Tlemcen Car electronics - Ford CMAX 2014 fourchette coincé

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Ford CMAX 2014 fourchette coincé

Bonjour a tous,

J'ai un probleme avec un Ford C-Max
(B7) 2.0 TDCi FAP Powershift (boîte pilotée) 140 cv

le vehicule demarre tres bien,
la boite ne bouge pas.
Je ne sais pas ce qui est arrivé au vehicule avant.
je sais que lié a ce probleme, une vidange de boite a ete faite, mais bon...

bref, defaut constaté :

P0949 - Apprentissage Adaptable ASM inachevé

P2849 - Fourchette de changement de vitesse A - Coincé
P284B - Fourchette de changement de vitesse C - Coincé

evidement impossible de faire l'apprentissage,
des que la fonction commence et que j'appuie sur l'accelerateur,
le moteur accelere puis le regime moteur retombe au ralentis et la fonction est un echec.
surement du aux fourchettes coincé.
je n'entend pas d'actionneur se mettre en route.

pour moi la boite est hs.

eventuellement si quelqu'un aurait une doc sur cette boite, je suis preneur.

@+

Citation:

Envoyé par sadna (Message 794767)

Salam j’ai pas de doc mais c’est une boîte conçu comme une DSG à double embrayage fabriqué en commun par ford et getrag
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...74288219bf.jpg

pour ceux que cela interesserait.

https://www.youtube.com/watch?v=Z5HJTDnvSVI

---------- Post added at 19h04 ---------- Previous post was at 19h02 ----------

https://www.youtube.com/watch?v=AP73ptAgFvI

salut sadna

honnetement cest la m.... les boite auto et je pese mes mots des que ca marche cest le top mais des que tu as un souci laisser tomber
ta fais l apprentissage avec launch ou forscan? si ca debute puis ca s arrete cest mauvais signe

Citation:

Envoyé par martinn (Message 795221)

Une boite auto, c'est une boite auto,
il ne faut pas en avoir peur,
generalement c'est le manque d'entretient qui les tues.
bref, si cela ne marche plus, il faut en changer c'est tout.

concernant cette boite,
elle sera remplacé par une autre, je la recupererai pour faire une autopsie dessus.
@+

Salut a tous,

Petit update sur ce sujet,

J'ai finalement décidé de contrôler le mécatronique (tcm )

et la...

grosse surprise, pas de filtre a huile, huile utilisé etait de la Dextron 3, et limaille en pagaille sur tous les aimants...

j'ouvre la partie solenoide et je trouve des morceaux de plastique partout dans les conduits, dont une valve bloqué...

apres un gros nettoyage, je remonte le tout, avec le bon huile et bon filtre.

la boite a refonctionné sans probleme.

elle est partie chez Ford pour l'apprentissage.

vehicule reparé.

@+