help codage et rempl batterie E60 SERIE 5
 

bonjour les amis,
je recherche un expert qui pourrait m'aider ou m'aiguiller pour un remplacement de batterie sur une e60 serie 5 520D .
Je possede carly, ncsexpert dummy etc...ISTA-D et ISTA-P
j'ai coder avec carly sans souci passage de 80AH à 11OAH pour une batterie de 100AH non AGM par contre le souci j'ai voulu verifier avec ista P il me ressort bien la batteire usine à 80ah j'ai un doute sur le codage !!
reellement fait ou non??
Quelqu'un aurait la procedure exacte sur ISTA-P ?
merci

Salut,

pourquoi avoir changé de capacité de batterie ?

En plus tu dis avoir codé à 110Ah pour une batterie de 100Ah ?

Pour la procédure de programmation avec ista p je ne la connais pas exactement mais attention à l'utilisation d'ista p qui ne se fait à la légère (ICOM et alim stabilisée plus que conseillé).

et puis tu peut coder 80,100,et 110,donc avec ta batterie en 100A,ca me fonctionnera pas.
deja testé

salut les gas,
non c'est 80ah origine apres soit 95ah ou 110ah ,le client a mit une 100ah donc codage logique pour moi a 110ah
Pour ista j'ai bien pu rentrer la valeur" B110 batterie 110Ah usine" mais je sais pas si c'est la bonne manip car je l'avais codé avec carly a 110Ah et bizarre sur ISTA-P en optins vehicules a 80Ah???
Cela voudrait dire que le materiel carly etc ne fait pas son travail correctement!!

ok cest bon, procedure assez simple mais tout ce qui est vendu dans commerce du coup ne realise pas correctement la procedure ou on va dire que la moitié.
Tout est indiqué dans ista.
Merci quand meme

batterie de 100, donc codage 95ah
on met toujours en dessous quand pas dispo

Parce qu il faut aussi effectuer un codage du CAS. C est d ailleurs clairement dit dans la procédure sous ista D

salut tony
ne code jamais avec ista p sans la bonne prise et alimentation externe risque de foutre ton boitié hs
quand tu as besoin passe par coder le CAS via ncsexpert aucun soucis avec j'ai une e60 tout passe avec.
Dans ista d tu tape le mot clé de se que tu as besoin dans recherche et tu as beaucoup d'aide sur ista.

Salut les amis ,
Comme expliqué plus haut procedure réalisé depuis ista P , deja pour etre sur du montage usine et ensuite modifications réalisées dans le CAS sans probleme en respectant bien entendu l’ecart de 5 ah max puis enregistrement depuis ISTA D sans soucis..
Par contre je signale quand meme que ISTA-D et operationnel uniquement sous seul caution que le codage de la batterie correspond ds ista-P sinon la procedure ne va pas jusqu’au bout et on croit qu’elle est enregistrée mais en faite non!!!
Pour ncsexpert le pb c est que le boitier n’existe pas et introuvable selon l’année.
Dc pas poss de coder certains models
Voila pour le retour.