Hfm vierge key lost Clio 4
 

Hello a tous ,

J’ai eu une surprise ce soir , un client a changer la batterie sur un captur 2014 ecu bosch ,et sa carte est plus reconnu,
Le hic, il me contact pour faire une carte neuve , je regarde la carte dans un mauvaise état et je la passe au handy pas de détection de transpondeur , je passe ret pour faire une identification, et là je vois que le hfm est vierge ( blank)

Pas de carte ok ,

Donc key lost sur hfm vierge, je cale la , et surtout que d’après le client le fils a jute changer la batterie je dis bien juste et personne est passer dessus avant moi je dis bien d’après lui ........

Qui a une idée ?

Merci les gars .


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Bonsoir ça sent le Renolink lbc store ;) ton histoire.

A mon avis tu peux aller directe chez Renault .

slt pour moi impossible qui soit vierge a cause de la batterie en plus se qui bizarre et que sa carte et en mauvaise état donc se qui présage qu'il on peut être essayer quelque chose voila se qui bizarre frero

Salut j ai euh pas mal de clio 4 avec la batterie hs jamais euh de problème de carte

Pour moi le mec qui a du touché avant a du mettre le hfm en vierges donc le code pin est plus reconnu avec ta carte

Hfm vierge key lost Clio 4
 

C est ce que je me suis dis au fond de moi quelque un est passer et à massacrer le job


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Si je trouve une carte appairer sur une autre Captur et la présence de l’isk et que je créer un double , ça pourrai le faire ?


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Pour Léarn le Virgin du client ??


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salut, ils ont remplacé la batterie car l’ancienne vide et oui certains modèles ce retrouve souvent hfm vierge suite a la chute de tension j’ai eu le cas, la carte sûrement hs car ils ont cherché à réparer en l’ouvrant pensant au problème de carte..
si tu récupères une carte et dump hfm d’un autre véhicule, il te faudras aussi faire un vierge ecu moteur, cassé le verrou et faire vierge si pas hs ou le changer, la DAE virgin aussi.
la meilleure solution direction renault.net....

pour moi si ta un poto chez Renault tu fais une programmation en ligne le plus simple hfm et new clé.. si non lit ecu pour récupéré isk et tu recode avec clip: i/o terminal: renolik

isk incomplet dans ecu, il faut donner des conseils sur des choses possibles merci...

certain soft le propose serte pas pour tous le ecu j'ai j'aimai tester!!!
si tu connée la dessue et que ce n'ai pas possible sorry je donner une idée.
j'ai déjà eu une galère de ce genre sur une clio4 un pote de chez Renault me la fait il ma aussi dit qu'il ne pouvez plu avoir ni voir isk car les codage son en ligne maintenant .
je pense qu'il doit bien avoir un moyen

Salut tu fais quoi comme codage avec iot sur clio4 ???

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RET ne sors plus Pin et Crypto key je suppose?

Salut bk,

.merci pour le tuyau elle va finir chez Renault si je trouve pas fin de semaine !!


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Bonsoir
ou est le problème ?

Q
RET te donne quoi comme PIN code :
a) PIN code Renolink ?
b) PIN code reel ?

R
a) La fuite est à prendre
b) Tu ressoude sa bobine et tu luis fais une carte

Deux panne surviennent jamais simultanément sauf si carte "ML"

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si R.E.T ne sort rien , personne ne peux rien faire !
Direction RENAULT + TECH LINE + PATCH de codage HFM

Salut l’ami

Oui déjà eu le même coup sur un captur et obliger de passer par Renault.

Tu peux aussi ressouder le Transpondeur sur une carte d’occasion en bonne état et voir si elle est détecter au handy mais pour faire l’apprentissage du hfm vierge tu auras besoin du pin.

Après rien ne t’empêche de lire l’écu et de poster ton dump.

Cet écu passe au ktm bench en bench apparemment.

Sinon tu as essayer l’option tout en bas dans ret

«* calculate CRYPTO_KEY from PINCODE «* ?

Bonjour .
et au final , elle a pris feux ?
Merci pour les réponses

Salut

C est un captur de 2014?
il ne devrait pas y avoir de probleme normalement meme si toutes les cartes sont perdu....