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sidj 29/12/2011 15h32

Manque de puissance 407 hdi 2.7
 
SLT A TOUS

voila mon probleme

sur une 407 hdi 2.7 de 2006

calculateur sid201 reference moteur uzh

manque de puissance

dépasse pas les 3 000 tours

et voila le défaut que j'ai :

P0243 électrovane de régulation de pression de suralimentation (circuit ouvert ou court-circuit).

changement d'électrovanne et toujours le même probleme


en attente de vos réponses

sidj

popeye05 29/12/2011 15h34

salut
controle ton faisceau electrique entre ton electro et le calculateur

j-sky 29/12/2011 17h39

Tu as trouvé une électrovanne sur un 2.7l HDI ? Les turbos sont électrique donc sans électrovanne
Vu ton défaut, ça ressemble à un turbo hs ou capteur pression encrassé ou faisceau turbo à contrôler

sidj 30/12/2011 11h50

re
 
merci pour vos réponses

donc j'ai tout vérifier

électrovanne

cablage

capteur pression

le probleme que quand j'efface le défaut le voiture monte dans les tours

un petit dératage et elle se rebloque a 3000 tr

j-sky 30/12/2011 12h32

Je répète, tu n'as pas d'électrovanne sur ton turbo
Tu n'a donc pas pu la contrôler !!!
Ton défaut vient de l'actionneur électrique du turbo
Celui ci est fixé dessus
En résumé, c'est ton turbo arrière qui est HS

sidj 30/12/2011 14h23

RE
 
j'ai trouvé une electrovanne

j'ai testé les fils ,je l'ai changé par une neuve

mais toujours le même probleme

verdi 30/12/2011 20h43

salut sidj efface le default puis avec ton diag verifier la pression du suralimentation augmente ou pas puis fait un essai sur route et prend la meme pression quand le default apparait et compare les pour confirmer que le turbo et hors service (verifier bien l'etanchete de l'admission)

maitresox 31/12/2011 07h58

Salut,
Effectivement j-sky a raison tu n'as pas d'électrovanne, c'est un actionneur électrique qui possède un capteur de position. Tu peux peut être essayer un apprentissage si cela est possible à l'aide du pps. Je ne sais pas ce que tu as changé mais cela n'a rien a voir avec le turbo. Ce qui est bien est que tu as la possibilté de comparer un coté par rapport à l'autre.

sidj 31/12/2011 11h25

re
 
le client avait fait un diagnostic j'ai peugeot

il lui on changé la vanne egr

une electrovanne

mais toujours le même probleme

memati 31/12/2011 17h13

peugeot 407
 
c pas pour te faire peur pour 2012 mais c ta pompe qui est hs change pompe haute pression cordialement

j-sky 31/12/2011 17h44

aucun rapport memati,
faudra m'expliquer à quoi ça sert de changer la pompe HP pour un défaut d'actionneur de turbo AR !!!
Le défaut est récurrent sur ce moteur, c'est le turbo AR qui grippe
Tu peux toujours essayer de le démonter et nettoyer et au pire, il faudra le remplacer

memati 01/01/2012 10h37

Y'a rien de spécial à expliquer tu ne monte plus en pression gazol alor ça te mai défaut électrovanne g eu le cas cordialement Bonn année 2012

VAL74 01/01/2012 17h40

Faut donc effectuer avec pps une mesure de Prail et Padmission

takochoc 01/01/2013 12h20

2 pièce(s) jointe(s)
Ouba !
Tu trouveras de la documentation sur le Siemens SiD 201 dans ce fichier.

J sky est dans le vrai et cette documentation le prouve .
Le Pcode P0243 :

Défaut commande électrovanne de régulation pression turbo1 (arrière) : Problème mécanique

correspond à un défaut de l'actuateur de géométrie variable du Turbo Arrière.(l'intitulé electrovanne est mal adapté )

Tu trouveras dans la doc le principe de fonctionnement des turbos .

@+ Tiens nous au jus:auto:

azqec 01/01/2013 13h01

Salut takochoc

Je pense que sidj a résolu son problème car son dernier post à 1 an.

Merci pour tes docs.


Citation:

Envoyé par takochoc (Message 93544)
Ouba !
Tu trouveras de la documentation sur le Siemens SiD 201 dans ce fichier.

J sky est dans le vrai et cette documentation le prouve .
Le Pcode P0243 :

Défaut commande électrovanne de régulation pression turbo1 (arrière) : Problème mécanique

correspond à un défaut de l'actuateur de géométrie variable du Turbo Arrière.(l'intitulé electrovanne est mal adapté )

Tu trouveras dans la doc le principe de fonctionnement des turbos .

@+ Tiens nous au jus:auto:



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