Bonjour,
Avec un calculateur Bosch MSA, pour ton dti, ne cherche pas plus loin.

Le bon transpondeur est 4d60 et non pas un id33.

Voila pourquoi, tu n'arrives pas a programmer ton transpondeur Id33.

Essaye de le faire avec un transpondeur 4D60 et sa fonctionnera avec le Renault Ecu Tool.

Je viens de me rendre compte grâce a vos conseil que j'ai un Kangoo avec le même type de clé . Je vais en mettre une sur un T5 puis j'essayerai ça m'évitera de chercher a la casse .merci les gars

Pour les 4d60 j'ai maleureusement pas en stock mais j'aurais bien essayé pour l'expérience

salut l'ami

pour moi les transpondeurs 4d60 c'est pour les megane 1 phase 2 par exemple la il s'agit d'une clio

J'ai réussi à faire un T5 d'une autre clio maintenant j'ai 1 clé programmer dans le bmt .et le voyant prechauffe clignote .plus qu'à faire le vierge sur écu . Je peux donc le faire sur la 24c02 j'ai pas encore reçu les 24c04

ok l'ami c'est deja une premier etape donc tu as fait un t5 a partir d'un dump d'un autre véhicule ?

et pour le calculateur c'est celui d'origine ?

le fait que le voyant clignote n'a rien a voir avec le T5 en tout cas

essaye la manip de l'image plus haut avec ta 24c02 et fais un retour svp

C'est ce que je suis entrain de faire . Quand j'enlève le T5 de la clé .le voyant clignote .et le prechauffe fixe .et que je le mets dedans il clignote .
Oui d'une autre clio 2

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Voilà la modif je vais l'écrire sans le write protect

https://ibb.co/WpwBRjX

Vasy bonne chance l'ami fais un retour

Dans 45 min max

C bon sa démarre

Content pour toi l'ami

Et le voyant de préchauffage du coup ?

Tu vois l ami si tu relis bien j'avais raison..

Oui Greg encore une fois lol

Alors le prechauffe s'allume et s'éteint normalement mais le voyant rouge reste fixe

Slt l ami de quel voyant tu parle..

Pas normal Ca
Led fixe cest donc au niveau du calculateur
Et t'as démarrer plusieurs fois ?

Et une bonne fois pour toute svp les amis

Dans quel cas une pompe à injection peut poser problème au niveau de l'immo ?

Lorsque qu'elle est codée ok mais à part la méthode de percer le blindage et etc ... qu'elles solutions y a til ?

On m'as parler de changer le pin dans la pompe mais comment ?