un gors probleme
 

bonjour a tous , jai fait un EDC17C60 et EDC17C10 , j'ai utilisé KTMBENCH , j'ai fait la lecture de MICRO sur les deux , c'est tres bien passé ,

En injectant L'ecriture (fap off sur edc17C10 et adblue off edc17c60) sur les deux l'ecriture s'est arreté a 2% et l'ecriture s'est arreté , maintenant je peux meme pas faire ID , ni lecture ni ecriture , le ktm les a planté , est ce que y a un autre methode pour les faire recuperer svp ? merci a vous

Salut, t as un ktag pour essayer ?

Salut
Essaye d’augmenter l’amperage de ta station d’allim ou de préférence alimenter ta KTM avec une alim plus stable courant continue (un booster ou batterie bien chargé)
Car c’est ça le problème des outils non officiels ou clone et quand tu na pas d’outils officiel je te conseille de travailler en boot et lire le full en cas de plantage tu aura une sauvegarde au moins bon courage.


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salut , jvais essayer aujd avec un ktag off d'un pote

---------- Post added at 08h43 ---------- Previous post was at 08h41 ----------

salut , j'ai pourtant mis a 13,50v et ca ne marche pas , pourtant avant hier jai fait un autre EDC17c60 et ca a tres bien marché, hier il m'a planté 2 calculateur , pourtant la lecture il a bien fait avant de le planté

slt, les checksum ont été calculés sur les mods ou tu a laissé ktm le faire ?

salut , c'etait corrigé , en effet , le vendredi jlui mis sur edc17c60 le mod adblue off , c'est bien injecté , la voiture voulait pas demarrer , jlui injecté l'ori , toujour bien injecté , la voiture a demarré , apres jai r'injecté le mod adblue off , bien injecté le mod , la voiture a demarré , apres je suis parti et il m'appele le samedi il me dit la voiture demarre pas , et je suis allé pour injecter l'ori comme jai fait la veille , en ecrivant l'ori il s'est arreté a 2% , cest le meme ori que jlui injecté le vendredi , et pourtant le vendredi ca a bien marché


je me suis dit peut etre c'est la faut du calculateur

j'ai eu un autre client le meme jour avec edc17c10 jlui ai lu le mirco et l'eeprom , ,nickel , jai fait le fap off , jai corrigé le chks , et la meme chosé , sa a planté a 2%

jen ai fait plein d'edc17 avec mon ktm et sa a toujour marché sauf hier 2 ecu planté

Salut concernant ton edc17c60 qui a demarrer et ne demmare plus il s'agit surement de la protection anti-tunning

qui a été corriger sur le pcm flash ori version 1.21 donc

---------- Post added at 12h02 ---------- Previous post was at 11h59 ----------

apres 2 calculateurs d'affilé toujours a 2 %

peut etre que ton ktm a un souci.

Je vais en mettre un a vendre version 1.99 si jamais...

Salut tous le monde

Alors vendredi tu m'apel en catastrophe
Plantage écu

Je t'avez pourtant dit relit ton mod
Et contrôle le
avant de reinjecter ton ori
Voir si ktm te foutez pas la merde à l'écriture


Bref je sait pas si tu la fait ou pas tu m'apel après
Pour me dire j'ai planter
j'ai essayer avec ktm ktag etc

Tu me dit j'en ai racheter un même ref
Fait moi un off dessus

Je te propose de m'envoyer ton écu hs pour essayer de faire quelque chose de propre gratieusement

Et toi
non je veut pas envoyer
Perte de temps juste fait moi le off

La t'essaye finalement de récupéré

Tkt pas je ne le serai pas enfuit avec ton écu hs

Et encore moin avec ton okaz

Pour ma part je trace mon chemin
Bon courage à vous

Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk

frere jviens de faire une autre hier edc17c10 et il la planté encore , jtai dit de m'envoyé ladressé et jai pas resu , jte remercisbeaucoup frere mais jvoulais jsute savoir si je peux recuperer avec un ktag officiel car jai un pote qui l'a et je veux en finir car le clien il a besoin du fougonet pour le travail , tu ma dit jte fais immo off et adblue , jai dit laisse tomber adblue fait sur immo off mais jai pas encore resu le nouveau calculateur , jai payé le samedi et hier jviens de payer le edc17c10 su ebay aussi , jvais les recevoir dans la semaine , c''est pas ca le problem , le problem c'est que le clien me casse le couille en train me dire " jfais quoi moi jai besoin de ma voiture" moi frere je suis pas un batard , jtai remercier beaucoup , jtai dit juste de m'envoyé en photo le branchement du fil du ktag 14p600kt06 et l'adresse et jai pas recu ni rien et la je cherche sur une solution pour que je le recupere en moin celui edc17c10 car est une peugoet parner qui fait les chantier voila mon frere , prends pas mal les choses , moi jai apprecie ton aide , apres jai pas trop voulu te deranger jtai envoyé deux sms et jai vu que ta pas repondu je me suis dit que tes en travaille

moi mon frere j'allait t'envoyer mais jai pas resu ton adresse et aussi je voulais juste essayer aujd avec le ktag de mon ami , si ca marchait pas jallait t'envoyé car ils me sertent a rien car javais deja commandé le nouveau ecu , c'est pas largent qui m'interesse pour le moment , ( pour pas te payer ou pas gaspiller ou quoi que tu penses) c'est le temps pour la reparer c'est pour ca jvoulais essayer aujd , car le temps que la poste envoie le calculateur et tout jvais recevoir le nouveau apres en tout car jvoulais t'envoyer apres l'essayage d'aujd mais jai rien resu comme adresse , mais bon merci bcp pour ton aide et sachez que jvoulais pas profiter sur ton dos ou quoi que ca soit

Mon gars si tu as reussi a enerver skeuf 😳😳😳

'
moi la dernière foi que j'ai réussi a l'énervé c"est quand j'ai fouillé dans la niche de sont chien !

je savait pas qu'il tenais si fort a la niche :biggrinjester:

---------- Post added at 13h43 ---------- Previous post was at 13h42 ----------

plus sérieusement moi no souci j'ai fait encore un C60 adblue hier soir et nikel

il faudrais re lire ce que tu injecte pour comparer

salut
j ai la solution pour ton edc17c60 .
envoie ton dump

salut

l'expérience frérot ! c'est pas comme si ça t'es jamais arrivé :14: :peace:

rien ne vaut des originaux,au moins tu as un support pour recuperer les ecus planté,soit en bench soit en boot
j'ai vu avec le flex a olivcab ca ma sauvé au moins une fois la mise