Probleme apprentissage EGR c4 1.6 hdi
 

Bonsoir a tous
J aurais un probleme d apprentissage vanne egr sur un c4 1.6 hdi 90 2006 suite a un remplacement moteur ,
Il y a 2 defauts qui remontent et le temoin check s allume sans mode degradè.
J ai remis la vanne de l encien moteur sans resultat .
Listes des defauts
P0406 signal de recopie position position egr electrique
P1728 communication can

J ai aussi la clim qui ne fonctionne plus sachant que je n ai pas demontè le circuit
( fonctionnelle avec le remplacement moteur)
Merci de votre aide...

Salut, tu as changé le moteur par un d'occasion mais est ce que tu a remis le faisceau moteur d'origine?
En general quand je change un moteur par un d'occasion je le fout a poil et je recupere tout du moteur d'origine, Vanne egr, pompe HP, capteurs, cible pmh et AAC,......
J'ai deja eu quelques soucis en voulant laisser les elements du moteur d'occaz.

Non j ai gardè le faisceau du nouveau moteur ,c est le meme j ai verifiè avant le montage ,le moteur demarre niquel sans soucis a part le probleme egr et la clim qui ne veut plus se lancer

Regarde si les pins du connecteur de la vanne EGR ne sont pas trop ecartées. Le mieux c'est de remettre le faisceau du moteur ori. J'ai eu pas mal de soucis en faisant comme toi au debut et maintenant je ne prend plus de risque.

Salut a tous,

MOUS25, ton defaut P0406 est lié a un defaut de la commande de ta vanne EGR, mesure la tension au borne du connecteur de la vanne EGR.

Ton 2eme defaut est quand a lui lié un un probleme de couple moteur probablement causé par ton defaut EGR.
Verifie quand meme dans les mesures parametres la valeur que tu a sur ta pédale d'accelerateur.

Maintenant la solution la plus simple je pense est de remettre ton faisceau d'origine comme ta dit notre ami barthdu22.

bonjour.
calculateur edc16c34 ?
test actionneur impossible, egr figée?

il faudra surement passer par une virginisation du calculateur au niveau de la gestion egr...

---------- Post added at 21h32 ---------- Previous post was at 21h23 ----------

mais il faut bien sur contrôler avant les continuité et alimentation.

Salut,

Tu as remis la vanne complète où juste la partie électrique ?
Vanne déposée et valise branchée, en lecture de paramètre, tu peux vérifier la valeur de recopie, en actionnant manuellement la partie commande.

Oui c est un ec16 c34 ,en test actionneur j etends le claquement ,mais en valeur test direct c est marquè aucune valeur ,c est bizarre tout ça..

---------- Post added at 19h04 ---------- Previous post was at 19h01 ----------

Vanne complete ,virginisation avec un programateur ou bien diagbox suffit ,au pire des cas je ferai un egr off...

Je pense que ta vanne egr est peut être hs si elle ne te donne pas de valeurs lors de l apprentissage à la valise

Elle fonctionnait avec l encien moteur.peut etre un probleme dans le faisceau !

virginise l´eeprom et recode

Slt l ami j'ai tu a regarder au diag la recopie de ta vanne pour moi le calculateur n'a rien a voir la dedans ..

Oui effectivement la panne etait tout simplement 2 pins était ecrasè dans la fiche faisceauvmoteur apres bricolage tout est rentrer dans l ordre merci de votre aide..

Probleme resolu ...