dacia duster 1.5 dci 2011
 

slt a tous j ai un souci avec un dacia duster et le code défaut me dit rien du tout

DTC253F29 Qualité de l huile moteur
signal non plausible
permanent
il n y a pas d incidence moteur mais le voyant est allumé si quelqu un a une piste :iagree:

tu as fait une vidange quand ? normalement il me semble que c'est le défaut quand il y a trop de gasoil dans l'huile suite au nettoyage du fap.

slt la vidange a été faite il y a 3 mois

Salut en effet ce défaut arrive quand l,huile est dégradé ,généralement les moteurs n'on pas de capteur c'est juste un calcul effectuer par l'ecu moteur . Y a t'il eu une réinitialisation de intervalle de révision après la vidange ?

Slt effectivement a voir si vidange faite car cela correspond a un refus de régénération du a la mauvaise qualite de l'huile ,si ok reinitialisation du compteur vidange et peut-être passage obligatoire par valise Renault pour remise a zero de la qualité d'huile et qui ne se fait donc pas juste avec les comodos .

Bonsoir comme dit plus haut ton soucis vient de la dilution d'huile.
(tu peux le vérifier dans les paramètres moteur si tu es proche des 12% c'est mort)

Toujours comme dit plus haut ta révision a elle été correctement réinitialisé il y a trois mois ?
(tu peux normalement vérifier les kms et jours restant dans le Tableau de bord)

Après tu as deux voies possibles dans ton diag

1) ton autonomie de révision a mal été remise à zéro.
tu fais un RAZ vidange et tu peux adapté au clip les kms et jours restant pour resté dans le concret (-90 jours et - xkms à ton autonomie max )

2) Ton autonomie a été réduite volontairement par injection suite à des échecs de régénérations .
(plusieurs causes : roulage avec trop de petits trajets ou problèmes de gestion sonde capteurs différentiel etc)
Dans ce cas vérifie en premier la masse de suie dans ton FAP (sup 25g ça pue)

Donne ton retour et on verra les prochaines étapes après.

le gars me dit que oui mais je lui ferai demain

salut oui effectivement 253F29 dilution d huile moteur il y a 3 parametres taux de matiere carboné (je sais plus les valeurs limites) taux de dilution en general seuil d alerte a 12% seuil d oxydation (c est le nbre de tour moteur en millions) la valeur limite en general est de 80 dans clip ces infos te donnent une indication et il y a beaucoup de reprog pour ces prob pour certains vehicule chez renault (soft trop sensible a cette detection) bonne soiré

Salut

si vous avez pas clip , possible avec :

Dacia Service Reset
https://play.google.com/store/apps/d...et&hl=fr&gl=US

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en plus c'est Mise à jour
10 septembre 2020

salamohaleykoum @loubia69 tu as un voyant moteur au tableau de bord ?

pimo a tout dit bat

bien souvent c est un raz d huile dans le calculo moteur a fair avec un diag et pas seulement le temoin d entretien!

Bonjour
Ne convient pas pour Duster 2010-2013.

bonjour a tous
cher ami fais un RAZ vidange avec clip.R tu va régler ton problème plu vite... bonne journée a tous

hello

comme les copains
contrôlé taux de masse carboné
taux dilution d'huile
taux de masse de suie dans le fap
regarder sous ICM si il y a une reprog faite ou a faire

j'ai eu une Mégane qui réclamait une vidange tous les 6 mois la dilution était en moyenne entre 11 et 15% c'etait la régénération fap qui plantait taux de suie 20% sans faire remonté de défaut
la cause mauvaise reprog après un remplacement du calculateur par un pseudo pro du diag
bon courage