calibrage capteur d'angle g85 impossible
 

calibrage capteur d'angle g85 impossible je n arrive pas a calibrer avec vcds 805



voici un résumé de mes mesaventures :
-suite à l'allumage du voyant d'airbag, diagnostic VCDS par un ami :
batterie faible
contacteur d'airbag volant défectueux-intermittent

-remplacement batterie seule et effacement code défaut :
contacteur toujours défectueux

-remplacement contacteur airbag 1JO 959 654 AP par un 1JO 959 654 AG (fèf remplaçante) :
défaut d'airbag disparu
mais voyants ABS et ESP allumés avec ordre donné par la voiture de m'arrêter et plus d'ABS

Après relecture des défauts , il apparait que le capteur d'angle de braquage G85 n'est pas calibré.

C'est la que mes ennuis commencent : en suivant la procédure préconisée (code 40168 et groupe 001 dans le groupe freins) refus total de la part de ma voiture de coopérer.

Il semblerait qu'il faille également recalibrer l'ABS et l'ESP, mais j'avoue que je suis...perdu !!

Merci d'avance pour votre aide

jé une chose a vous dire dans la firme VW recentre la présence d'un batterie performante est tres important sinon vous aurais des défaut comme affichage d'airbag et abs et meme la direction assisté .

voici la procedure qu'il faut suivre

[Sélectionner]
[03 - Electronique frein]
[Blocs de mesure - 08]
Groupe 005
[Go!]
Vérifiez la zone 1, la valeur doit être comprise entre -8,0 et 8,0 bar.
[Terminé, Aller Retour]
[Codage-II - 11]
OU (si codage-II n'est pas disponible)
[Sécurité d'accès - 16]
Entrez 40168, pour permettre le réglage de base.
[Do it!]
[Paramètres de base - 04]
Groupe 066
[Go!]
Activer le réglage de base.
[ON / OFF / Page suivante]
Après une création réussie de base, le champ 2 doit répondre "OK".
[Terminé, Aller Retour]
Pour vous assurer que le réglage de base a été un succès, vérifiez le capteur.
[Blocs de mesure - 08]
Groupe 005
[Go!]
Vérifiez la zone 1, la valeur doit être comprise entre -3,8 et +3,8 bar.
[Terminé, Aller Retour]
[Fermer contrôleur, Aller Retour - 06]

bon courage

condition qu'il faut:

Pré-requis:

Démarrez le véhicule.
Tourner le volant d'un tour à droite et un virage à gauche.
Conduire en ligne droite à courte distance sur une surface plane à une vitesse ne dépassant pas 20 km / h.
Si le volant est droit lors de l'essai routier, puis arrêter le véhicule avec les roues droites souligné.
S'assurer que le volant n'est pas déplacé à nouveau.
Gardez le moteur en marche et ne pas couper le contact.
Système de tension d'au moins 12,0 V.

j'ai le même problème sur une passat impossible de recalibrer le volant après changement de la bague , moi j'utilise un multidiag ACTIA

Si tu as trouvé la solution je suis preneur

pour être plus claire les amis qu'elle est la procédure a faire avec vcds pour le réglage de base de capteur d'angle puise que je suis pas pro avec vag-com. merci

salut
c'est très gentil à toi de donner des conseils. ce n'est pas une critique ,c'est un compliment.
mais pense à lire les règles du forum et surtout de mettre un avatar.
bonne continuation sur TE
@+++

Bonjour a tous,
j ai le mëme problème sur une passat Variant 2012 impossible de faire le réglage de base pour le capteur d’angle.
Dans les paramètres le capteur d angle ne bouge pas il est toujours a 0°

Quelqun a une autre idée

Merci

slt est ce possible avec le vas odis ??

Salut,
tu peux le faire avec wow, delphi, vcds, Odis oui sans problème.

J'ai résolu mon problème.

Bonjour,

Comment ?

Remplacement du module colonne direction.

salut, le contacteur tournant arrive vérrouillé au point zero attention lors de l'installe d'avoir les roues droite, sinon ca bouzille le contacteur,
@++

Salut,
Oui je crois que la plupart le save ;)

Slt
J'ai fait un calibrage récemment sur une A3 et les paramètres d'angle ne bougeait pas,
après calibrage via VCDS tout est revenu en ordre.

la procédure est celle décrite par Diag2012