Fiât ne dépare pas
 

Bonjour tout d’abord merci pour l’intetion Que vous portez à mon problème .

J’ai actuellement une fiat punto de 2009
Code moteur : 199a3000 1.3 jtd 16 v
Alor le problème la voiture Demarre pas sauf avec le star pilote
Passage au diagnostic aucun code défaut .
Travaux effectué
filtre à go
Capteur hp sur la pompe
Capteur volant moteur

Toujour pareille
Merci de votre aide

Slt momo pression rampe injecteurs fuyard sa sort bien du filtre y a des gavage sur les 1.3

Salut,

Si la voiture demarre bien au starpilot.
probleme sur 2-3 injecteurs, voir pompe hp.
sinon decalage dans la distribution.
probleme connu des 1.3 groupe fiat.
@+

Alor oui au niveau de la pompe d’en gavage il y a se qu’il faut comme pression la pompe se lance bien’ je l’entend
J’avais une autre punto sous la main alor j’ai remplacé la pompe hp qui vien d’une punto fonctionnelle toujour le elle problème .
Il me reste plus que les injecteur ou distribution décaler

Regarde les paramètres en temps réel aussi une fois sur une swift jai chercher y avais un delire avec la prise du capteur de pression elle démarrait quand elle voulais..

Mais vérification
Pompe de gavae envoi bien
Change de filtre go
Chang de capteur volant moteur
Changement de pompe hp qui vien du voiture qui fonction
Il me reste plus que le d’injecteurs a changé et voir se que sa donne .
Mais si chaîne décalées moteur claque un peut logiquement non ?

---------- Post added at 21h57 ---------- Previous post was at 21h54 ----------

Merci aska tu peut devlopper quand tu dit un délire avec la prise ???
Dans les paramètres en temp réel il y a rien qui cloche pour moi
Sauf un truque le capteur du régime moteur me donne 0 quand le démarreur lance le volant moteur

Alors ta un defaut de capteur pmh sa peu pas démarrer..

Alor je pence sa aussi je l’es change le 2 eme fait pareille c’est le seul paramètre qui m’a tapé à l’oeil
Se que je vais faire change les injecteur est essaye j’en est qui traîne au garage au moin si c’est pas sa on écarte cette piste

Si la pressions et bonne regarde pourquoi tu na pas les tours minutes..

salut elle démarre au start mais elle tourne sans une fois démarrée ?? ou plus rien ??genre elle cale ?
@ bon week end

---------- Post added at 00h37 ---------- Previous post was at 00h29 ----------

tu oublis qu'il faut de l'air aussi pour démarrer ! qu'elle est la masse d'air ? le capteur pression MAP ne serait il pas tout calaminer ??le collecteur d'admission pareil tout boucher ???

===>>> https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=34933
@

alor du nouveau je c'est plus ou donne de la tété injecteur remplace
la voiture une foi demmare au satar pilote elle tourne normal avec un aucun soucie

recapulative : capteur de pompe hp change - filtre a go change - injecteur change - campteur de rampe change - capteur de volant moteur change -
il me reste un seul doute je vais essaye de prendre la compression mais se qui est bizard elle a rien quand je la demmare au star pilote pas de perte de puissance

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jphp je savait le debit maitre d'aire toujour branche pour tout les tentative

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je vais jeté un coup d'oeil sur le cata et le capteur map

problème résolut démarreur fatiguer pourtant a l'oreille il tapé bien merci a tout le monde

merci du retour ! c est important pour notre culture !
curieux ton histoire, si ca revient, il y a des chances que tu as un injecteur qui empeche la montée rapide en pression ( un demarreur neuf a plus de patate pour un certain temps, surtout sur 1.3 Jtd, il est faible d origine)

Salut,

En cas de démarreur fatigué, les tours moteur ne seront pas assez haut. C'est de cette manière que tu peux arriver à cibler un soucis de démarreur.
Au message N°8, tu avais combien en tours moteur ??