Bmw xdrive boîte transfert
 

Bnsoir mes amis du diag g mon bmw 530d xdrive g aucun problème qui aparait au diag g mon accélération qui et sacader de quoi ça peut venir je pense que ma boîte de transfert va me lâchée je voulait avoir votre avis merci

Merci de ta réponse carto mai C une 2013 g pas de pignon les vidange des boîtes sont faites

Salut
Vidange la boîte de transfert uniquement
1litre uniquement d'origine bmw

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Qu'est-ce qui te fait dire que le transfert va lâcher ?
C'est qu'elle série? Année ?

Zeneta merci c 2013 xdrive 530d je roule à 100km h g pas d à-coup nje commence accélérer 120 130 km h ça commence à faire les acoups

Slt
En generale si la BT a des soucis voyant 4x4 allumés au tdb.

slt +1 bigorno et a se niveau impossible d’avancer des éléments a l'aveuglette sa peux venir de tout et de rien et surtout au diag rien apparait alors bon courage

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ou tout simplement le filtre a gasoil a changer qui sais a voir de se cote la

Justement c comme dit notre amis bonne chance C pas une histoire de filtre gazol c une saccade qui n'a rien avoir avec le moteur

Salut
Il faut localiser le bruit ou vibration
Ar , milieu , avant
Côté d , centre, côté g
Peut-être un arbre de transmission, ou flector accouplement arbre de transmission
Ou convertisseur de couple boite auto etc .......
Beaucoup de possibilités

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Donnes les 7 dernier numéro vin
Post une vidéo avec enregistrement sonore

Est-ce une boite auto?
J'ai aussi des petites saccades a l'acceleration (forte) mais ca vient de la boite auto pour ma part (sur un X3 E83 3.0d)

si c'est la boite de transfert, dans mon cas, en braquant a gauche ou a droite a l'arrêt , tu avance normalement tu ressent des accoues !


j'ai alors vidangé la boîte de transfert et le problème a disparu


(huile chez bmw, 50€ le litre ! )

tu peux faire un codage pour désactivé le xdrive si tu en a pas besoin ton vehicule sera en propulsion permanente
https://bimmer-connect.com/blogs/new...os-and-android

Salut, chez moi a Mulhouse, c'est 32 euro le litre chez bmw

Super cette fonctionnalité, quelqu'un l'a deja essayé ? Il n'y a pas de risque d'abimer la boite de transfert en switchant justement ? J'ai la boite de transfert de mon ancienne bmw qui a dut être change en garantie car l'ancien propriétaire n'avait pas changer les 4 pneus en même temps, cela aurait provoqué une usure différentes sur le train des pneus = boite hs (dixit bmw...)

Pourquoi utiliser de l'huile seulement de chez BMW ?
D'apres le tableau de chez Fuchs, la TITAN ATF 7134 FE est compatible pour la boite de transfert.
J'ai fait la vidange de tous les ponts sur ma 530xi recemment, je ne voudrais pas avoir fait de connerie

Impossible chez Fuchs, il faut utiliser de l’huile DTF1 de chez BMW.