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figeac 11/07/2021 20h05

Problème fab Touran
 
2 pièce(s) jointe(s)
j'ai un voiture vw touran 1.9 tdi 105cv problème fab je l’ai démonté nettoyer et mettre à jours par delphi comme quoi je l’ai remplacé et changer aussi capteur après quelques jours les 3 témoin s’allume je branche lvcds je trouve ce code : P242F RESTRICTION /BOUCHé filtre a particule bance 1
Voir photo merci

louay 11/07/2021 20h13

salut c'est qu'il est encore bouché, regarde ta pression différentielle

figeac 11/07/2021 20h23

Citation:

Envoyé par louay (Message 880522)
salut c'est qu'il est encore bouché, regarde ta pression différentielle

Portant je l’ai bien nettoyé.
J’achète un neuf au faire une régénération ?

louay 11/07/2021 20h40

ça coûte rien de commencer par faire une regeneration

figeac 11/07/2021 20h42

Citation:

Envoyé par louay (Message 880527)
ça coûte rien de commencer par faire une regeneration

Je vais essayer ça après on verra

vwseb 12/07/2021 05h55

DOnne nous les valeurs de pression différentielle

figeac 12/07/2021 10h12

Citation:

Envoyé par vwseb (Message 880568)
DOnne nous les valeurs de pression différentielle

Voir photo groupe 67

vwseb 13/07/2021 09h52

Ok 38mbar ça me semble beaucoup quand même, a mon avis il est encore partiellement bouché

saber 17/07/2021 11h02

pour cette voiture
elle a calculateur edc16c34
donc soit tu fait régénération forcé avec vcds ou autocom ou bien
une régénération routière surautoroute avec régime moteur fixé à 3000 tours/min
pour au moins 10 km

bassh 17/07/2021 11h15

Fap hs. Faut changer. Il a 10 ans et sûrement pas loin de 200 000 kms. C est de l'usure normale

vwseb 20/07/2021 13h56

Normal… ça dépend de l’utilisation. J’ai bientôt 340000 et tout va bien même s’il régénère clairement plus fréquemment qu’au début.

abdel93 21/07/2021 10h21

slm usure ou stratégie dans le calculateur ?? défap la et t'aura plus de soucie ,tu peut le nettoyer autan de fois que tu veut c'est mort ,changer le fap ou défap


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