Xentry Interface
 

Bonjour,

J'envisage d'investir dans du matos pour faire du diag et de la réparation sur les Mercedes.

Quelles sont les interfaces les plus performante actuellement (officielle) ?

Une interface VW en passthru permet d'avoir les mêmes fonctionnalités qu'une interface officielle Mercedes ?

Je n'ai pas encore d'interface VW mais je compte aussi faire de la VW serait t'il plus pertinent de partir sur une interface officielle VW et faire du passthru ?

Merci d'avance :peace:

salut,
un star original ça tourne dans les 700 a 1200 euro d'occasion

en clone chinois, un bon clone dans les 500 euro

l'idéal c'est de partir sur du vas 5054A original (il y en a --> ici)
tu fera du coup tout le groupe vag et
mercedes en passthru qui fonctionne à merveille

si tu as les bon pilote,
tu feras également d'autres marque (toyota par exemple)

Aucune restriction en passthru ?

Quel serait l'avantage d'une star vis a vis d'une vas ?

J'ai cru comprendre que la VAS 5054A était obsolète plus compatible avec les dernieres version d'ODIS

officiellement 5054 s’arrête à odis 6.2
mais grace au monde des bidouilleurs,
ca passe encore sur odis 7.1.1 même 7.2 !

pour xentry et ce que j'en fais,
perso j'ai vue aucune différence entre le vas passthru et xentry vci officiel (direct chez mb avec un pote).

accès à tout les calculateur,
adaptation activation etc du moment que ça reste hors ligne.

quelqu'un vas (5054a lol) passer pour t'en dire plus

salut l'ami

déqolé si je pollue mais un ami a un vas 5054 clone qui tourne nickel sur Odis 5.16, tu penses qu'il est possible de l'utiliser avec xentry " sans risque " ?

Ça roule et ça passe sur des autos de 2020 en passthru ?

Pas de soucis pour faire de la programmation de clé par exemple ?


J'ai aussi entendu dire que la VCI 1 multidiag c'était le mieux ...

On entend beaucoup de chose alors je préfère me renseigner un maximum avant :smile:

Salut n importe quelle interface en passthru va fonctionner après c est la qualité

Salut. Dire passthru donne accès au même chose qu une star n est pas vrai. Particulièrement sur les modèles anciens avec pas mal de Kline

slt
de 2005 à 2021 tout passe

il faut utiliser "ignition enabler" pour mettre couper le contact
pour les véhicules qui bascule sur DAS,
si non aucune communication

Hello,

Oui lol une prog clé benz en pastrue évidemment trop facile :-)

salut tu seras bloqué pour flasher la partie multimédia sur les véhicules récents, ecran afficheur central, combiné d'instrument de type écran etc... sauf si passthru équipé en DoIP.
Pour les véhicules anciens tout dépend de ton interface avec l'interface actia passthru xs 2g beaucoup de protocoles sont pris en charge tu auras donc plus de possibilité en diag mais moins qu'avec le star

On m’a dit qu’il fallait être connecté pour les clés, c’est faux?


Si je pendrais une interface Multidiag je ne pourrais pas l’utiliser pour faire du VAG par contre ?

Salut,

La touche thanks a priori t’as du mal a l’a trouver


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je suis souvent sur mon iPhone et la touche thanks je ne la voyais même pas jusqu’à ce jour.

https://i43.servimg.com/u/f43/19/19/11/03/9874e610.jpg

salut oublié les clé benz avec xentry avec ton futur matos !
et comparer un vas ou autre en pasthru et la c4 c'est comme comparer le F1 au karting bon courage