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19/12/2020, 14h01 | #61 |
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Salut
la différence c'est que certaine Clés golf 5 & Seat leon & A3 sont très difficile à pre-coder voir impossible en AKL , CS à 7 bytes Et d'autres très facile TP23 ou VW CAN , c'est pour pre-coder les autres clés moins sécurisées . D'ou l’intérêt de cloner id48 , pas de prise de tète tu touches à rien par OBD2 |
The Following User Says Thank You to Marseille-Clé For This Useful Post: | gary01 (19/12/2020) |
19/12/2020, 14h12 | #62 |
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Rien d’impossible sa se fait tres bien il suffit d’avoir les donner immo
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19/12/2020, 15h11 | #63 | |
Genious T-E
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Citation:
J'ai deja fait les 3 en all key lost sans problème. Le 7e c'est rien si ta besoin meme le 8em je te le sort ( c'est un lol). Faut juste avoir les bon outils pour lire le dash . Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk
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pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+ |
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The Following User Says Thank You to ecutech For This Useful Post: | POCOYO (19/12/2020) |
19/12/2020, 16h13 | #64 |
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C’est exactement sa [emoji16]
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The Following User Says Thank You to Tristan25 For This Useful Post: | ecutech (19/12/2020) |
19/12/2020, 17h13 | #65 | |
Banned
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Citation:
Golf 5 , A3 , Leon , j'ai jamais fais de lecture IMMO data sur un DASH pour sortir 7 th CS bytes par OBD2 , c'est ECU ou je passe ... C’était juste une remarque pour expliquer la difference entre un TP23 et une "Dealer key" à 7 Bytes CS , comme son nom l'indique c'est un composant plus sécurisé |
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19/12/2020, 19h40 | #66 |
Genious T-E
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Es ce que il y a pas une procédure plu simple?
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19/12/2020, 19h59 | #67 |
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The Following User Says Thank You to POCOYO For This Useful Post: | Marseille-Clé (19/12/2020) |
19/12/2020, 20h23 | #68 |
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Moi je n’aime pas les clone car pour moi c’est pas du bon boulot apres se n’est que mon avis
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