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ecutech · 21/02/2015, 20h56

slm les amis je galere un peu avec un renault scenic phase 1 de 99-00 moteur 1.6 ESS
sirius 32*
Le probleme au debut le collegue tombe en panne souci d'immo , bref je regarde je vois que la led immo reste en clignotement normal en etat clé enlever je met le contact led toujours pareil je me dit neiman qui donne plus l'APC ducoup je tente avec un neiman d'une doneuse qui tourné encore en casse je le greffe et toujours pareil TOUJOURS pas de +12 APC
je lui gréffe aussi UCBIC de la doneuse swap de HCO5 et de transpondeur et d'antenne enfin la total quoi :)
Je check tous les fusible et l'alim du ucbic tous et ok sauf que je n'ai toujorus pas de +12V Apres contact
Ducoup si vous avez des piste de controle ou du deja vecu je prend ca m'evitera de cherché 2 ans un truc tous con ou un relais .
merci d'avance

samb4064 · 21/02/2015, 21h15

Salut,
Ma première question stp ton senic c'est un TIR ou TRF
Deuxième chose sur tous le fils jaunes tu dois avoir du plus APC que ca soit UCBIC ou UCH et mes nous au jus merci,

ecutech · 21/02/2015, 21h17

RADIO Frequence

samb4064 · 21/02/2015, 22h06

Citation:

Envoyé par rojhat

RADIO Frequence

RE,
Si c'est un Rf alors un uch donc je te prose de mettre une alim sur le fils jaune deriere l'uch (même + permenant) puis voir le résultat.

ecutech · 21/02/2015, 22h19

je tenterai et je dirai

ecutech · 23/02/2015, 22h37

slt je reviens au nouvel bon apres avoir retrousé les manche sous la pluie :) j'ai trouvé a cause du permanent absent de la batterie jusqu'au neiman nickel du neiman au boitier fusible ok mais du fusible a l'uch fils hs ducoup remplacement uch car perte de certaine fonction et refection du permanent entre l'uch et le fusible couleur jaune /violet au cas ou certain auront le meme cas.
L'immo est repartie , surtous si vous avez un souci mettez les phares apres contact compteur allumé si ca emet le bip oublie de phare cela veut dire que le faiseau est a controlé en Fils jaune (apcontact) voila merci a toi samb4064

**akasa67** · 27/03/2018, 13h25

Slt l ami j'ai la même aujourd'hui mais ton fil arrivais sur la boîte à fusible au dessus du coup je sais qui a pas de + apc car j'ai pas le jus sur le jaune et violet..
https://ibb.co/huCDjn
Je précise que le fil jaune et violet et un après contacte pas un permanent..

sadna · 27/03/2018, 22h11

Salut,
J'ai eu le meme soucis sur un megane scenic 16v,
sauf que c'etait a cause du fusible du feu de recule.
en effet sur ce modele l'anti-demarrage prend son plus apc sur le + du fusible du contacteur de marche a arriere.
le probleme c'est que le cable du contacteur de marche arriere a tendance a se mettre entre la boite de vitesse et le berceau, des que le support moteur anti-bascule fatigue, la boite tape dessus comme un marteau jusqu'a ce que le fil se denude et fasse un court-circuit sur le berceau.
puis l'anti-demarrage ne se desactive plus...
j'ai galerer pour trouver ca.
(ce post aurait sa place dans le poste des pannes vicieuses)

**akasa67** · 27/03/2018, 22h18

Oui possible lol je sais que c'est un soucis d alim puisque je n'est pas d apc donc la led ne change pas d'état il a déjà être bricoler puisque j'ai même pas enlever de vis l uch était déjà démonter j'ai regarder sur autodata mais y me mets pas de fils violet et jaune..

21/02/2015, 20h56	#1
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 456 Thanks: 2 140 Thanked 4 342 Times in 1 862 Posts Pouvoir de réputation: 84	scenic 1 Ph 2 Plus de +APC antidemarrage actif slm les amis je galere un peu avec un renault scenic phase 1 de 99-00 moteur 1.6 ESS sirius 32* Le probleme au debut le collegue tombe en panne souci d'immo , bref je regarde je vois que la led immo reste en clignotement normal en etat clé enlever je met le contact led toujours pareil je me dit neiman qui donne plus l'APC ducoup je tente avec un neiman d'une doneuse qui tourné encore en casse je le greffe et toujours pareil TOUJOURS pas de +12 APC je lui gréffe aussi UCBIC de la doneuse swap de HCO5 et de transpondeur et d'antenne enfin la total quoi :) Je check tous les fusible et l'alim du ucbic tous et ok sauf que je n'ai toujorus pas de +12V Apres contact Ducoup si vous avez des piste de controle ou du deja vecu je prend ca m'evitera de cherché 2 ans un truc tous con ou un relais . merci d'avance

21/02/2015, 21h15	#2
samb4064 Membre accro Date d'inscription: février 2014 Localisation: paris /france Messages: 1 676 Thanks: 1 391 Thanked 1 441 Times in 799 Posts Pouvoir de réputation: 40	Apc Salut, Ma première question stp ton senic c'est un TIR ou TRF Deuxième chose sur tous le fils jaunes tu dois avoir du plus APC que ca soit UCBIC ou UCH et mes nous au jus merci, Dernière modification par samb4064 ; 21/02/2015 à 21h19.

27/03/2018, 13h25	#7
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 107 Thanks: 14 131 Thanked 18 013 Times in 9 571 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt l ami j'ai la même aujourd'hui mais ton fil arrivais sur la boîte à fusible au dessus du coup je sais qui a pas de + apc car j'ai pas le jus sur le jaune et violet.. https://ibb.co/huCDjn Je précise que le fil jaune et violet et un après contacte pas un permanent.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Dernière modification par akasa67 ; 27/03/2018 à 13h31.

27/03/2018, 22h18	#9
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 107 Thanks: 14 131 Thanked 18 013 Times in 9 571 Posts Pouvoir de réputation: 274	Oui possible lol je sais que c'est un soucis d alim puisque je n'est pas d apc donc la led ne change pas d'état il a déjà être bricoler puisque j'ai même pas enlever de vis l uch était déjà démonter j'ai regarder sur autodata mais y me mets pas de fils violet et jaune.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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21/02/2015, 21h17	#3
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 456 Thanks: 2 140 Thanked 4 342 Times in 1 862 Posts Pouvoir de réputation: 84	RADIO Frequence

21/02/2015, 22h19	#5
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 456 Thanks: 2 140 Thanked 4 342 Times in 1 862 Posts Pouvoir de réputation: 84	je tenterai et je dirai

23/02/2015, 22h37	#6
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 456 Thanks: 2 140 Thanked 4 342 Times in 1 862 Posts Pouvoir de réputation: 84	slt je reviens au nouvel bon apres avoir retrousé les manche sous la pluie :) j'ai trouvé a cause du permanent absent de la batterie jusqu'au neiman nickel du neiman au boitier fusible ok mais du fusible a l'uch fils hs ducoup remplacement uch car perte de certaine fonction et refection du permanent entre l'uch et le fusible couleur jaune /violet au cas ou certain auront le meme cas. L'immo est repartie , surtous si vous avez un souci mettez les phares apres contact compteur allumé si ca emet le bip oublie de phare cela veut dire que le faiseau est a controlé en Fils jaune (apcontact) voila merci a toi samb4064

27/03/2018, 22h11	#8
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 079 Thanks: 1 434 Thanked 2 130 Times in 1 271 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut, J'ai eu le meme soucis sur un megane scenic 16v, sauf que c'etait a cause du fusible du feu de recule. en effet sur ce modele l'anti-demarrage prend son plus apc sur le + du fusible du contacteur de marche a arriere. le probleme c'est que le cable du contacteur de marche arriere a tendance a se mettre entre la boite de vitesse et le berceau, des que le support moteur anti-bascule fatigue, la boite tape dessus comme un marteau jusqu'a ce que le fil se denude et fasse un court-circuit sur le berceau. puis l'anti-demarrage ne se desactive plus... j'ai galerer pour trouver ca. (ce post aurait sa place dans le poste des pannes vicieuses)