contrôler les feux de position
 

Après avoir changé la batterie, j'ai démarré la voiture, le voyant service est allumé "fixe" avec message : contrôler les feux de position. Surtout quand j'active le clignotant de direction en haut(droite), j'ai ce message : contrôler les feux d'indicateurs de direction. Pourtant, toutes les lampes fonctionnes (il me semble), j'ai tout vérifié.
J'ai eu ce problème juste après le changement de mon ancienne batterie par une autre neuve, avant non.
aviez-vous une solution svp?
merci

Bonjour je dis ça juste comme ça en passant on commence par un bonjour et on decrit au moins la voiture ,parcque moi la voyance j'y arrive pas !

Bonjour à vous tous.
ma voiture est une Citroen Grand c4 picasso 2 modèle 2014.

Bonjour, tu n’aurais pas remplacé les ampoules de feux (position, croisement, route) d’origines par un autre modèle, avec un indice de température différent par exemple ?

non, avant de changer la batterie, il y avait aucun message d'erreur, j'en ai remplacé aucune ampoules car tous fonctionnaient parfaitement.

Si non, j'ai connecté ma voiture avec l'application mycitroen, j'ai eu deux message d'alertes :
Clignotant défaillant : Feux indicateur de direction défaillant (Arriere droite).
Ampoule feux position défaillante : Feux de position défaillant (Avantdroite).

Pourtant, en regardant mes feux, il y a aucun feux qui marche pas(il me semble), je les ai pas encore démonté.

ca pourrait etre l'une des connexions de la carte à fusibles qui est devant la batterie? peut etre une n'a pas été correctement fixée.
est-il possible?

Un remplacement des ampoules avant celui de la batterie, même plusieurs mois auparavant.

Ça aurait été bien de l’indiquer aussi dans le premier message. Essaie d’inverser les ampoules de clignotant arrière droit et gauche et celles de position avant droit et gauche pour confirmer que les défauts ne se déplacent pas.

vous avez raison, j'ai regardé dans la liste des entretiens déjà faites. effectivement des ampoules ont été bien changé (sans indiquer si c'est avant ou arrière).
Ampoule : 2016, 29898 km. le km actuel est 87500 km.

Il faut regarder de ce côté là, au besoin les remplacer de nouveaux.

Je viens de vérifier visuellement les feux en question. Il n y a aucune ampoule hors-service et je n'ai remarqué aucun faiblesse d'éclairage. C'est bizzare ! Tout ça est apparue après remplacement du batterie.

Si les défauts sont toujours présents, il faut remplacer les ampoules par des nouvelles, pas grand chose de plus à faire. Est-ce qu’elles ont été interverties comme proposé ?

---------- Post added at 20h56 ---------- Previous post was at 20h54 ----------

...pas grand chose de plus à faire...dans un premier temps.

salut tu as bien attendu que les calculateurs ce mais en veille avant de débrancher la batterie?

Slt l ami change les ampoule et regarde si la masse des platine a l arrière n'est pas charbonner..

Même si les ampoules fonctionnent toujours ?

---------- Post added at 21h28 ---------- Previous post was at 21h25 ----------

J'ai bien débranché la batterie. J'ai attendu plus de 10min avant de la débrancher. Donc vous me conseillez de changer l'ampoule même elle fonctionne ? Par contre le feux de direction est en led(il fonctionne aussi). Il faut changer tout alors !

Oui, commence par remplacer les leds par un modèle d’origine.

---------- Post added at 21h34 ---------- Previous post was at 21h33 ----------

Et si ça ne suffit pas, les autres ampoules.

---------- Post added at 21h43 ---------- Previous post was at 21h34 ----------

Avant attends quelques jours, que les défauts soient toujours présents après plusieurs démarrage, si tu n’as pas d’interface pour les effacer. Si le problème ne s’est pas résolu seul, commence par remplacer les leds.

Finalement j'ai trouvé la solution, mais avant tout je vous raconte une petite anecdote. Je suis allé chez Citroën, ils ont vérifié les lumières visuellement, puis aucun problème, il faut prendre un rendez-vous avec nous pour pouvoir connecter la voiture avec la valise, et ... le coût entre 80 et 130 euros ! cela ne confirme pas la résolution de mon problème.

Après une longue recherche, je suis tombé sur un forum dans lequel il y a la procédure exacte pour reset Bsi pour les voitures récentes du PSA. Voici le lien :
https://frenchcarforum.co.uk/forum/v...ic.php?t=61997

j'ai copié coller le contenu au cas ou, il est en anglais.

Procedure:

Open bonnet and driver's side window (the window is left open for emergency access reasons only whilst battery is disconnected).
Ensure all doors are closed and remove key from the ignition (do not leave the key in the ignition as the transponder circuit will detect the key and this can prevent the networks from sleeping).

For C5 X7 Tourer V6 Engines, with / without motorised tailgate or vehicles where the battery is in the rear boot:
Open the boot
Disengage the motorised function (short manual action down then up)
Mechanically lock the lock using a tool (which results in the boot light switching off)
If disengagement is not possible, close and open the boot electrically. Re-open the boot lock mechanically. Repeat the procedure for disengaging the motorised function of the boot above.

This will fool the BSI into thinking the tailgate is closed. Then follow the procedure from shutting all the doors - but now you can leave the tailgate open.
It is essential though, that after refitting the battery, that you remember to flip the tailgate locking catch back over to the unlocked position.

Procedure continues for all vehicles:

Wait for 5 minutes, - Don't press any buttons, open any doors or use the remote key fob during this time.
Disconnect the vehicle battery negative lead and do NOT let it reattach or touch the battery negative terminal post again (use some cloth or other non-conductive material as a barrier). If it touches, the whole process needs to be repeated as you have effectively started the wake up procedure if it touches the terminal.

A) If applicable, now undertake any work or operations you are planning that needs the battery disconnected, OR:
B) If just resetting the BSI, wait 5 minutes whilst the negative terminal is disconnected.

Reconnection:
Ensure all doors and tailgate are shut (if you have been doing any work on the car).
For Keyless Ignition / Stop Start Vehicles only: For these systems, when reconnecting the battery, ensure the fob is not within 2-3 metres of the car perimeter until the time of reconnecting the battery has lapsed.
Reconnect the vehicle battery.
Wait a further 3 minutes (do not open doors).
Switch on the side lights through the driver's window.
For standard vehicles, switch on the ignition only with the key, don’t start vehicle yet and check ignition lights come on.
For Keyless Ignition / Stop Start Vehicles only: With the Fob in the car or in the Fob Reader, press the Start Stop button without pressing any pedals. That will switch the ignition on only.
For standard vehicles, with the key still in the ignition and within 10 seconds of switching the ignition on, hold lock button on key fob down for a few seconds (to synchronise the remote fob).
Switch off ignition, remove key through window, then operate Central locking several times.
For Keyless Ignition / Stop Start Vehicles only: Press the Start Stop button again, without touching any pedals to switch the ignition off.
Remove the Keyless fob from the reader through the window, then lock the car using the sensor on the door handle or the button on the fob. Now unlock the car either using the sensor on the door handle or the fob.
Now open door, start the engine and check there are no errors etc.
Switch off your side lights

Après avoir fini la procédure, aucun voyant n'est allumé, et tout est rentré dans l'ordre. Même les défauts sont disparus de mon application Mycitroen.

Merci à vous pour vos réponses.
J’espère que cette méthode aidera tout le monde !
A+