Fem f20 2012
 

Bonjour a tous
voila je suis dans une grosse MRD
je suis avec un série 1 F20 de 2012 ,
j'ai voulu démonter la 95256 qui me semblais très facile a faire comme d'hab
pour un clonage (pb de clignotants a l'ar. bref ) mais surprise lors de l'extraction elle ai tomber en cendres, je suis rester bouche bbbbbbbbb :47: la j'ai pas compris :07: ,du coup j'ai rachetez une FEM d'occas mais il faut je fasse sauter l'immo et corriger les kilos
est ce qu'il y a parmi vous un sauveur que connait les adresses de l'exploitation.
je suis toute ouïe a vos commentaires
merci a vous :hail::hail:

il fau tjr chercher avant de toucher des truc q on as jamais toucher..
le fem on peut pas dessouder c pour ca il ya des adaptateurs special pour lire. et le clonage c pas si facile comme lecture ecriture eeprom
dit moi ta qoui comme matos pour faire ca?

Slm . Sans eeprom il es cuit . Fem et codage 700 800 chez bmw

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depend de son matos

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et les prix c 700 pour fem et presque 800 pour la programation
bmw ne programme pas un seul module a la foi
il programme tout la voiture et il laisse tout la journer sur programation

merci,
c'est évident si j’étais a premier coup d'essai :13:
j'ai été surpris car celle-ci était coller et j'ai pas compris pourquoi elle ç’ait dissous
au paravent j'ai essayer de faire une lecture avec carprog,GQ-4x4, FVdi,
mais sans succès .
donc j'ai essayer le démontage et la c'est galère

Salut Fmt peut tu nous faire une photos de ton eprom partis en cendre s'il te plait ? merci
Wissamsh pourra te sortir de la si tu as se qu'il faut bon courage

si ta pas vvdi prog vvdi2 istap ou autohex t ds la merde mon ami..

la catastrophe
cloner juste en swappant eeprom vraiment mais vraiment tu n'as pas cherché d'info a ce sujet
et l'eeprom est noyé dans de la colle glue je ne sais pas quoi
raison pour laquelle comme dit précédemment adaptateur pour lire direct dessus

voici le résultat j'ai peut d'espoire :001_07:

effectivement peut être que mon matos ne fait pas l'affaire pour ce type d'eeprom, :peep:

Salut ta chauffer au laser :p

Pour ton soucis simple, tu achète un fem d'occasion tu le virginise et tu l'adapte si tu as abriter ou auto hex.
Sinon trouve quelqu'un qui peux te le faire.

je serais bien heureux si celas serais le cas :17:

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la dévirginiser oui mais je connais les adresses car je voulais le faire manuellement

et comment tu virginise les fem stp?
je peu te payer la solution si tu la

un conseil transfère le chantier
parfois même changement fem => besoin nouvelle clé

Non frere fem 500 ht et codage dans les 100ht . C'est le prix actuel en concession apres chez lui je sais pas a quelques euros prêt c'est le même prix

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