Conseils EGR off CLK320 cdi OM642
 

Bonjour à toute la communauté,

J'aimerais effectuer un EGR off sur mon CLK320Cdi de 2008.

J'ai lu pas mal de choses, mais j'ai besoin d'avis concernant :

- Possibilité de laisser branchée la vanne EGR et la maintenir électriquement en position "fermée", avec suppression du DTC

- Y a t il un soft fiable pour modifier la carto de manière "automatique"

- Si non faut-il passer par un mappeur?

- Le meilleur clone pour extraire et envoyer la carto ? Faut il impérativement un Ktag pour bdm puis un kess pour travailler par Obd ?

J'ai vu pas mal de soft disponibles mais il y a tout de même beaucoup de ratés.

Je vous remercie d'avance pour vos échanges.

Bon dimanche à tous.

Edit : Je viens de lire pas mal de choses sur modfiles.com, je pense leur demander un devis, si Amine passe par mon post, peux-tu stp me dire si ce que j'aimerais est réalisable ? Si oui que me conseilles-tu comme matos pour extraire / injecter la carto ?

A+

salut ktag (bdm, boot, tricore) sa demande un minimum de connaissance tu peux vite bousiller ton calculo si tu connais pas...

kess par obd c'est donné à toute personne possédant un cerveau normalement constitué (lol) mais si tu plantes à l'écriture la tension artérielle peut dépasser les 20...

Merci pour tes réponses. Je sais faire de la reprogrammation d'eeprom par exemple menu amg (compteurs), mais niveau calculo moteur je n'ai jamais touché.

C'est pour cette raison que je pose des questions avant d'acheter n'importe quoi. J'ai un niveau correct en informatique (je sais utiliser vediamo pour des opérations simples, xentry etc). Juste pour te dire que je suis pas né de la dernière pluie :)

Pour le kess c'est vrai que ça m'embéte de faire de l'écriture par OBD sans avoir sous la main une solution sous la main pour tout remettre à l'origine. Quand je vois le prix d'un pack clone complet Ktag kess sur Ali, si ça fonctionne ça peut valoir le coup d'investir

Merci pour ta réponse en tt cas
Merci pour ta réponse en tout cas.

pas de soucis l'ami,

pour flasher l'écu sur table l'informatique ne va pas tellement t'aider et c'est différent d'une eprom.. en fait si tu fais une mauvaise manip sa va vite tu grille le calculo

je ne dis pas que tu y arriveras pas, je dis prends tes précautions

les clones sa fonctionne plus ou moins bien sur les anciens véhicules, les récents c'est bof et sa peut couter cher

voila !

Salut poste la photo de ton calculateur

Salut

Edc16cp31????

Super, merci pour tes précisions en tout cas, je suis averti !

---------- Post added at 14h33 ---------- Previous post was at 14h31 ----------

Salut, je ne l'ai pas encore démonté, je poste dès que ce sera fait

Je ne sais pas, comme je ne l'ai pas démonté;

---------- Post added at 14h34 ---------- Previous post was at 14h33 ----------

Désolé fenril68 j'ai oublié de te saluer

Logiquement sur cette voiture c'est un EDC16CP31, sa passer au kess clone OBD il me semble, branche juste ta batterie a une autre voiture si tu n'as pas de stabilisateur.
Et à confirmer mais une fois EGR OFF il faut débrancher la prise.
Si tu n'as pas de mappeur je peux te faire passer par le mien pour le EGR OFF je ne fais pas confiance aux tools

---------- Post added at 11h51 ---------- Previous post was at 11h50 ----------

Désoler je n'ai pas écris Bonjour,

salut
si il a besoin d'un mappeur il y a modfiles,site officiel du forum (administateur)
donc il est legerement mal venu de proposer les services d'un autre mappeur ici:nopity::yo:

D'accord, je m'excuse c'était partie d'une bonne intention.


Du coups passe par modfiles

Salut merci pour ta réponse.
Tkt j ai pris contact avec modfiles, j ai commandé un kess v2 qui doit arriver bientot.
Je ne veux pas faire un egr off mais un close.

---------- Post added at 18h32 ---------- Previous post was at 18h31 ----------

Y pas de soucis j avais pris contact avec.
Je posterai ici le resultat de tout ça

Du coup tu as réussis ?