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luce46M57 15/01/2014 23h53

ouahou ! Immo off je sais pas faire !
Le bon fichier c'est quoi ?
Le fichier KESSV2, est extrait avec du officiel....Je pourrais me servir de celui-ci en le reintroduisant avec le GallettoV2?

Citation:

Envoyé par Kennfeld (Message 165809)
moi je les flashe en recovery mais ca suppose que personne n'a retouché derrière sauf avec un org ou mod partiel par la prise

J'ai tenté le mode recovery sans succès juste après le plantage!

Une réintroduction de la version kessV2 (version supposée vraie et complète), par le biais d'un Willem serait-ce la solution? D'ou ma question initiale qu'est ce que cette Eprom ?
Mon raisonnement serait ce exact ? ou pas ?

Kennfeld 16/01/2014 00h01

J ai posté l image du gal v2 64ko aussi

Le numero de chassis du fichier kess n est pas le ēme si ?

luce46M57 16/01/2014 00h02

Ou y a t il une solution plus simple par OBD ? Mais alors laquelle?

Non, ce n'est pas la même auto pour le fichier Kess...

Kennfeld 16/01/2014 00h04

Si ca ne fonctionne pas en boot 512 le willem n y changera rien

Pourquoi les outils lisent du partiel ?

Parceque souvent le full contient config perso
Genre numero de chassis ou autre

Citation:

Envoyé par luce46M57 (Message 165815)
Non, ce n'est pas la même auto pour le fichier Kess...

D. Ou le soucis wfs si on l injecte

luce46M57 16/01/2014 00h07

oui, mais si je ré-ecrit le fichier complet, là ou il faut, je pourrait recoder toute l'auto avec le soft BMW pour réattribuer les bons numéros!

Kennfeld 16/01/2014 00h12

Fxaut recup tout les fichier kess chez alien
Et meut etre on trouvera

luce46M57 16/01/2014 00h15

Citation:

Envoyé par Kennfeld (Message 165819)
Fxaut recup tout les fichier kess chez alien
Et meut etre on trouvera

???comment? Quels fichiers ?

Kennfeld 16/01/2014 00h18

Dans la base de données alizntech y en a 3ou4

luce46M57 16/01/2014 00h26

je n'y ai pas accès !

Kennfeld 16/01/2014 09h08

votre ami qui a le kess peut les recevoir sur simple demande à drivers@alien
ou par son interface client
il faut être abonné au service à 1200 euro annuels (compris dans la première année suite à achat)

luce46M57 16/01/2014 18h39

Le Kess, est récupéré par le net...

Au pire, et dans le cas où, en dessoudant l'Eprom, et réintroduire le fichier Kess avec le Willem, et re-association EWS?
La référence constructeur de l'Eprom du début correspond bien a une Eprom à désignation commerciale?

luce46M57 27/01/2014 10h44

Bon, j'ai réinstaller Winkfp (bmw), et retenté pour la N nième fois de flasher avec une "tête jaune", mais toujours pas possible!
Il semblerait donc que la dme soit belle est bien imperméable a une reprog par les méthodes officielles...

Zelektrix 27/01/2014 12h28

Citation:

Envoyé par luce46M57 (Message 165667)
D'après diverses recherche, l'eprom serait une 29F400 PSOP, mais en ouvrant la dme, aucun chip portant ces références sont visibles!

J'ai trouver par contre un ship qui correspondrait à une eprom :B58768M
Je n'arrive pas a trouver les data sheet pour la remplacer...

Bonjour,

Deux difficultés pour savoir de quel circuit intégré il s'agît:

- Parfois, la référence est effacée. (Typiquement Chinois).
- La référence n'existe pas: Il s'agît d'une numérotation "in-house". C'est à dire que le fabricant a mis une référence qui n'est pas la sienne, que le client lui a demandé d'écrire.

Dans notre exemple, ta puce est une AMD (le logo est celui d'AMD). Bosch, étant le client, utilise le numéro B58768M qui correspond à une AMD 29F400AB PSOP 44 (selons mes recherches).

luce46M57 27/01/2014 14h32

Merci,
effectivement tu rejoins mon idée, mais maintenant la vitesse ? une eprom de 45 ms n'est pas tous a fait pareil qu'une de 150ms!
Mieux vaut prendre une lente ou rapide? une 90ms serait pas mal?

luce46M57 27/01/2014 16h18

Je viens de trouver un tableau de correspondance Bosch /eprom, et j'ai confirmation qu'il s'agit bien de celle-ci: B58768M = am29F400BT, mais j'ai pas la vitesse ....


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