Peugeot boxer se coupe en roulant
 

Bonjour a tous
j'ai un Peugeot Boxer 2.0HDI 2018
Quand je roule la voiture se coupe , je suis obligé de m'arrêter pour redémarrer

Capteur pression gasoil est Neuf
Fap est comme neuf
ad bleu est remplie


Lexia valise me montre défauts :

faible pression gasoil dans la rampe
Nox Capteur de fap connexion pas bon


Pourriez-vous m'aider je suis perdu :/
merci

Slt tu et passer part la section presea tu une capture des code default quand jai se problème de pression rampe avant tous remplacement de pièces je remplace quasi tous el temps el fiktrea gazoil a til été remplacer les km du camion etc..

pareil.... filtre gazole pour essayer...

Bonjour,
Contrôler aussi le débit de retour des injecteurs et si un injecteur a trop de débit de retour cela occasion une perte de haute pression car la pompe H.P. a un faible débit. Le débit de retour d'un injecteur défectueux augmente encore plus quand le moteur est en pleine charge.

Salut a tous ,
si la coupure est progressive , ce qui devrait entraîner un redémarrage plus ou moins laborieux , le problème vient probablement du circuit de gasoil (filtres , pompes , entrée d'air ...etc).
si la coupure est brutale et la relance facile , cela pourrait provenir du capteur de pression , du régulateur de pression ou de débit .
Cordialement

Salut j'aurais commencé par remplacer le filtre à gasoil

Salut,

Commence par effacer les défauts, fais un essai sur route afin de reproduire la panne et poste la lecture complète, avec les données relevées lors de l'apparition du défaut.

Après, si pression de rampe trop faible il faudra t'assurer du bon fonctionnement du circuit d'alimentation.

Merci a tous

Filtre a gasoil est Neuf, je viens de le changer

le capteur de pression sur la rampe de gasoil est neuf

Je me demande a cause de Capteur Nox sur le Fap le véhicule peut se coupé si il est HS ?


a votre avis je change le capteur nox ou je teste le retour de gasoil avant de remplacer Nox car il est a 300 e :/


merci a tous

Une valise de diag ne sert pas qu'à lire où effacer des défauts.
Utilise les données en temps réel, fais des tests en roulant... il faut fouiller un peu dedans, voir les possibilités que tu as.

Tu as effacé les défaut et reproduits la panne, afin de voir si les 2 erreurs reviennent où si juste une ?

Merci pour votre aide

J'ai tester le retour de gasoil 2 injecteur sont défectueux, je les ai envoyés chez spécialistes pour les vérifier tout les 4 , on verra le résultat, je vous tien informé .

Merciii

Bonjour a tous
je vous donne la suite

4 injecteur HS même si 4 deux ont un retour de gasoil très élevé, et on m'a signalé présence de limailles :(

que pensez-vous car juste les pieces chez Peugeot sont a 3500 euro sans la main d'œuvre ( je suis mecanicien )

Merci

Salut

Combien de km? De 2018 l’auto, elle n’est plus sous garantie? Car là tu as un sérieux problème Si de la limaille a était trouvé, et en plus quartes injecteurs hs Cela fait de nombreuses pièces à remplacer, Je pense qu’une participation de Peugeot Devrait s’imposer, Faut que tu vois ça avec eux.

Deja tu dois faire un nettoyage pour tout le circuit carburant avant de mettre d'autre injecteur.. :/

Salut, quels sont les Pcodes enregistré??

me véhicule est toujours garanti mais je n'ai pas respecté la preconisation pour changement de filtre a gasoil et il m'en envoyé.......

Garantie ne marche pas.

si non j'ai démonté le réservoir, vider le gasoil , filtre et toute le durite mais aucune trace de limailles ....
meme avec une loupe toujours je vous rien , aucune trace de tout..

j'ai demander au spécialiste qui m'a tester des injecteur de réparer que 2 injecteur qui avez un retour très important et il a refusé, même il veut pas me facturé la vérification des injecteurs, il m'a dis que la voiture va tombé en panne après 15 km si on change que 2 , je l'ai dis que mon fourgon rouler même avant c'est juste que en temps en temps il se coupé après ça le spécialiste il veut plus rien savoir...

que pensez-vous ?


désolé pour les erreurs d'écriture.