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Oui le démarreur lance bien
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Citation:
Ma phobie c'est les BM :16: bonne chance |
Slt
Déjà eu le cas avec une série 1 suite a une tentative de programmation clé par obd . Par contre la centralisation fonctionnait bien si je me rappelle bien .synch impossible avec plusieurs diag . J'ai débranché la batterie plusieurs minutes rebrancher et c'est passé des le premier coup avec launch .essaye ta rien a perdre ---------- Post added at 11:28 PM ---------- Previous post was at 11:22 PM ---------- [QUOTE=Marseille-Clé;817544]Donc bien un problème synchro CAS DME , il est BIEN probable que le CAS2 soit corrompu , Trouves un specialist BM pour lire l'ISN du DME ... Ma phobie c'est les BM :16: bonne chance[/QUOTE Je comprends ta phobie lol c'etait la même a chaque fois . maintenant je prends un peu plus de temps pour enlever le cas et au moins c'est safe . Tu as une liste des cas qui passe bien par obd? . Dsl si je pollue un peu le post mais ça profiterait a tout le monde |
Salut frère M.Ali
Pour faire un (Reset) "EWS" + "CAS" tu peux utilisé "INPA" et "Tool32" 1) Mettre le contact et Ouvrir le Soft "ToolSet32" 2)Dans le menu sélectionne "File" puis "Load SGBD Group File F3" 3) Recherche le fichier "Cas.prg" dans la liste. 4) Regarde dans la liste des jobs et trouve : "steuern_elvcounter_cas_loeschen" et double clique dessus (un popup devrait s'ouvrir t'indiquant "Okey") 5) Pareil, regarde dans la liste des jobs et trouve "steuern_elvcounter_elv_loeschen" et double clique dessus (un popup devrait s'ouvrir t'indiquant "Okey" Good job. |
Salut
Poste les défauts dans les autres modules Envoyé de mon POT-LX1 en utilisant Tapatalk |
Citation:
En fait CAS2 Serie 5 à clé , j'utilise VVDI2 par OBD2 les autre CAS 2 , CAS3 & CAS3+ CGDI BMW par OBD2 CAS3+ ISTAP : Sur table avec VVDI prog + VVDI2 Si je plante un CAS3+ istap par OBD2 je réinjecte simplement le Flash PAR OBD2 ou sur table . Toutes les MINI après 2009 je les fais pas ( sauf si le client depose son CAS3+ ISTAP accessible en déposant le TDB 1 heure de taf + la casse ) JAMAIS DE CONTACT , faire comme si y a pas de clé , par OBD2 évite la perte de syncro CAS DME . Panne grave et immobilisante si t'as pas de diag BMW ( c'est mon cas ) . Par contre Sync ELV CAS c'est simple CGDI le fait meme si ELV en panne ou d'occasion ; simple RESET en 2 seconde . ---------- Post added at 10h46 ---------- Previous post was at 10h43 ---------- Citation:
Merci |
Citation:
AUTOHEX & VVDI restent pour moi réservé aux Allemands spécialiser dans dans la reparation BMW , adaptation de pieces ECU , CAS , DME .... d'occasion . Mais pas pour faire une clé , la tu deposes ton CAS 3/4 ou ton FEM / BDM si tu veux la faire . En plus les dernières BM , c'est 50% des coups d'assure les demandes de clé dans le SUD , comment un gar qui paie 150 000€ une voiture se presente chez un inconnu pour faire une clé à 300€ , laissant au passage code de taille + ISN + IMMO DATA :13: ?????? |
Bonjour ta clé fonctionne sa ces sur sinon aucun contact possible tes defaults dans dde signifie que tu as l eeprom corrompue dans le dde avant que tu et programmer ta clé la voiture demmarer ? après pour répondre pour le fvdi il marche bien pou BMW pour syncroniser elv cas dde ou clé par obd il et impeccable et pour le codage aussi avant j utiliser que sa jamais dèssus je suis passer à authohex et hextag
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Citation:
Il n était pas précisé s il s'agissait d un cas 2 ou 3 et les tout premier cas3 date de fin 2006 de mémoire... Ou peut être tout début 2007. Et s il y a déjà eu changement cas neuf tu te retrouves en cas3+.... Occupes toi plutôt de te la crédibilité de la life que tu te racontes.... Ca sent vraiment le bon terminator marseillais de l epoque... On devait trop lui manquer lol |
Citation:
Je dis ca , je dis rien ! |
Parce que toi tu vois un dump entre son ouverture de post et mon commentaire lol
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Citation:
( en general ils sont pacifiste ! ) |
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