post interessant,je me posait la question du pourquoi sur certain ducato peugeot ou citroen,le kilometrage clignotait
j'avais lu quelque part que ca provenait de la telematique qui merdait
du coup sur ce post tout devient plus clair
donc l'ideal est multiecuscan+elm et ca devrait fonctionner sur les 3 marque,sans soucis?

Sur Iveco je ne peux pas affirmer que ce soit pareil mais sur fiât si par exemple ton autoradio est debranche du réseau tu peux toujours courir pour faire un alignement. Même si C est u. Autre module que le compteur qui pose soucis le symptome sera le même, kms qui clignote au dash
Idem sur fiât j ai jamais eu besoin de changer le. Vin pour avoir un alignement réussi.

A confirmer si C est pareil sur Iveco

Salut sur iveco tu peut le faire avec fvdi
Parcontre j'ai jamais réussi sur boxer
Noeud de convergence... alignement impossible

bonjour

c'est quoi "faire un alignement" ?

merci

il sagit d'un iveco 35c10 de 2007 fvdi old ne le fait pas a ma connaissance

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le cable sx apres installation et teste sur multiecuscan sort rapport disant que tous les module CAN pourront etre interroger c pas le cas j'ai juste connection a l'ecu edc16c39 donc pour moi cable devrais etre ok et ca ne me dit pas quand je choisi ducato 250 2.3 mjt de mettre un cable de couleur ou autre juste ca ne passe pas alors quand je vois certain dire tous et ok avec ce cable sx je pige pas

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j'ai cable kkl avec switch fiat je vais tester aussi pas encore fait le teste mais si je regarde la liste des compatibiliter multiecuscan ca ne dois pas passer pour ce choix je choisi ducato type 250 comme c'est l'equivalent de cette iveco 35c10

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n iveau compteur bsi ecu idem avec peugeot citroen fiat pourquoi ca passe pas meme avec le diagbox en essayant de le faire passer admetton pour un boxer 3 c'est pareil juste calculateur moteur qui et reconnus j'ai meme adapteur special pour les vehicule tres rescent le cable avec interrupteur S1279 je crois

Il ne te demande pas l adapteur jaune pour le can alignement?

j'ai acheter cable elm327 c ecris dessus v1.5 d'apres mes recherche seul la verssion elm327 v1.3 ou 1.4 passerai avec les module CAN

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non jah sur le ducato type 250 2.3 mjt ne demande pas de rajout de cable de couleur

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ancienne verssion de cable elm327 introuvable

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quand je debranche grosse fiche alimentation bsi de cette iveco elle demarre pas mais tous passe en fixe niveau kilometrage ca s'arrete de clignotter des que je realimente la bsi elle demarre mais ca se remet a clignotter

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j'ai essayer de debrancher batterie etc rien ny fait a croire que y'a un soucis faisceau electric pourtant tous marche rien ne deconne dessus tous les fusible sont ok

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fvdi j'ai pas le model iveco dans la liste sur old

C est normal ça

bah oui je pensse en faite quand je coupe alim bsi le kilometrage pris en compte et celui du compteur ou infos compteur si tu veus quand je remet alim bsi ca clignotte du coup alignement entre bsi et compteur inccorecte je pensse

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je vais essayer le cable kkl fiat et voir si ca va changer quelque chose et ressayer encore une fois en tant que peugeot boxer 3 au diagbox en esperont que ya un changement e vehicule etant loin c'est la galere

bonjour tous le monde

sur PSA si l autoradio n est pas présent, tu as un shunt sur un connecteur deux voies du cote de l autoradio pour permettre le dialogue sur le réseau et éviter le clignotement du kilométrage

ensuite dans diagbox il faut sélectionner le bon boxer jumper et mettre sur A ou B en fonction de l'année et du moteur,si tu sélectionne bien ça passe, j en ai fait plusieurs quand j était en France

Il y a aussi le boitier Bluetooth qui plante et qui fait clignoter le kilométrage

j espère avoir éclairer vos lumières

manudiag

salut peus tu apporter precision stp sur le shunt a faire connectique autoradio stp manudiague

salut

Karera 1 si tu démontais un poste d origine et que tu voulais monter un autoradio accessoire, il fallait monter un shunt, un petit connecteur deux voie noir qui se trouve sur le faisceau autour de l'autoradio et quand tu as le poste d origine tu n as pas le shunt.
maintenant je suis au Canada et je ne bosse plus chez PSA j ai pas de schéma ou de photo a te donner
si quelqu'un a un schéma d un véhicule avec et sans autoradio d origine je peut regarder, si quelqu'un a accès au PR regarder c est détailler mais je sais plus si c est les faisceau ou avec la radio

can proxy alignement
 

ptit retour aujourd'huit j'ai essayer le cable sx et cable adapteur jaune fiat j'ai pus entrer dans le can proxy alignement lorsque je fait alignement proxy ca lance processus me dit bcm ok succes enssuite essaie le ipc compteur et me met erreur fonction non supporter du coup j'en suis au meme point mais deja c'est bon niveau ecuscan de plus j'ai pris officiel verssion 4.6 actuellement marche impeccable mais le kilometrage clignatte toujours

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j'ai demonter bsi lu eprom soic 8 model petit a coter du processeur nec c'est une 95320 voici fichier si quelqu'un peus me dire l'etat actuel niveau kilometrage et code pin vin etc merci et je voudrais savoir si le mettre en vierge pourrais solutionner ce clignottement thanks

can proxy alignement
 

voici dump eprom bsi

joubliais je penssait que soucis venais de l'absence de l'autoradio mais on t a monter un autoradio d'un boxer 3 identique et c pareil lors du proxy alignement ce dernier et passer en ok autoradio a ete aligner et reconnus seul le compteur et refuser