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sinon outil de diag pr savoir combien de carte valide sur le vehicule si 1 ca pue apres un gars qui fait tt cle perdu sur captur .....ca court pas les rue |
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---------- Post added at 20h35 ---------- Previous post was at 20h34 ---------- C est souvent une soudure HS ,il faut l ouvrir délicatement pour ne pas bousiller les petits composants autour. |
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je vous tiens au jus mardi si tout va bien |
soit ta carte hs c est une 7941 ou 7952 et la ca va pas ou id4a non programmer donc vierge soit affecter au vehicule mais non recodee en meme temps que la 1ere ou hs mauvaise soudure..
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Salut l’ami,
Au pire avant de tenter lit ton hfm avec lecteur eeprom y’a le pinout sur le site renault ecu tool Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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sage precaution effectivement... |
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quatto une methode simple pour etre sur de tes 2 cles sort les lames si elle ouvre l auto et te paraissent tailler par une machine ori...repare ta cle j ai deja vu des vendeur de voiture refiler des doubles d autre voiture a la vente..lol
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Salut l’ami
Si tu as le vvdi Mini key tool fais une lecture de ta carte, si elle n’est pas reconnu c’est sûrement à causes des « bobines « en forme de rectangle qui se dessoude. Ret passe sur clio 4 ou captur all key lost mais il y a une procédure particulière à faire et être un peu équiper Sinon pour du captur où clio 4 all key lost avdi avec fonction en ligne passe très bien déjà tester |
C’est ca.et en soit ca peut te permettre de programmer une clé meme sans clé fonctionnel.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 20h55 ---------- Previous post was at 20h50 ---------- https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d159592d1d.jpg Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
en fait c est chiant ces clio 4..lol
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Pour faire simple avec ret faire read identification
Si il te sort le pin tu peux y allez tranquille.mee sans carte valide. Si pas de pin lit ton hfm en suivant le pinout et programme tes cartes avec ton fichier lu Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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merci à vous pour vos conseils |
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