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many888 · 05/10/2019, 22h03

Salut l equipe j ai encore jamais fait de vierge sur une pompe vp44 sur un ford transit avec avdi , si quelqun connais la méthode ou avec un autre outil je suis preneur merci d avance .

louay · 06/10/2019, 09h13

bonjour avec ids (valise ford) tu vas dans carrosserie/sécurité/fonctions PATS. Ensuite tu choisis FIP. Il va te donner le outcode avec ça tu calcules ton incode (attention code tournant). Il va te dire de patienter 20 minutes puis de couper et remettre le contacte plusieurs fait. Et voilà c'est fait

REDZONE31 · 06/10/2019, 09h31

slt moi je fait cette interface :Imobilizer unlock tool for Ford VP30 VP44 PSG5 pump

https://www.youtube.com/watch?v=chVt0TXqwFA

many888 · 06/10/2019, 18h26

Je dispose de avdi c est faisable le reste et programation ?

---------- Post added at 19h19 ---------- Previous post was at 19h18 ----------

Reset pardon

---------- Post added at 19h26 ---------- Previous post was at 19h19 ----------

D apres ce que j ai compris en fouinant sur le net il faut faire le reset en passant par Fuel Injection Pump learned values et ensuite la prog en passant par key learning ensuite Pats initialisation ,est ce que quelqun peu me confirmer si ça fonctionne a 100% car le véhicule est très loin de chez moi merci d avance

adjee · 18/10/2019, 14h54

salut many888

j'ai reussi a le faire avec launch.
ça prend 20min a peut pres et maintenir la tension de la batterie.

crdlt

pouettedu76 · 18/10/2019, 15h11

Citation:

Envoyé par adjee

salut many888

j'ai reussi a le faire avec launch.
ça prend 20min a peut pres et maintenir la tension de la batterie.

crdlt

Salut avec l'officiel ? ou celui de mara ( clone ) ? merci

adjee · 18/10/2019, 15h32

Citation:

Envoyé par pouettedu76

Salut avec l'officiel ? ou celui de mara ( clone ) ? merci

avec un officiel, apres tu peux essayer avec un clone car c'est ancien comme pompe. tiens nous aujus sinon le XProg le fait.

damiano59 · 16/11/2019, 11h48

bonjour donc si on change de moteur en méttant la partie electronique sur la pompe gazol de l'ancien moteur sur le nouveau cela ne va pas démarré ? car je suis entrain de changé le bloc d'un transit 2.0 TDDI 100cv sans calculateur moteur mais les clefs sont bien codé .

05/10/2019, 22h03	#1
many888 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: HYERES Messages: 759 Thanks: 670 Thanked 837 Times in 447 Posts Pouvoir de réputation: 17	Vierge et reprog vp44 ford transit avdi Salut l equipe j ai encore jamais fait de vierge sur une pompe vp44 sur un ford transit avec avdi , si quelqun connais la méthode ou avec un autre outil je suis preneur merci d avance .

06/10/2019, 09h31	#3
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 124 Thanks: 2 086 Thanked 4 906 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	slt moi je fait cette interface :Imobilizer unlock tool for Ford VP30 VP44 PSG5 pump https://www.youtube.com/watch?v=chVt0TXqwFA __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

06/10/2019, 18h26	#4
many888 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: HYERES Messages: 759 Thanks: 670 Thanked 837 Times in 447 Posts Pouvoir de réputation: 17	Je dispose de avdi c est faisable le reste et programation ? ---------- Post added at 19h19 ---------- Previous post was at 19h18 ---------- Reset pardon ---------- Post added at 19h26 ---------- Previous post was at 19h19 ---------- D apres ce que j ai compris en fouinant sur le net il faut faire le reset en passant par Fuel Injection Pump learned values et ensuite la prog en passant par key learning ensuite Pats initialisation ,est ce que quelqun peu me confirmer si ça fonctionne a 100% car le véhicule est très loin de chez moi merci d avance __________________ la savoir est bon que si il est partagé ..

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06/10/2019, 09h13	#2
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 332 Thanks: 1 588 Thanked 1 471 Times in 780 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjour avec ids (valise ford) tu vas dans carrosserie/sécurité/fonctions PATS. Ensuite tu choisis FIP. Il va te donner le outcode avec ça tu calcules ton incode (attention code tournant). Il va te dire de patienter 20 minutes puis de couper et remettre le contacte plusieurs fait. Et voilà c'est fait

18/10/2019, 14h54	#5
adjee Débutant T-E Date d'inscription: mai 2014 Localisation: MY CAR Messages: 88 Thanks: 36 Thanked 26 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 12	salut many888 j'ai reussi a le faire avec launch. ça prend 20min a peut pres et maintenir la tension de la batterie. crdlt

16/11/2019, 11h48	#8
damiano59 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Lille France Âge: 38 Messages: 831 Thanks: 1 002 Thanked 310 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 15	bonjour donc si on change de moteur en méttant la partie electronique sur la pompe gazol de l'ancien moteur sur le nouveau cela ne va pas démarré ? car je suis entrain de changé le bloc d'un transit 2.0 TDDI 100cv sans calculateur moteur mais les clefs sont bien codé .