problème électrique BMW 525d e 39 163cv m57 année 2000
 

bonjour a tous
voila j'ai une BMW 525d e 39 163cv m57 année 2000, j'ai un soucis de démarrage, l’orque je met le contacte démarreur tourne mais pas de gasoil au filtre, les 2 pompes on étais changé, même le compteur digital n'affiche plus les km et ce qui est en plus la prise diag n'est plus alimenté pour lire les défauts ,mais lorsque je je shunt les pins 1 et 16 de la prise diag j'arrive avec wow et inpa, mais pas avec ista p/d, la pompe se réactive et la voiture démarre mais la plus rien. j'aimerais avoir votre avis car j’ai tous contrôlé les relay les fusibles même les câbles mais aucune solution pour l'instant.
merci de votre aide :20:

Bonjour,

Votre post n'est pas dans la bonne section .

Cette section est réservée aux présentation. Présentation que vous n'avez d'ailleurs pas fait...

Merci d'aller voir ici:
https://www.tlemcen-electronic.com/f...thread.php?t=2

et ici:

https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=79387

:yo:

salut j'ai déplacé la discussion ! dans la bonne section , la presentation est ok
@ bonne soirée

Salut,

peux tu étre plus clair dans ta demande ?

as tu des defauts présent ?

Salut,

le véhicule est équipé de quel prise diag, OBD I (ronde compartiment moteur) ou II (habitacle) ?

Le premier problème à régler c'est la com avec le véhicule.

As tu regarder du coter de ton EWS ?

merci pour ta réponse jai la prise obd2 16 broches, la voiture démarre des que je shunt le pin 1 vert/blanc et 16 rouge/noir de la prise diag, il y a tous qui marche. par contre j'ai vérifié le courant des pins et j'ai le 12 v après contact mais pas le 12v permanent alors ma question: ou il va le fil rouge/noir du pin 16 de la prise diag ? je sais que c'est vers la batterie mais ou je peu le vérifié? merci

problème résolu
c'est bien les fusible sous le repose pied qui était oxydé
nettoyer la voiture démarre.j'ai fait un scanne et j’ai supprimé pas mal d'erreur par contre j'ai L’ABS et esp allumé malgré que j'ai enlevé le code erreur, ca revient au bout de 2 a 3 min sans roulé (capteur de roue ARG ),j'ai changé le capteur avec celui de ARD et j'ai nettoyé l'emplacement du capteur mais toujours le mème problème. j’espère que se n'est pas la central abs qui a rendu l’âme
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