EDC16C34 FAP OFF au Kess V2 - Page 3

**jphp** · 04-30-2022, 02:39 PM

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Originally Posted by Jean_Luc

Pas trés fan de winols, je préfére ASAP2 qui travaille avec des donnés physiques qui peut s'interfacer avec Matlab, qui est gratuit et développé par la communauté ASAM. Ça me prendra aussi 2 sec de disable le FAP. Je veux justement surtout pas toucher aux DTC.
Mon pote rentre Lundi et doit m’amener son MPPS, je testerai si j'arrive à faire un dump du segment 0x1c0000 et à le réécrite.
Si ça marche plus besoin de Kess V2.
Merci ;)

salut, c'est obligé de supprimer aussi les DTC qui concerne le FAP puisse que tu supprime le FAP ! et comme déjà dit plus haut, il va peut etre aussi falloir modifier l'additivation suivant ton système ,pompe MUX ou pas ?? si c'est gerer par le BSI ? ca se fera avec DIAGBOX en plus
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avec MPPS tu pourra copier la flashe c'est tout 2024ko

Jean_Luc · 04-30-2022, 04:33 PM

Salut,

Oui enfin je veux pas d'un soft qui me modifie 10% de la carto pour faire un FAP OFF. Normalement si l'A2L de Bosch est bien fait, le fait de mettre PFlt_swtEna_C à 0 devrait dévalider atomiquement les DTC nécessaires. À priori, les retours de ceux qui ont fait ça sont bons.

Si c'est pas le cas et que je me paye un P1457 par exemple, ben je mettrais à 0 la carto suivante:

Je veux pas prendre le risque qu'un soft FAP OFF me disable des DTC concernant le doseur d'air par exemple (utilisé, entre autre, pendant la régénération), j'ai envie de savoir si mon doseur déconne ou non et de le garder fonctionnel.

Concernant l'additif c'est pareil, si l'A2l est bien fait, il ne devrait pas injecter de cérine. C'était peut-être pas vrai avec les vieux calculateur externe d'additif mais moi je n'ai pas ça. Dans tous les cas, par précaution je débrancherai la pompe et je dévaliderai éventuellement un DTC ou je ferai un remove de la pompe dans diagbox.

Jean_Luc · 05-06-2022, 06:14 AM

Hello,

Mon pote a enfin retrouvé son obd programmer et là Arg c'était pas un MPPS mais un galleto 1260. Même pas la peine d'essayer de flasher mais j'ai pu au moins lire ma carto.
1037386127 C45452B

Je vais faire quelques tests aujourd'hui pour voir si mon map finder peut trouver les maps que je veux bricoler. Si le programme marche pas trop mal, je le partagerai en open source sur GitHub. L'idée de ce programme est de partir d'A2L/dump connus et d'essayer de trouver des maps (aussi les DTC,threshold,etc...) les qui matchent au mieux (méthode des moindres carrés pondérés) afin d'essayer de retrouver les adresses sur un dump dont on a pas l'A2L.

Si une âme charitable a le e45452b0.a2l qui va bien, ça serait hyper sympa ;)

jah83 · 05-06-2022, 08:12 AM

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Originally Posted by jphp

salut, c'est obligé de supprimer aussi les DTC qui concerne le FAP puisse que tu supprime le FAP ! et comme déjà dit plus haut, il va peut etre aussi falloir modifier l'additivation suivant ton système ,pompe MUX ou pas ?? si c'est gerer par le BSI ? ca se fera avec DIAGBOX en plus
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avec MPPS tu pourra copier la flashe c'est tout 2024ko

Euh t es sur de ce que t avances ?

tech-auto · 05-06-2022, 08:28 AM

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Originally Posted by Jean_Luc

Salut,

J'avais commencé à me familiariser un peu avec KSuite 2.80.
Le galletto1260 ou le mpps, je connais pas trop et je sais pas comment ça se passe pour le calcul du checksum.
J'ai un pote au boulot qu'il l'a fait au MPPS je crois mais il est en vacances.

Autre question:
Est-ce qu'on peut lire l’inégalité de l'EEPROM série avec le Kess V2 à l'OBD ?

Merci

Salut
Si tu prends le temps de lire un peu le forum tu aurais déjà tes réponses à se genre de question de base
Kess c'est uniquement lecture cartographie et pour le crc si tu regarde bien c'est indiqué

Jean_Luc · 05-06-2022, 09:35 AM

Bah au moins j'ai appris qu'avec un KessV2 original en bench, on peut lire l'e2prom :)

Je suis quasi certain que le galletto1260 va pas me calculer le bon checksum pour 1037386127 C454, il marchera peut-être en C353. Il dit "Checksum automatique lors de l'écriture" et ne propose pas de button checksum.

Personne pour le e45452b0.a2l ?
Merci

madkrom · 05-06-2022, 03:02 PM

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Originally Posted by Jean_Luc

Bah au moins j'ai appris qu'avec un KessV2 original en bench, on peut lire l'e2prom :)

Je suis quasi certain que le galletto1260 va pas me calculer le bon checksum pour 1037386127 C454, il marchera peut-être en C353. Il dit "Checksum automatique lors de l'écriture" et ne propose pas de button checksum.

Personne pour le e45452b0.a2l ?
Merci

Salut a toi, j'ai un kess v2 et je ne savais pas que je pouvais lire eeprom ... J'ai fais un edc15 VM+ en bench mais j'ai jamais vue que je pouvais lire l'eeprom avec ..
Comment à tu fais ? Merci

Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk

oliviermoi · 05-06-2022, 04:14 PM

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Originally Posted by madkrom

Salut a toi, j'ai un kess v2 et je ne savais pas que je pouvais lire eeprom ... J'ai fais un edc15 VM+ en bench mais j'ai jamais vue que je pouvais lire l'eeprom avec ..
Comment à tu fais ? Merci

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Salut il faut obligatoirement le kess v2 officiel pas un clone

jah83 · 05-06-2022, 05:50 PM

Cela concerne les edc16 et 17 mais pas les edc15. D autres outils peuvent le faire

madkrom · 05-07-2022, 08:53 PM

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Originally Posted by oliviermoi

Salut il faut obligatoirement le kess v2 officiel pas un clone

Merci Oliviermoi oui je comprend mieux pourquoi j'arrive à les avoir avec mon K-TAG OFFICIEL et pas le Kessv2 ( clone )

Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk

Jean_Luc · 05-20-2022, 09:08 PM

Salut,
Bon finalement j'ai acheté un MPPS v18 sur amazone à 30 euros pour l'avoir rapidement.
Super content du produit, grande qualité de finition, lecture et écrite rapide, il demande si on veut corriger le checksum ou pas et il fait bien le travail. L’écriture prend 45 secondes et pas de ventillo qui se met en route, j'ai même flashé plusieurs fois avec le mode Eco actif et pas de problème.

Donc voilà j'ai un fait FAP OFF à la main, un EGR OFF à la main (en patchant le AirCtl_nMin_C à 6000 tours, j'ai pas utilisé la technique des hystérésis).
J'ai disable 4 DTC pour le souci décrit par @j-sky ici avec le DTC remover que j'ai écrit (OpenSource et gratuit). Vous pouvez contribuer à l’améliorer ;)

J''écrirai aussi un FAP OFF et EGR OFF OpenSource plus tard.

Merci à tous pour vos conseils et je suis super content du MPPS :)

05-06-2022, 05:50 PM	#39
jah83 TE-MANIA Join Date: Jan 2013 Location: Frejus Posts: 10,672 Thanks: 13,336 Thanked 19,047 Times in 6,892 Posts Rep Power: 245	Cela concerne les edc16 et 17 mais pas les edc15. D autres outils peuvent le faire __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

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04-30-2022, 04:33 PM	#32
Jean_Luc Membre habitué T-E Join Date: May 2015 Location: Grenoble Posts: 110 Thanks: 36 Thanked 105 Times in 26 Posts Rep Power: 12	Salut, Oui enfin je veux pas d'un soft qui me modifie 10% de la carto pour faire un FAP OFF. Normalement si l'A2L de Bosch est bien fait, le fait de mettre PFlt_swtEna_C à 0 devrait dévalider atomiquement les DTC nécessaires. À priori, les retours de ceux qui ont fait ça sont bons. Si c'est pas le cas et que je me paye un P1457 par exemple, ben je mettrais à 0 la carto suivante: Je veux pas prendre le risque qu'un soft FAP OFF me disable des DTC concernant le doseur d'air par exemple (utilisé, entre autre, pendant la régénération), j'ai envie de savoir si mon doseur déconne ou non et de le garder fonctionnel. Concernant l'additif c'est pareil, si l'A2l est bien fait, il ne devrait pas injecter de cérine. C'était peut-être pas vrai avec les vieux calculateur externe d'additif mais moi je n'ai pas ça. Dans tous les cas, par précaution je débrancherai la pompe et je dévaliderai éventuellement un DTC ou je ferai un remove de la pompe dans diagbox.

05-06-2022, 06:14 AM	#33
Jean_Luc Membre habitué T-E Join Date: May 2015 Location: Grenoble Posts: 110 Thanks: 36 Thanked 105 Times in 26 Posts Rep Power: 12	Hello, Mon pote a enfin retrouvé son obd programmer et là Arg c'était pas un MPPS mais un galleto 1260. Même pas la peine d'essayer de flasher mais j'ai pu au moins lire ma carto. 1037386127 C45452B Je vais faire quelques tests aujourd'hui pour voir si mon map finder peut trouver les maps que je veux bricoler. Si le programme marche pas trop mal, je le partagerai en open source sur GitHub. L'idée de ce programme est de partir d'A2L/dump connus et d'essayer de trouver des maps (aussi les DTC,threshold,etc...) les qui matchent au mieux (méthode des moindres carrés pondérés) afin d'essayer de retrouver les adresses sur un dump dont on a pas l'A2L. Si une âme charitable a le e45452b0.a2l qui va bien, ça serait hyper sympa ;)

05-06-2022, 09:35 AM	#36
Jean_Luc Membre habitué T-E Join Date: May 2015 Location: Grenoble Posts: 110 Thanks: 36 Thanked 105 Times in 26 Posts Rep Power: 12	Bah au moins j'ai appris qu'avec un KessV2 original en bench, on peut lire l'e2prom :) Je suis quasi certain que le galletto1260 va pas me calculer le bon checksum pour 1037386127 C454, il marchera peut-être en C353. Il dit "Checksum automatique lors de l'écriture" et ne propose pas de button checksum. Personne pour le e45452b0.a2l ? Merci

05-20-2022, 09:08 PM	#41
Jean_Luc Membre habitué T-E Join Date: May 2015 Location: Grenoble Posts: 110 Thanks: 36 Thanked 105 Times in 26 Posts Rep Power: 12	Salut, Bon finalement j'ai acheté un MPPS v18 sur amazone à 30 euros pour l'avoir rapidement. Super content du produit, grande qualité de finition, lecture et écrite rapide, il demande si on veut corriger le checksum ou pas et il fait bien le travail. L’écriture prend 45 secondes et pas de ventillo qui se met en route, j'ai même flashé plusieurs fois avec le mode Eco actif et pas de problème. Donc voilà j'ai un fait FAP OFF à la main, un EGR OFF à la main (en patchant le AirCtl_nMin_C à 6000 tours, j'ai pas utilisé la technique des hystérésis). J'ai disable 4 DTC pour le souci décrit par @j-sky ici avec le DTC remover que j'ai écrit (OpenSource et gratuit). Vous pouvez contribuer à l’améliorer ;) J''écrirai aussi un FAP OFF et EGR OFF OpenSource plus tard. Merci à tous pour vos conseils et je suis super content du MPPS :)