Tlemcen Car electronics - Apprentisage Clé BSI

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Merci beaucoup mon ami !

J'essaie sa demain direct :auto:

Rebonjour les amis,

Alors Many j'ai soudé comme la photo que tu m'as envoyée bien que les couleurs des câbles soient différentes que sur la vidéo..

https://image.noelshack.com/fichiers...442091-241.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers...442088-242.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers...442090-243.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers...72-carprog.jpg

Malheuresement en essayant de READ le BSI à la fin de "Attempt", ya rien qui charge...

Sa serait pas les mauvais câbles (Couleurs) que j'aurais souder ?

slt , y a pas un souci sur ton bsi sur un des connecteur je vois du vert de gris et sur pcb aussi, ta bsi a prit l eau on dirai?

salut la couleurs des cable est bonne pour carprog chinois c la bonne couleurs c sure ou il ya un probleme avec ton bsi ou carprog n en plus il ya une entré d eau dans ton bsi ton connecteur centrale superieur est bleu a l interieur il est oxydé ton fa

---------- Post added at 17h05 ---------- Previous post was at 17h02 ----------

tu peux trouvé un autre bsi ?,

---------- Post added at 17h06 ---------- Previous post was at 17h05 ----------

tu as upa usb?

on dirait sur ta photo que le fil marron n est pas soudé sur le bon coté de la resistance??..

Je crois pas qu'il a pris l'eau le BSI. Vous parlez de quel partie du BSI svp ?

Vous pouvez entourer ce qui gene pour vous sur les photos les amis svp ?

Je vois juste que sur la grosse carte du bas pas mal de flux de soudure, je sais pas si c'est d'origine ou pas...

dans la partie du connecteur blanc

Citation:

Envoyé par E46 (Message 624880)

EDIT : Dsl, le post precedent est illisible à cause des photos trop grande

Me voila de retour les amis.

Alors BSI démonté et Carprog sous la main ;)

https://image.noelshack.com/fichiers...32363662-1.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers...32363664-2.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers...32363667-3.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers...32363667-4.jpg

La vidéo precedemment est super bien.

Mais j'ai des petites questions svp ?

Pour virginiser, c'est a dire recup le dump BSI et le modifier pyour qu'il soit virginiser, je dois souder les fils de la fiche A10 de Carprog sur quel point du BSI svp ?

Sur Carprog, lorsque je dois selectionner mon modele de BSI, je choisis quel reference en HC912 svp ?

Merci d'avance ;)

Salut a tous,

Je confirme, ton BSI a pris l'eau ou du moins de l'humidité c'est infiltrée dedans.

Regarde au niveau du connecteur "Blanc EH1" il y a des traces d'oxydations et au niveau de tes composants CMS pareil une couche blanchatre d'oxydation.

Il est probable que ton problème soit du a ça.

voila regarde la ou c est entouré en rouge .

C'est possible que ce BSI est pris l'eau ou de l'humidité ya plusieurs années, en tout cas même en respectant le branchement de Carprog comme préciser par Many impossible de récuperer le DUMP. Donc impossible de virginizer ?

Faut changer de BSI ?

Citation:

Envoyé par repcles (Message 625099)

voila regarde la ou c est entouré en rouge .

voila regarde la ou c est entouré en rouge

Effectivement. donc aucun moyen de virginizer ?

si tu as la possibilité de trouvé un autre bsi sa serait bien , tu as le matos pour le virginisé maintenant ..si tu avais upa usb tu aurais essayé d extraire le dump pour etre sure que ton bsi a un probleme et non ton carprog, essaye de faire une lecture d eprom n importe laquel avec carprog !

Ouais merci des conseil :)

malheuresement pas de UPA.

lache pas l affaire tu vas y arrivé ..