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programmation & synchronisation de clé Section d’aide en ce qui concernant la programmation de clé à puce (transpondeur) |
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23/05/2024, 22h54 | #1 |
Débutant
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2l hdi xsara picasso
Salut à tous
J'ai un soucis avec un xsara picasso 2l hdi avec un calculateur EDC15C2 3 prises. Le véhicule ne démarre pas , le calculateur à était mis en immo off. Dans les paramètres (lecture avec une valise autel) le calculateur est toujours verrouillé, la pompe de gavage tourne à la mise sous contact mais pas de pression rail au démarrage. Avez-vous une idée du problème ? Merci à tous ---------- Post added at 23h54 ---------- Previous post was at 23h50 ---------- J'ai oublié de précisé... J'ai fais un essai avec un kit de démarrage complet ecu , bsi , antenne, clé mais toujours pas de démarrage... |
24/05/2024, 00h17 | #2 |
Débutant
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Immo off mal fait?
Avec ton kit de demarrage (celui sans immo off): Fais un diag, si tu n’as pas de communication avec le module sous volant il faut le remplacer (contacteur tournant =module sous volant) Souvent il lache et l’antenne de transpondeur est relié… du coup le signal ne passe pas |
24/05/2024, 06h29 | #3 |
Membre habitué T-E
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salut a tous même ci le calculateur est verrouillé tu doit avoir de la pression regarde a ton régulateur de pression capteur pression ou injecteur fait les retour
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24/05/2024, 08h25 | #4 | ||
Débutant
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Pour L'immo off je l'ai fais contrôler une deuxième fois apparemment il est bien fait. Je communique avec tout les calculateur avec le COM2000 aussi. Les clés sont bien détecter à la valise pourtant ---------- Post added at 09h25 ---------- Previous post was at 09h21 ---------- Citation:
Pompe haute pression changé, la rallonge du capteur de pression rail à était supprimé. J'ai bien la synchronisation AAC VILO Si le calculateur est verrouillé, il bloque l'arrivée de gasoil normalement ?? Il y a un seul défaut à la valise (defaut communication avec le boitier de servitude intelligent (bsi) et les calculateur du réseau CAN) Merci pour votre aide les gars |
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24/05/2024, 21h57 | #5 |
Débutant
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Vous avez pas une idée ??
Je ne sais plus par où attaquer... |
25/05/2024, 05h39 | #6 |
Membre habitué T-E
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salut non tu doit avoir de la pression si ton calculateur serais verrouillé tu aurais pas la pompe de gavage et les injecteur ne sont pas piloter
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25/05/2024, 06h26 | #7 |
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Salut ton défaut fait penser à un pb de faisceau
Envoyé de mon SM-S911B en utilisant Tapatalk |
26/05/2024, 21h39 | #8 | |
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---------- Post added at 22h39 ---------- Previous post was at 22h38 ---------- Tu pense au capteur de la rampe ? |
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26/05/2024, 22h01 | #9 |
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Hello ton immo off et pas ok
---------- Post added at 09:01 PM ---------- Previous post was at 08:55 PM ---------- Sa serait bien que tu nous dise le départ de la panne
__________________
cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
27/05/2024, 08h02 | #10 | |
Débutant
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Ça n'enlève pas le problème même avec mon kit de démarrage ... Au départ le véhicule pouvait très bien démarrer 5 fois d'affiler, à la 6ème ne plus démarrer comme ne pas démarrer à la première tentative. J'aurai voulu réellement connaître la fonction de l'antidemarrage pour savoir si c'est lui qui me coupe la pression rail ou si c'est autre chose |
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27/05/2024, 08h24 | #11 |
Membre habitué T-E
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salut as tous . as tu des défauts, fait un scanne de tous les calculateur
---------- Post added at 07h24 ---------- Previous post was at 07h23 ---------- as tu fait les retours injecteurs |
27/05/2024, 09h10 | #12 | |
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Citation:
Non je n'ai pas encore fait les retour d'injecteur |
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27/05/2024, 18h20 | #13 |
Membre attaché
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C normal que ça démarre pas si pas de communication entre bsi et calculateur
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27/05/2024, 19h06 | #14 |
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30/05/2024, 09h40 | #15 |
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