Urgent Defaut U1401- U1218-P1435
 

Bonjour a tous pouvez vous m'aider a résoudre ces problèmes defauts
- U1401
- U1218
-1435
J'ai une Citroën C4 année 10/2010 2.0hdi 150cv j'ai ces voyant allumé je les ai effacé via diagbox mais il réapparaisse peu de temps après. Après 15 a 20 min sur autoroute je me retrouve avec le voyant moteur et mode dégradé la voiture n'a plus de pêche une vrai galère en plus je suis en vacances ces une méga galere avec les enfants . Quelqu'un a une solution ?? Merci d'avance

Bonjour,

Serait il possible de savoir quel est le kilométrage du véhicule , ainsi que l'outil de diag employé pour les codes défaut présentés ?

A première vue la problématique pourrait être liée liée au FAP ou à son environnement.

Merci de nous apporter des précisions.

Bonjour zefirin
 

Bonjour ZEFIRIN
Le véhicule à 193131KM et l'outil diag ces diagbox 7.53 je pense

Ben j'ai toute les infos concernant le FAP
degré dencrassement du FAP en suie :62%
Masse totale de suie dans le FAP: 0.96G/L
Temperature filtre a particule :100°
Volume additif restant dans le réservoir d'additifs : 1128 ml

salut
62% c est beaucoup
il doit etre bouché le fap,il faut le faire nettoyer

Merci pour ta réponse Alexvin
Mais j'ai une question le jour du départ en vacances il y a ma batterie qui a lâcher j'en avais une de disponible dans ma cave en bonne état mais de plus petite taille et de amperage inférieur sa ce peu que mon défaut U1401 est lier à cela ? Ou pas . Faut il que j'achète une batterie ici en Espagne ??

---------- Post added at 10:04 AM ---------- Previous post was at 10:02 AM ----------

Car je roule en mode dégradé après 15 a 20 min d d'autoroute et ces une galère de fou sur les montagnes espagnoles

non ta batterie n a rien a voir avec ton problème de fap

Tu est sur parce on ma dit que un defaut U1401 pouvait me faire passer en mode dégradé ??

salut pose l'intitulé des codes et non pas les codes seuls

salut ta voiture as le start and stop ??

---------- Post added at 21h21 ---------- Previous post was at 21h14 ----------

salut tu as le start and stop ?? - U1401
- U1218 charge batterie !!!
P1435 additivation §§§
@

Non je n'est pas de start and stop

Slt, ton fap trop encrasser pour faire regeneration donc ton moteur se met en mode degrader .Essaie de faire changement de fap avec ton diag ,prends l'autoroute feux allumer et reste en 4eme pendant 20min a 100/110 sans forcer .Aller retour pareil et regarde ensuite ton taux de suies .

Alors premier défaut le U1401 depuis que ma batterie a merder le jour de mes vacances je les changer avec une autre batterie de différent amperage je me retrouve en mode dégradé quand je prend l autoroute au bout de 15 à 20 min avec le voyant batterie qui s'allume et qui s eteint 5 min après .

U1401 : Enregistrement d'un defaut sur nœud esclave du réseau LIN alternateur.
Origine: Local
Statut : intermittent

P1435 : defaut réseau CAN ou défaut pompe
Origine: Distant
Statut : intermittent

U1218 : Un des paramètre présent dans une trame émise par le BSI est invalide
Origine : Distant
Statut : intermittent

Voilà les codes et les intitulés.
Si quelqu'un peu me donner la manipulation a suivre pour deja ne plus être en mode dégradé sa sera pas mal

---------- Post added at 10:03 PM ---------- Previous post was at 09:58 PM ----------

Ok demain je doit faire de la route je vais essayer direct . Mais pourquoi feux allumer ??

salut

ton FAP est encrasser a cause de ta serine qui n est pas envoyé dans le réservoir a carburant
ton P1401 c est ta pompe doseuse qui le fait remonter, elle perturbe le réseau LIN, elle est sur la même ligne c est pour ça

diag sur la serine pour savoir ce que tu doit changer ( pompe ,réservoir a carburant, réservoir a serine , tuyau ) et tous tes codes défauts seront effaçable définitivement

ensuite fait une regeneration naturelle comme explique plus haut

bonne vacance

manudiag