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Et pourquoi pas m'expliquer comment tu le fais toi a ta façon qui fonctionne le mieux d'après toi. On est tous la pour progresser ensemble les uns des autres. Ok sur tout ce que tu as dis, je comprends que tu es récent ici, et oui je veux bien que tu m'expliques comment cloner une super chip avec le mini keytool; et pourquoi pas que tu me donne direct un lien pour avoir le matos au meilleur prix. Encore une fois si tu viens avec la posture de je veux mais je partage pas bah tu comprend que dans un forum basé sur le partage ca n'engage pas forcément lechange. Bref parlons bizness moi jai tuto renolink, toi fais tourner les infos. Que dire de plus perso ? 😅 Après je te laisse gerer ton bail avec les autres. Mais a titre perso bah ta capté |
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S'ils t'ecoutent et qu'ils sont d'accord avec toi , et qu'ils décident de ne pas me donner d'infos , j'ouvrirai un autre topic pour demander avec quel outil de diagnostic peut-on se connecter à une Chevrolet Camaro de 1995 , car j'ai vu le proprio se connecter devant moi avec une interface chinoise , une sorte de mix entre autocom et Delphi qu'il a payé 20 balles , alors que moi je n'arrive pas avec ma single card , relais Nec blanc et tout le tralala que j'ai payé 130€ environ . Tu vas leur dire quoi ? Ah ... Ne lui dites rien il compte lui voler ! Et à chaque fois que j'ouvrirai un topic pour poser une question ou demander une info tu vas dire la même chose ? Maintenant pour répondre à ta question : ça tombe bien que tu aies lu la discussion du début , tu vas pouvoir faire le lien entre ce que tu as lu et ce je vais te dire dans un contexte réel de rapport humain normal et naturel . On va remonter le temps d'abord afin de ramener ces zones du cloud à notre monde matériel et qu'on peut comprendre plus facilement . Alors tout commence quand mon collègue poste sur Snap et ailleurs que son ami ou quelqu'un de sa famille je ne sais plus s'est fait volé sa Clio 4 , message classique : transférez , si vous la voyez appelez... Etc Et moi en voyant ça je me dis : encore une Clio 4 ( à connecter avec la réponse faite à Honda ) Quelques jours après il m'appelle pour me dire : mon collègue a retrouvé son véhicule dans tel quartier , je ne sais plus lequel , il va t'appeler pour que tu lui reprogramme sa carte . Dans la foulée on a plusieurs échanges par téléphone , il me dit qu'il attend la police , après il me dit qu'il y a quelqu'un qui lui a proposé de lui démarrer le véhicule pour 100€ mais que finalement il a payé 200€ . Dans le contexte de la situation c'est une discussion tout à fait cohérente car c'est une discussion entre quelqu'un qui ne s'attendait pas à avoir ce genre d'appel , et son interlocuteur qui est au boulot et qui a des bribes d'informations au fur et à mesure qu'il les transmet . Mais lors de la lecture d'un post après coup c'est facile de dire : attends : déjà tu ne sais pas si c'est l'ami de ton collègue ou quelqu'un de sa famille , tu ne sais dans quel quartier il a retrouvé le véhicule, un coup tu dis qu'ils lui ont demandé 100e mais qu'il a payé 200€ , tu dis dans ta réponse à Honda que des retours de vol tu en as vu mais là tu fais celui qui a été pris de court .... ?! Même moi j'arrive à le faire . Trouver les incohérences et les contradictions . Mais dès qu'on sort de cette bulle de cloud pour rejoindre la dimension humaine : car à ce moment là moi je me disais : comment je vais faire pour lui reprogrammer sa carte ? Si on continue sur notre lancée , y en a un autre qui va venir me dire : attends là : tu parles d'une seule carte alors que dans ton post tu disais qu'il en avait 2 ?! Je lui répondrai : je te le rappelle : n'oublie pas : le facteur humain , remettre les choses dans leur contexte , et la dimension temporelle . C'est à dire qu'à ce moment là je ne savais qu'il avait les 2 cartes jusqu'à ce que je le rencontre ; j'y arrive . Car je ne t'ai pas tout raconté , parce que si tu m'obliges à tout te raconter on va se retrouver avec des posts comme celui-ci qui ressemblent à des pavés . Pour revenir à mon collègue, il me disait : tu te rends compte il a payé le voleur ! Et moi je lui disais : il ne savait pas , qu'est-ce qu'il avait le mec comme matos .. Bref , au final 2 jours après il m'appelle pour me dire : on passe tout à l'heure . Ils sont venus et là je constate que la vitre triangle avant côté conducteur est cassée . Tu vas me dire : c'est ton collègue le voleur alors Et je te dirai c'est facilement vérifiable : carte grise + pièce d'identité concordantes . D'ailleurs j'espère que vous faites tous cette vérification auprès de vos clients pour chaque intervention sur les clés , et que même vous allez plus loin en prenant des photos . Voilà à peu près l'histoire . Je ne lui ai demandé pas demandé s'il a porter plainte , car peut être cela va de soi pour moi . Je ne lui demande pas non plus si l'expert est passé , car peut être je ne sais pas si un expert doit passer , ou peut être quand il m'a appelé j'étais avec mes enfants et que je n'y pas pensé ... attends on est en France , et alors ? Moi on m'a cassé toutes les vitres de ma voiture à côté d'une caméra de surveillance , et lorsque j'ai déposé plainte et que j'ai dit au policier qu'il y avait une caméra et qu'on peut identifier le casseur , limite il a rigolé , attend on est en France quand-même . Ou celui qui se fait défoncer la porte de chez lui et qui s'attend à ce que la police scientifique débarque pour prendre les empreintes et les traces ADN comme dans les séries , attend on est en France quand-même ! Sérieusement , je ne sais pas s'il y a une expertise ou pas , je ne sais pas s'il doit y avoir une expertise , et je ne vois même pas quel élément ça va t'apporter en plus ?! dans les 2 cas le fait est que les gens récupèrent leur véhicules et ça ne change pas un iota à la problématique posée , car admettons je l'appelle je lui demande : il me dit oui effectivement y a eu une expertise , et alors ça change quoi ? Et y a un dépôt de plainte , et une déclaration à l'assurance Cette histoire aura plus de crédibilité pour toi ? M'aider à programmer cette clé serait plus légitime ? Tu m'as fait sortir de ma caverne pour ça ? Ce qui est fou c'est que j'ai été obligé de donner tellement de détails que si mon collègue ou le proprio du véhicule tombent sur ces posts en faisant une simple recherche sur internet ; déjà ils me reconnaîtront directement , et ils vont me dire : ah on croyait que tu faisais le double des clés , mais non seulement tu n'arrives pas à faire une reprogrammation alors que tu as 3 cartes du véhicule dont une qui démarre , en plus tu n'arrives pas à avoir les infos pour le faire , tout ça en t'affichant de cette manière , alors que les voleurs font ça trankil en toutes clés perdues ! ---------- Post added at 01:02 AM ---------- Previous post was at 12:57 AM ---------- Citation:
Mais moi je n'aurai rien appris dans l'histoire Je n'ai pas acheté tout ce matos , passer du temps à lire , chercher sur les forums , les tutos... Pour que dès qu'un client vienne me demander de lui faire quelque chose je l'envoie en concession |
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C'est vrai qu'avoir une posture de je veux mais je ne partage pas ne passe nulle part , ce n'est ni mon intention ni ma façon de faire En mp , tu verras que ce n'est pas aussi attrayant que ça, et que pour toi ce n'est pas intéressant Pour moi aussi je ne sais pas s'il est intéressant ton tuto , si c'est ce qu'on trouve sur youtube : tu vas sur extra puis tu sélectionnes Key , puis sélectionner le modèle dans uch , puis read Pin , se connecter , start learning , mettre la clé dans le contact , sélectionner les clés puis validate , et finalement se déconnecter . Et là paf . J'rigole je le veux bien ton tuto , y aura toujours un détail , une info , un truc en plus que je ne trouverai pas ailleurs . |
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---------- Post added at 08:26 AM ---------- Previous post was at 08:23 AM ---------- Citation:
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Salut
Hum un bon topic comme on les aime. Si un modo peut intervenir à peine inscrit sa fonce dans la bonne direction :-) |
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pas sur que tu ai bien lu le post... > contacter la personne qui vous a ajouté la carte pour qu'il vous reprogramme la carte + vos deux si il es en prison pas sur qu' il le laisse sortir ..lol |
comme deja dit ,te prends pas la tête direction renault et c'est régler , ou alors tu te tente avec renolink ......
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Surtout qu'à 30eur le codage chez Renault, je vois pas ce qu'il va gratter sur sa prestation de recoder les carte ori apart ce retrouver dans la caca avec renolink Envoyé de mon SM-S916B en utilisant Tapatalk |
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Mes réponses sont proportionnelles , et mes propos mesurés . Au contraire je prends sur moi ; la preuve : je n'apprécie pas du tout comment tu parles de moi : “ à peine inscrit sa fonce dans la bonne direction ” et pourtant je ne répondrai pas à ça . Je ne vois pas pourquoi tu appelles les modos à intervenir ! ---------- Post added at 12:52 PM ---------- Previous post was at 12:51 PM ---------- Merci pour ta réponse ---------- Post added at 12:53 PM ---------- Previous post was at 12:52 PM ---------- Merci , j'ai compris |
Slt,
En tant que professionnel tu as le devoir de conseil donc pour moi cette voiture je n'y touche pas du moment qu'il y a un dépot de plainte. La voiture aurait dû être remorqué dans un garage pour y subir une expertise afin de déclencher le dédommagement du client s'il est bien assuré contre le vol. Dans le cas où il n'est pas assuré contre le vol, le véhicule doit quand même être récupéré par la police et c'est seulement quand la police aura remis au propriétaire du véhicule la restitution du véhicule avec la levée de la déclaration de vol qu'éventuellement je serai intervenu sur cette voiture. Je ne suis pas policier mais je pense qu'il doit falloir un procès verbal de restitution du véhicule et le supprimer de la base de donnée des véhicules volés |
Merci , c'est bon à savoir
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Mdr on s est tous inscrit ici pour des Bagnoles piratées :-)
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Finalement j'ai programmé les 2 cartes du propriétaire de la Clio sans soucis avec renolink 1.99 ; le démarrage et la centralisation sont passés nickel .
Alhamdou lilah . Merci à ceux qui m'ont aidé . ---------- Post added at 06:42 PM ---------- Previous post was at 06:41 PM ---------- Alhamdou lilah |
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