Envoyé par Tmontigny (Message 840782)

Bonjour à tous les amis!

Alors déjà je ne sais pas si je suis dans la bonne catégorie.



Alors voilà petit projet qui je pense va durer un peu de temps est va être intéressant et un peu différent de ce qu'on peu voir sur le forum je pense.



Donc passont au chose sérieuses, donc je suis une personne qui roule énormément et possédant une opel insignia sport tourer qui est à la basse pour transporter ma copine et ma petite fille de 5 mois bientôt, et qui est vraiment super avec ça boite automatique et ça reprogrammation mais elle prend des kilomètres et ça m'énerve 12 000km en 4 mois et pas que pour allez voir la famille surtout moi tout seul pour allez au boulot.

Plus la voiture de la copine 308 1.6 vti 120 qui va être a e85 bientôt.



Alors je me suis décidé de m'acheter une "charette" pas cher pour le boulot ou la construction de ma maison...

Ceci dit était passionné de la mécanique et déplus c'est mon métier j'ai trouver une 206 1.4 hdi 5 porte fin 2005 pop art clim 208 000km à 400e négocier qui a été stationner pendant un ans ...

J'ai pas plus m en empêcher l envie de la sauver ma devancé je vais la chercher dans les semaine à venir à 20 km de chez moi à la campagne.



Donc bien sûr les travaux à faire déjà pour qu'elle roule :

- embrayage patine

- une grosse révision tout les filtre

- disque et plaquette avant

- et normal je ferais un bonne petite reprogrammation car 70 ch c'est léger





Le reste après ça sera au fur et à mesure mais c'est vraiment du chichi de ma part les 4 amortisseur et ressort avant ( car pas mal de corrosion) et voir la carrosserie un peu.



Bien sur gros nettoyage à faire intérieur extérieur!!!



Et le reste à voir quand elle sera chez moi!



Je met après quelle photo mais en mettrais au fuir et à mesure aussi



Bien sur train arrière et la distri avait déjà été faits facture et carnet à l'appui.





Si vous avez des chose à me conseiller aussi à moindre coût par exemple egr off decata ou filtre à air sport mais pas de cornet... je suis ouvert ça peut être un projet pas trop mal



Alors qui veut me suivre???

Envoyé par toze60 (Message 840795)

Slt

Perso, laisse tomber les filtres à air autre que celui d'origine sur un dièsel.
Le seul truc que cela va apporter, c'est un peu plus de bruit.

Sinon, regarde toute les fuites d'huiles et change tout les joints et contrôleaussi le jeu de l'axe du turbo.

Embrayage à 208000 km, c'est pas beaucoup.
Du coup, profite en pour y mettre un renforcé vu que veut lui donner plus de couple.

Pour les ressorts qui rouille, effectivement, c'est la galère mais tu fait bien si tu fait beaucoup de route avec.

Met un demi arceau pour le feune ... .

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Envoyé par toze60 (Message 840891)

Re

Laisse tomber le demi arceau .
Ça reste chère.

Un pote en avait une dans sa gt turbo et cela fesait nickel .

Après, perso j'en ai une complète dans la 205 de cross mais elle est complètement vide.

Pour les fuites d'huiles, franchement, tant mieux qu'il en ai pas .

Pour ton decata, faut voir si tu n'aura pas de message entre les 2 sondes .

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Envoyé par jphp (Message 840909)

Salut, pas de fap non plus !?

Envoyé par martinn (Message 840913)

jphp 206 1.4 hdi ya pas de fap cest un 8hz

verifier l etat de ton turbo si presence de beaucoup huile et verifie la durite qui part du filtre vers le turbo souvent casser enfin couper au niveau du turbo

un conseil reprogramme rien pour l instant conduit la et regarde comment reagit le moteur avant de te lancer dans ta reprog

Envoyé par jphp (Message 840924)

Sous le pare-brise vf ..8hz fap , 8hx pas de fap

Envoyé par systeme.d (Message 840926)

slt
il faut aussi faire attention a la courroie de distribution
10 ans ou 240 000 kms

Envoyé par systeme.d (Message 840933)

slt
comme cela fait un moment qu'elle n'a pas demarrée ca serait bien de mettre un peu d'huile dans le gasoil pour lubrifier injecteurs et pompe