Hello,

Il n'y a jamais eu de 106/saxo en ID46, elles n'ont jamais eu de BSI.

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A bon [emoji15]


Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions.

Hello,

Oui oui je confirme que ça n'a jamais existé ! Il n'y a jamais eu de BSI sur saxo 106, uniquement immobox avec 93c ID33 . En tout cas en France.

Donne moi une immat' ou un vin d'une saxo que tu aurai vu en ID46 pour voir?

Il y a eu des télécommandes sur les dernière génération qui ressemble exactement a une télécommande de xsara picasso mais elles étaient vendu sans transpondeur, le transpondeur était dans une clé simple (id33) et la télécommande était utilisé comme un porte clé.

la mienne de 2003

Hello,

Envoi moi ton vin ou immat en MP.

Salut,

En regardant les 106 restylée en plip HF, je trouve ça sur le service box.

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Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut,

Gawel à chacun de tes messages tu remercies ceux qui t'aident, c'est bien mais tu as aussi le bouton THANKS.

Je t'envoie le permis aussi

Bonjour,

je suis toujours dans l'attente des transpondeur ID33, et je cherchais si je pouvais trouver des émetteurs HF compatible ID33, et c'est compliqué. J'ai commander et recu le kit de remplacement et la qualité des clef fais peur quand on demarre la voiture, le boitier ce déforme. Par contre les ID46, ne valent pas très cher, et mes copie chinoise font plus costaude...Du coup je me demandais, si on ne pouvais pas convertir les ID33 et ID46...

Je m'explique un peu :
Il n'y a pas de BSI sur les 106, donc soit c'est le transpondeur qui est autour du neiman qui lit l'ID46 soit c'est le boitier noir sous la colonne de direction, qu'en pensez vous ? On voit bien, dans la doc de rallyeman, que le récepteur HF dans la centralisation est la même ?
A votre avis, c'est possible, faudrait faire quoi comme modif ?

merci

Le récepteur HF est intégré au boitier de centralisation, qui a 9 voies. il est sous la boite à fusibles habitacle
Le transpondeur c'est la "puce" dans la clé, le ID33 ou ID46 si tu préfère.

---------- Post added at 15h05 ---------- Previous post was at 15h04 ----------

Et non on ne peut convertir un transpondeur X en Y

Bonjour D.price,

ma question n'est surement pas claire, désolé...:07:

Si on veux pouvoir ce servir des clef chinoise avec puce ID46, à la place de l'ID33 Que dois t on faire ou changer ?

Le transpondeur autour du Neiman ? Le boitier noir sous la colonne de direction ? (repérer 1 dans le schéma ci-joint ) le récepteur HF (j'y crois pas trop car lui s'occupe uniquement de la centralisation et pas du démarrage, sauf si je dis une bétise ?), l'ECU ?

Hello, autour du neiman c'est une antenne pas un transpondeur
Le transpondeur c'est la puce si tu préfères.
Le boitier de centralisation ne sert qu'à la centralisation via le loquet ou le plip.

Si tu veux utiliser un transpondeur ID46 faut changer de voiture 😂.
Si ton véhicule a un ID33 tu resteras en ID33.

Si les puces s'enlèvent tu les échanges

Merci D.price,

Pas trop envie, ni les moyens de changer ma So6... J'avoue défois, je vie un peu dans le monde de oui oui... Je me disais bêtement, une clef en ID46 et l'antidemarrage qui va bien et hop ! Bon tant pis pour moi !

En tout cas, je me coucherai moins bête.

Pas de problème 👍

pour ta telecommande, tu recup en casse une de picasso, partner1, 206(2boutons)... bref tous ce qui est de l' epoque de ta 106, ce sont les memes(le circuit) seul le transpondeur est different
et apres tu le programme...
moi, c' est l' inverse j' ai la telecommande mais je sais pas comment la programmer
et les 2 versions de plip sont compatibles.