Donc les code corresponde bien a la modif faite ,

ya des dtc ?le vehicule demarre ?

j'ai mod 36 octet sur mon fichier

Oui, mais ils s’effacent et le véhicule démarre.

les code ne bouge pas apres effacement defaut et relecture au diag ??

si c'est ok ,je pense que cette facon te suffira pour cloner tes codes injo ?

30 ou 36 octets, je trouve bizarre ces nombres, sachant qu'il y a 5 injecteurs avec une codification à 5 lettres.
Mais bon, avec les British, on peut s'attendre à tout.
Une chose est sûre, avec la modif des 30 octets, cela n'était pas suffisant, vu que le 5ème caractère était différent des 4 autres.

Donc, si tu es sûr d'avoir localisé la codification des 5 injecteurs, on va pouvoir rentrer en lieu et place les bons codes ?

les codes injecteurs que je t'ai donné, on été lu après effacements des défauts.
Donc, si tu as une idée des codes que tu as pu inscrire, si c'est ceux la, c'est que cela ne bouge pas.

je t'ai donné la reponse post #66 ,
4 lettre + la 5eme decalé .
Les ??? sont la 5th

oui je sais ce que j'ai mod ,jai ecrit la serie 3 ,tu as relu la serie3
Série Powermax:
1 = JLCBA
2 = MMMMA
3 = EEEEB
4 = JEMMA
5 = KNKNC

Apres je suis pas sur a 100% que c'est bien cette ordre la !!mais ca a l'air de correspondre
mais en tout cas 36 octets ,on copié les codes a l'identique sur le fichier que j'ai fait

ORI serie 4 --- mod en serie 3 juste avec les 36 octets

Et bien c'est très bien cela.
Tu y avais déjà travaillé dessus sur ces MEMS3 à priori ?

Comme à priori tu as bien compris leur codification, t'es t'il possible de faire le dump avec les bons codes ?

desolé pas pu trop suivre
quel ordre tu prend en conte stp ?

j'ai jamais touché un land Rover de ma vie ,j'ai juste analyser le truc et beaucoup de lecture!!

C'est a dire ?

Selim ordre post #66
http://www.hostingpics.net/viewer.ph...gebitmap16.png

on parle du meme chose alors
sauf crc faut comprendre pour moi