Le Kess, est récupéré par le net...

Au pire, et dans le cas où, en dessoudant l'Eprom, et réintroduire le fichier Kess avec le Willem, et re-association EWS?
La référence constructeur de l'Eprom du début correspond bien a une Eprom à désignation commerciale?

Bon, j'ai réinstaller Winkfp (bmw), et retenté pour la N nième fois de flasher avec une "tête jaune", mais toujours pas possible!
Il semblerait donc que la dme soit belle est bien imperméable a une reprog par les méthodes officielles...

Bonjour,

Deux difficultés pour savoir de quel circuit intégré il s'agît:

- Parfois, la référence est effacée. (Typiquement Chinois).
- La référence n'existe pas: Il s'agît d'une numérotation "in-house". C'est à dire que le fabricant a mis une référence qui n'est pas la sienne, que le client lui a demandé d'écrire.

Dans notre exemple, ta puce est une AMD (le logo est celui d'AMD). Bosch, étant le client, utilise le numéro B58768M qui correspond à une AMD 29F400AB PSOP 44 (selons mes recherches).

Merci,
effectivement tu rejoins mon idée, mais maintenant la vitesse ? une eprom de 45 ms n'est pas tous a fait pareil qu'une de 150ms!
Mieux vaut prendre une lente ou rapide? une 90ms serait pas mal?

Je viens de trouver un tableau de correspondance Bosch /eprom, et j'ai confirmation qu'il s'agit bien de celle-ci: B58768M = am29F400BT, mais j'ai pas la vitesse ....

J'ai essayé de mettre un 29F400BT en boot mode via une résistance de 470 ohm. J'ai eu des problèmes avec le soudage. Quand je controle la résistance entre patte 23 et 24 de l'EEPROM j'ai 0 (zero) ohm. J'ai commandé un webcam microscope. Avec une loupe il n'y a rien d'abnormal à voir.
Est-il possible que ces pattes 23 et 24 ont connexion?

Bonjour,

Es-tu certains de ces temps d'accès ? Je pense qu'il s'agît plus de ns (nano) et non de ms (milli).

Pour ce qui est du choix: La lecture/écriture de/sur l'EEPROM dépend du microcontrôleur. Tu ne changes pas de microcontrôleur, donc la vitesse de lecture/écriture est la même et la même quantité d'information est transmise/lue de l'EEPROM.

Tu changes l'EEPROM, donc la nouvelle EEPROM doit être capable de tenir le rythme de l'ancienne (vu que c'est la même quantité d'information), ce qui veut dire qu'il faut qu'elle soit à la même vitesse, ou plus rapide.. Ce qui veut dire qu'il faut qu'elle ait le même temps d'accès, ou un temps d'accès inférieur.

oui, tu as raison en nano secondes!!!
Alors pour être sûr, je prends la plus rapide possible! ou en 1993, des eprom avec des temps de 70ns devraient faire l'affaire?

On est sur la même longueur d'onde, Je cherchais quel modèle AMD fabriquait en 93. Et puis en lisant des datasheets, le pin-out est différent. Et puis elles ne ressemblent pas à la tienne. Il faut creuser encore un p'tit peu plus.

PS: Le FSM de BMW (E39) n'en dit mot. Il y a mention d'EEPROM, mais pas la référence, etc.

J'ai une autre info, en fait il s'agirait d'une AM29F400AT - 70 SI, qui serait totalement compatible avec la version ******BT- 70 SE

L'idéal serait de trouver la doc AMD "Flash Memory Products: Data Book/Handbook 1992-1993".


Comment tu sais qu'ils sont compatibles ? (le fait qu'ils soient tous les deux "top-sector").

Au fait, c'est quel processeur à l'intérieur ?

D'après un fournisseur sur "Ali-machin", 1993 serait la version....et le ***AT ne s'utilise pratiquement plus...
Le data sheet se trouve sur le net:
***A:5,0 Volt-only Program and erase
***B:5,0 Volt-only Read, Program and erase

Eprom changé, mais l'ecu n'est pas au mieux de sa forme...
ECHEC !!!
La voiture est partie sur plateau ! je ne saurais donc jamais ...snif!
Merci a vous pour votre aide

my ecu is down