour les fichiers DATEN lorsque de nouveaux fichiers sont disponibles)
- Pilotes USB pour le câble


https://mega.nz/#!kAASwa7I!AJLVnnEBw...2BsZofE-TBYGmk

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=69933

BMW Easy Tools Installation for Inpa interface :
https://www.youtube.com/watch?v=nbiUcU9amzg

Salut,

pourquoi avoir changé 4 injecteurs ?

Attention à l'utilisation d'INPA, qui n'est pas simple, et où ça peut vite déraper si tu ne maitrises pas ce que tu fais.

Pour bosser sur Bmw je te conseille d'utiliser ista d.

Concernant le tarage des injecteurs sur cette génération de moteur, il se fait en renseignant dans le DDE le code alphanumérique qui se trouve sur la tête de l'injecteur.

Attention de respecter l'emplacement injecteur/cylindre (cylindre n° 1 côté distribution).