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BENDIMIA BOUSMA · 27/01/2012, 09h57

a pres le debranchement de la cosse se la batterie (+) et soudage de l' echappement le mecanicien afait braquer la direction a droit et a gauche la cosse a etait remise a sa plasse le contact mis la lampe antidemarage reste actif (clignotement continu) en as fait un diagnostiq DF 048 et pas de communication avec le calculo abs etairbag le feux de stop reste allumer un coups d' oeil dzns le dyalogis colonne de direction
on as changer le kit complet pas moyen

solution amis mercie a vous de resoudre se probleme

lechifre800 · 27/01/2012, 13h03

ta vérifié les fusibles de l'UPC ???

marwan952 · 27/01/2012, 13h12

Verifie tes fils de mise à la masse

ramizetec · 27/01/2012, 15h36

Vérifié le câblages et les connecteurs cotée boite visible compartiment moteur

diagM5 · 27/01/2012, 17h12

bonjour

vérifier U.P.C (Unité de Protection et de Commutation).

http://www.auto-technique.fr/fiche-t...-3-p1-312.html

la liste de fusibles sur U.P.C

BENDIMIA BOUSMA · 27/01/2012, 17h31

mes chers merci pour votre reponses j'ai fait le diagnostique par ellimination

- 1-verificiontion des fusibles de UPC tous bon
-2-fusibles habitacle tous bon
-3- verifiction des connections bon
-4-les masse bon
-5-fait powrlatch
-6- pas de cominication entre ecu et calculateur d' air bag et calculateur de colonne de direction alors? CHERS amies tourner les serveau pour avoir une bonne note reponce

reprogauto · 27/01/2012, 17h51

La cosse plus (rouge)de la batterie elle se demonte et tu as un fusible a l interieur change le !!!!!!!!
en forme de Z je croi

BENDIMIA BOUSMA · 27/01/2012, 18h11

MERCIE MON CHER reprogauto toujours le meme probleme j aiverifier sa pas moyen

easydiag · 27/01/2012, 21h16

change UPC et voir le paramètre de l’antidémarrage (protection)à l'uch et au calculateur direction assisté ainsi que ecu moteur.

BENDIMIA BOUSMA · 27/01/2012, 21h25

mercie mon cher easydiag je croie que le probleme et la mais professeur repete par ralentie parceque je suis pas ford

**ricards99** · 28/01/2012, 07h25

je pense qu'il y'a un calculateur qui a pris un sacré coup lors de la soudure et qui brouille la communication entre les autres calculateurs, le mieux c'est de debrancher tes calculateurs un par un pour voir le resultat
commence par l'airbag puis l'abs

BENDIMIA BOUSMA · 28/01/2012, 10h54

cher richards j'ai senti de l'odeur dans le calculteur de l'airbag je crois que c'est ca le pobleme mais coment faire maintenant mercie

BENDIMIA BOUSMA · 14/03/2012, 21h01

probleme resolu changement clculateur DAE merci tous le monde

helmi reguig · 15/03/2012, 13h45

Citation:

Envoyé par abida

salam ripare

teste sa pass pm

27/01/2012, 09h57	#1
BENDIMIA BOUSMA Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie mecheria Messages: 261 Thanks: 27 Thanked 25 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 17	proleme clioIII a pres le debranchement de la cosse se la batterie (+) et soudage de l' echappement le mecanicien afait braquer la direction a droit et a gauche la cosse a etait remise a sa plasse le contact mis la lampe antidemarage reste actif (clignotement continu) en as fait un diagnostiq DF 048 et pas de communication avec le calculo abs etairbag le feux de stop reste allumer un coups d' oeil dzns le dyalogis colonne de direction on as changer le kit complet pas moyen solution amis mercie a vous de resoudre se probleme

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27/01/2012, 13h12	#3
marwan952 Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France,Paris Messages: 3 Thanks: 4 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Verifie tes fils de mise à la masse

27/01/2012, 15h36	#4
ramizetec Débutant Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: tunisie, sfax Messages: 18 Thanks: 2 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Vérifié le câblages et les connecteurs cotée boite visible compartiment moteur

27/01/2012, 17h12	#5
diagM5 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france, paris Messages: 70 Thanks: 32 Thanked 91 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 15	bonjour vérifier U.P.C (Unité de Protection et de Commutation). http://www.auto-technique.fr/fiche-t...-3-p1-312.html la liste de fusibles sur U.P.C

27/01/2012, 17h31	#6
BENDIMIA BOUSMA Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie mecheria Messages: 261 Thanks: 27 Thanked 25 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 17	mes chers merci pour votre reponses j'ai fait le diagnostique par ellimination - 1-verificiontion des fusibles de UPC tous bon -2-fusibles habitacle tous bon -3- verifiction des connections bon -4-les masse bon -5-fait powrlatch -6- pas de cominication entre ecu et calculateur d' air bag et calculateur de colonne de direction alors? CHERS amies tourner les serveau pour avoir une bonne note reponce

27/01/2012, 17h51	#7
reprogauto Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france Messages: 707 Thanks: 643 Thanked 564 Times in 311 Posts Pouvoir de réputation: 19	La cosse plus (rouge)de la batterie elle se demonte et tu as un fusible a l interieur change le !!!!!!!! en forme de Z je croi

27/01/2012, 18h11	#8
BENDIMIA BOUSMA Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie mecheria Messages: 261 Thanks: 27 Thanked 25 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 17	MERCIE MON CHER reprogauto toujours le meme probleme j aiverifier sa pas moyen

27/01/2012, 21h16	#9
easydiag Membre attaché Date d'inscription: mai 2011 Localisation: Algérie Âge: 42 Messages: 216 Thanks: 94 Thanked 254 Times in 105 Posts Pouvoir de réputation: 17	change UPC et voir le paramètre de l’antidémarrage (protection)à l'uch et au calculateur direction assisté ainsi que ecu moteur.

27/01/2012, 21h25	#10
BENDIMIA BOUSMA Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie mecheria Messages: 261 Thanks: 27 Thanked 25 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 17	mercie mon cher easydiag je croie que le probleme et la mais professeur repete par ralentie parceque je suis pas ford

28/01/2012, 07h25	#11
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 580 Thanks: 681 Thanked 1 999 Times in 775 Posts Pouvoir de réputation: 38	je pense qu'il y'a un calculateur qui a pris un sacré coup lors de la soudure et qui brouille la communication entre les autres calculateurs, le mieux c'est de debrancher tes calculateurs un par un pour voir le resultat commence par l'airbag puis l'abs

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