merci les amis

option clonage id48 se commande avec la machine au depart ? quel est son prix ?

pour le taillage je pense que la meilleur machine est la futura mais elle coute 7000 euro car la condor me parait limite en qualite qu'en pensez vous ?

re

pour un debut il y ala futura avec token a 5000€

pour l option ID48 je regarde dans ma liste d eprix (autre ordi)

bon surf
vincent

Tu voulais pas dire Id46 avec le module optionnel de JMA ?


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merci

si je resume cette discussion se qu'y serait le mieux pour moi est : zedfull avec option id48 orange 5 avec option thpx et futura ?
sachant que j'ai AVDI

Desole j'ai fais une fausse manip
je reprend

si je resume cette discussion se qu'y serait le mieux pour moi est : zedfull avec option id48 orange 5 avec option thpx et futura ?
sachant que j'ai AVDI originale sans option cle donc a voir et j'ai également fvdi fly en full

tu peux faire pas mal de chose avec le tag key tool de chez Avdi aussi , préparation de transpondeur , codage de transpondeur a partir du dump
a cela tu rajoute une futura , plus plus une zedfull par exemple

oui exact erreur de ma part copie ID en option

après je ne suis qu'un utilisateur de la bête :ballchain:

bon surf Vincent

ID48 c'est le nouveau transpondeur qui sort chez silca si je ne me trompe pas ?

Non en fait silca est certaines marques on juste annoncer que maintenant il arrive à les copier
Pour ma part je préfère coder comme à l'origine est cela reviens moins cher


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Musauto mon avis perso si tu veut vraiment etre ''tranquille '' et couvrir un max de vehicules pour la programmation des clef je te conseille :

Le tango non seulement c un excellent outil mais tu peut aussi ajouter des fonctions speciale comme les dump maker surtout pour VW cést tres bien meme pour le changement des bcm2 .
Autre outil qu''il te faut c un orange 5 et un upa-usb .
Tango marche tres bien avec les cas meme ceut avec le dernier istap mais il te faut l'ISN de l ecu ou de egs ,mais tu peut combler cette lacune en activant la fonction ISN sur AVDi vut que tu l'as deja sinon un autre outil excellent pour BMW c xhorse BMT ou vvdi2 .
Pour mercedes tu as le choix entre plusieur outils la aussi ca depend si tu veux aussi faire les derniers models avec eis equipe de MCU Nec et avec les nouvelle cle BGA ,la les prix varient de 600 a 7000 $ en fonctions des outils et options.
Perso le zedfull je ne suis pas fan .
J'utilise mon tag-key de mon fvdi Fly et ca marche bien .
Mais si tu peut nous dire quelle marque de vehicule tu vise on pourra mieu te conseiller.

Bien a toi l'ami . :)

merci mecatonika

le tango je crois ne lis que en dessoudant le eeproms non ?

bonsoir
en marque je voudrai Renault psa groupe vag fiat ford bmw

je me suis servis aujourdhui de mon fvdi pour lire un code pin pour faire un essais sur une C3 et j'ai reussi

le tag-key je sais pas comment il fonctionne mais je l'ai aussi

merci

bonjour

petite question vous achetez ou un bon upa ? les clone fonctionne ou faut impérativement original ?

Bonjour personne pour me donner info ?

Non Tango ne lit pas les eeprom mais tmpro le fait pour certains type meme des mcu .
C'est pour cela que je te conseille de prendre des programmeurs.
Pour psa si tu as un bon fvdi tu aura pas de prob car la licence de abrites coute bonbon, lol.
Meme pour renault c pas donne , je te conseille le truecode un superb outil qui as un prit tres raisonable et son developpeur est un gars coule est tres dispo , c'est un bon outil pour reanult et ford ,moi je l'ai mais uniquement pour nissan il marhe nickel chrome :)
Mais pour peugeot il est pas top car il peut pas lire les pin code.
Pour UPA franchement pour le prix de l'original tu peut oublier le clone mais tu peut utiliser les adaptateur de clone .
Apres pour le clonage des clefs un cn900 originale ou un quicklycloner c'est tres bien pour les 4d et id46 meme les g chips sont clonable maintenan si tu as le box cloner.

Bonne soiree l'ami. :)

bonjour
merci mecatronika tu as un interlocuteur pour ton trecode car le site www.keyprogramers.com a soit un probleme soit il n'existe plus