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jeremos · 23/01/2022, 19h11

Hello,
Je suis en train de me faire un rebuild d'une audi a5 3.2 CALA Atmo de 265cv.
J'en suis à l'étape du démarrage ou plutot de non démarrage.

Je n'ai pas d'injection de carburant. Je n'ai aucune erreur en diag via VCDS.

J'ai tout réanalyser 13 fois de suite et j'en arrive aux conclusions :
- que soit le calculateur a un défaut
- que soit une info externe bloque l'injection.

J'ai cherché en vain le schema elec pour identifier un relai sur le circuit d'injection mais apparement les injecteurs sont directement connectés à l'ECU avec un +12V au repos et un 0V en ouverture de l'injecteur.

Pour ma part, j'ai environ 5V au repos... c'est louche ou pas ?

Je suis à la recherche de toute info qui pourrait m'aider et des schemas/pinout sur le SIEMENS CONTINENTAL SIMOS 8.2

merci merci
Jeremie

23/01/2022, 19h11	#1
jeremos Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2019 Localisation: Toulouse Âge: 51 Messages: 4 Thanks: 1 Thanked 8 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Cherche infos Siemens Continental SIMOS 8.2 Hello, Je suis en train de me faire un rebuild d'une audi a5 3.2 CALA Atmo de 265cv. J'en suis à l'étape du démarrage ou plutot de non démarrage. Je n'ai pas d'injection de carburant. Je n'ai aucune erreur en diag via VCDS. J'ai tout réanalyser 13 fois de suite et j'en arrive aux conclusions : - que soit le calculateur a un défaut - que soit une info externe bloque l'injection. J'ai cherché en vain le schema elec pour identifier un relai sur le circuit d'injection mais apparement les injecteurs sont directement connectés à l'ECU avec un +12V au repos et un 0V en ouverture de l'injecteur. Pour ma part, j'ai environ 5V au repos... c'est louche ou pas ? Je suis à la recherche de toute info qui pourrait m'aider et des schemas/pinout sur le SIEMENS CONTINENTAL SIMOS 8.2 merci merci Jeremie

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