Changement Turbo Golf 5
 

Bonjour,

J’ai un golf 5 90cv de 2008 à qui il faut changer le turbo car l’ancien a avalé toute l’huile du moteur. Je voulais savoir si pour le démontage ça sort par au dessus ou par en dessous j’en ai jamais fait sur Volkswagen et aussi si il était possible d’en mettre un du TDI 140 à la place.

Merci beaucoup

Salut l’ami, tu dois le sortir par en dessous

Enlever le cardan t’arrangera de la place, le radiateur egr prend la tete au dessus du collecteur echappement

A part sa sa va tout seul


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Je te remercie pour l’info et sinon pour le turbo d’un 140, tu penses que c’est faisable ou c’est pas les mêmes.

Bonjour' les turbo de 140 ne sont pas les mêmes. Par contre les turbo de 105 sont exactement les mêmes.

Bonne continuation

Merci je m'en doutait un peu

Et sinon est-ce que vous connaissez des bons sites pour un turbo en échange standard.

liens pour Turbo
 

Bonjour

Tu regardes ici si cela te convient.


https://www.turbopascher.com/turbo-e...olkswagen.html

https://turbo-echange-standard.eu/vo...r-bru-bxf-bxj/

Merci et qu’est-ce que tu penses des turbos allemand sur eBay ?

Cordialement

Bonjour

Sur ebay il ne faut se tromper dans son le choix, il y a du bon et du mauvais, il faut voir les

possibilées avec le fournisseur en cas de problème.

salut achraf, souvent sa vient de pologne il sont reconditonnés, sablés, t'as l'impression qu'il est tout neuf mais parfois c'est du maquillage j'ai deja monté un turbo reconditionné, premier demarrage grosse fumée blanche turbo HS ...

comme dit transitforum regarde les notes du vendeurs et regarde ses garanties

Bonjour les amis je viens vous donner des nouvelles du turbo, grâce à vous j’ai pu avancer du coup pas besoin de déposer le cardan je l’ai passé par l’orifice du catalyseur et la bête est sortie, on aurait dit un accouchement LoL.
J’ai quand même trouver plus de 2 litres d’huile dans les tuyaux et la turbine côté admission est explosé, du coup je me dit qu’il faut aussi que je sorte l’intercooler pour le nettoyer, mais ça m’a l’air plus compliqué que le turbo est-ce que quelqu’un l’a déjà fait j’imagine qu’il faut tomber le pare-chocs.
Merci.

Salut, bien sur un nettoyage s’impose a ta place j’aurai aussi nettoyé le collecteur d’admission

Pour l’intercooler oui de souvenir tu dois tomber le parechoc mais c’est pas compliqué


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Fait attention aux canalisations de la clim


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Merci Quattro pour les précisions, je reviens à l'instant de chez un préparateur revendeur de turbo que j'ai trouvé à Argenteuil (95) qui m'a l'air tellement sérieux qu'il a refusé de me vendre un turbo tant que je fais pas un test de compression du moteur parce qu'il a vu que l'huile était sortie par l'échappement, est ce que tu penses qu'avec un compression mètre de chez Amazon à la place de chaque bougie de préchauffage et juste en mettant des coup de démarreur turbo démonté je vais avoir quelque chose de cohérent.
Merci.

Salut l’ami oui j’en ai un comme sa que j’ai acheté il y a 3 ans je m’en suis servi plusieurs fois les test sont concluants, faut juste faire attention a mettre la bonne douille a la place de la bougie


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