Les amis j'ai besoin d'un ori pcr2.1
 

Salut tout le monde,

Si une âme charitable pourrai me passer un fichier ori continental simos pcr2.1
d'une Audi a1 2012.

Voici les références calculateur: 03L 906 023 KM CAYC 7594 HW H53.

La voiture sort des chez Audi ils m'on fait la mise a jours dieselgate c'est chaotique je voudrais la remettre en vrai origine sans DieselGate.

PS: C'est ma voiture perso.

Merci d'avance les amis :14:

Cordialament

Salut,

En FRF, ça ira ? Pour Odis-E.

Salut Boris,

Merci pour l'ori par contre je n'ai pas d'Odis-e, je voulais le faire avec le kess. Peut-on injecter un fichier FRF avec le kess ou c'est uniquement valable pour Odis?


PS: Le kess est un clone en version 5.017.

Merci l'ami.

Non, ça ne passera pas avec Kess, c'est un format ODIS.
Il te faut une lecture Kess.

Salut
tu peux le flasher avec AVDI aussi

Juste par curiosité, quels sont les symptômes après cette maj ?

salut ;) effectivement ce format fonctionne avec ODIS , AVDI VAGCANPRO et peut-être d'autres. Les formats SGO /FRF chez VAG...

Il existe un soft pour convertir les FRF et SGO en bin mais il ne prends pas en charge les ecu après la génération EDC16.

Avec odis E c'est malgré tout plus fiable et simple, t'as pas à te soucier du débloquage de l'eeprom sur PCR2.1 avec le KESS + bin file.

Si tu as de quoi faire une sauvegarde intégrale de ton ecu, tu peux essayer ça (au CMD) :

Salut j-sky,

Pour les symptômes c'est simple a bas régime la voiture n'a rien du tout mais vraiment il faut attendre 2000tr/min pour avoir un coup de pied au c**. Si tu veux faire un démarrage en cote c'est la cata il faut faut avoir un point de patinage minimum a 3000 tr/min histoire de pouvoir démarrer. Pour une personne qui habite sur du plat avec pas beaucoup de déniveler ça va mais ce n'est pas mon cas. Pour parler en chiffre je vous met une courte vidéo:


https://www.youtube.com/watch?v=8t7IgBPITXs


Si vous voulez pas regardez intégralement la vidéo vous pouvez aller a la minutes 2:51.

Vous allez voir que le moteur n'est plus rempli comme avant (sur le couple), a part ça oui effectivement la voiture a gagner un peu en chevaux mais le jeu n'en vaut pas la chandelle.

Salut boris,

Merci encore une fois, petit souci je n'ai pas de cmd juste Kess et ktag par contre j'ai une sauvegarde de l'eprom et de la carto ori dieselgate. A ton avis si j'injecte ton fichier ça passera ou c'est uniquement pour cmd?

cordialement l'ami :seeya:

salut
tu peux le faire avec launch aussi,
j en ai fais un le week end dernier.

Salut elmostro,

Merci pour ces détails, une question pour avoir odis E il faut l'avoir en original ou peut on trouver des clones qui permet de flasher des calculateurs?

J'ai trouver un VAS mais je sais pas si il fait du flashage ou juste du diag voici un petit lien:

https://fr.aliexpress.com/item/32875...archweb201603_


je sais pas si j'ai le droit mais si il y a un souci j'effacerai le lien

En tout cas merci les gars vous assurez
:14::12:

voila ma video avec launch:
https://youtu.be/qfWxsKs5B-c

avec odis aussi ca passe.

Salut, oui avec VAS5054A tu peux utiliser ODIS-E. L’installation est un peu fastidieuse mais tu y viendra à bout.

Le temps que de recevoir ta commande tu devrais déjà télécharger ODIS-E.

Si t’as quelqu’un qui à Launch dans ton entourage c’est encore plus simple.

Salut les amis je viens aux nouvelles. J'ai bien reçu mon VAS5054 et installer Odis-e(9.22). Ma question est la suivante je flash avec quel version du firmware?
Le collègue Boris93600 ma passer la version FL_03L906023KM_7594 et j'ai vu qu'il y avait d'autre version comme FL_03L906023KM_8859 ou FL_03L906023KM_9972 ou FL_03L906023KM_9973 ou
FL_03L906023KM_9979. Lequel de ces versions est la plus récente et surtout sans mise a jour dieselgate?

Salut flash avec la 7594 c est la plus ancienne tu auras moins de soucis
Juste pour ton info version avant ou après diésel gate ne change en rien la puissance juste les regenrations et autres