Antidemarrage sceni 1.9 dti

A-M-S · 12-16-2009, 12:24 PM

SALUT A TOUS

j'ai un scenic qui a roulé normalement toute la journée
qui a 2 clés qui fonctionnent toute les 2

en allant la redemarrer mon frere me dit qu'elle ne veut rien savoir le point rouge clignote rapidement avec les 2 clés et elles centralisent et decentralisent le vehicule toutes les 2 egalement

pourtant c'est bien ce qu'il faut faire pour desactiver l'antidemarrage non?(decentraliser avec le plip)

ya til une solution?
une manip a faire?

ou alors faire la fete au calulo!!!

merci a tous mes amis

MEHDI

**Formator** · 12-16-2009, 07:23 PM

Bonjour,

Les télécommandes sont-elles à infra-rouge ou de type TRF ?
Dans la tête de clef (à l'intérieur) y a t'il un marquage (sur une étiquette ou sérigraphié) ?
Si oui, de combien de caractères et le premier caractère est une lettre qui commence par ?

A-M-S · 12-16-2009, 09:48 PM

salut

type trf
pas de marquage a l'interieur

jai enlevé le calculo c'est un bosch 0281 010 077 AVEC 1 BROCHE

JAI UNE 24C02 à l'intérieur
doit je mettre un immo off (et c'est ce que je veux)
dessouder le pin 7 le mettre sur le 8
et couper le fil 59

jai vu le probleme du changement de la 24c02 en 24c04 est ce obligatoire ou systematique???

merci a tous

est ce que quelqu'un l'a deja fait ?
EST CE QUE CA FONCTIONNE?????

geniehex · 12-22-2009, 08:13 PM

salut
enleve la puce 24C02 il a une autre reference dessus fais attention ta voiture demarera sans l immo!!je l 'ai testé sur le meme modele que toi!!j'ai essaye d enlever l immo ,ca a marcher mais quand je coupais le contact et je redemarai l immo se remettais en place!!!en l'enlevant je n ai plus eu de probleme!!

**Formator** · 12-22-2009, 10:09 PM

Bonjour,

Ton antidem passe par un transpondeur, donc tu as une puce dans ta tête de clef. La partie TRF ne sert que pour les ouvrants.
Les UCH sur ces modèles se dé configurent toute seule.
Elle passe de type 2 à type 1 (ou l'inverse de type1 à type2) par magie (il n'y a rien à comprendre).
Tu vas jeter un œil dans la lecture des configurations et tu modifies le type et tu essayes. Cela sera plus rapide que de modifier l'eprom.

@+.

pimo · 12-22-2009, 10:43 PM

salut comme dit clzi c'est courant sur les uch de scenic et megane de cette periode.
la config de uch passe de type1 a type2.
la 1er soluce et de reconfigurer avec le clip
(solution provisoire car ca peut recommancer n'importe quand)
la 2eme soluce rempl uch nouvelle generation et plus de probleme.
(je sais pas encore ce qu'il on modifier dedans mes ca va pas tarder)

A-M-S · 12-22-2009, 11:23 PM

+1 ET MERCI VOUS AVEZ RAISON TOUS LES DEUX

c'est bien ce probleme que j'avais je l'ai réglé dimanche l'uch a changé de config tout seul(comme par magie et sans clip)bizarre tout ca
on ma dit que ca arrivait souvent et surtout par temps de froid (il faisait -4 au moment de la panne)
mais l'immo off m'interresse toujours

pimo · 12-22-2009, 11:29 PM

Je dois rempl un uch sur une megane pour le meme probleme que toi je ferais des photos de la neuve et de l'ancienne pour voir une enventuel difference (composant architecture isolement thermique)

gt95turbo · 12-24-2009, 04:30 PM

Salut j'ai le meme probleme que toi sur ma megane dti de 99, elle ne demarre plus avec les deux clé , j'ai remplacé la bague j'en ai une de secours mais rien!!
merci pour la solution , j'ai plus cas ramener la clip ,est ce que le changement de climat peut avoir une conséquence par rapport a ce probleme ,car elle a toujours bien marché avec c'est 270000kms
@ bientot

omar36 · 12-24-2009, 04:34 PM

Essaye de vérifier les fusible de l'uch.

J'ai eu le meme cas un jour :)

Bonne chance

gt95turbo · 12-24-2009, 04:39 PM

Je vais essayé de voir ça ce week end !!
@+

A-M-S · 12-24-2009, 05:05 PM

Quote:

Originally Posted by gt95turbo

Salut j'ai le meme probleme que toi sur ma megane dti de 99, elle ne demarre plus avec les deux clé , j'ai remplacé la bague j'en ai une de secours mais rien!!
merci pour la solution , j'ai plus cas ramener la clip ,est ce que le changement de climat peut avoir une conséquence par rapport a ce probleme ,car elle a toujours bien marché avec c'est 270000kms
@ bientot

ca depend de la puce de ta cle verifie le modele elle correspond au type de de config de l'uch

et apparemment "OUI" ca a avoir avec le climat par grand froid il y a des bug de l'uch un mec de renault ma confirmé ca et un autre aussi mais bon renault faut s'en mefier comme la peste des fois

tordu · 01-01-2010, 12:22 PM

Bonjour,

je confirme qu'il y a des bugs de l'uch des scenic qui passe de type 1 à 2 ou de 2 à 1, et sur espace qui refuse de demarrer
Probleme par temps froid ou humide

si quelqu'un a une solution, je suis preneur. en Pm ou rar protegé par mdp

Merci !

kam306 · 01-02-2010, 10:04 AM

+1 j'ai encore fait un scenic1 ph2 hier avec changement de type

tordu · 01-05-2010, 09:27 PM

Quel est la reference du UCH 2eme Generation ?

12-16-2009, 12:24 PM	#1
A-M-S Membre trés attaché Join Date: Aug 2009 Location: LE 93 Posts: 883 Thanks: 134 Thanked 300 Times in 238 Posts Rep Power: 17	Antidemarrage sceni 1.9 dti SALUT A TOUS j'ai un scenic qui a roulé normalement toute la journée qui a 2 clés qui fonctionnent toute les 2 en allant la redemarrer mon frere me dit qu'elle ne veut rien savoir le point rouge clignote rapidement avec les 2 clés et elles centralisent et decentralisent le vehicule toutes les 2 egalement pourtant c'est bien ce qu'il faut faire pour desactiver l'antidemarrage non?(decentraliser avec le plip) ya til une solution? une manip a faire? ou alors faire la fete au calulo!!! merci a tous mes amis MEHDI

01-02-2010, 10:04 AM	#14
kam306 Membre trés attaché Join Date: Jun 2009 Location: France, lyon Posts: 679 Thanks: 927 Thanked 310 Times in 204 Posts Rep Power: 19	+1 j'ai encore fait un scenic1 ph2 hier avec changement de type __________________ Sans maitrise, la puissance n'est rien

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12-16-2009, 07:23 PM	#2
Formator V.I.P Join Date: Oct 2009 Location: France, Tours Posts: 4,394 Thanks: 2,714 Thanked 5,077 Times in 2,165 Posts Rep Power: 71	Bonjour, Les télécommandes sont-elles à infra-rouge ou de type TRF ? Dans la tête de clef (à l'intérieur) y a t'il un marquage (sur une étiquette ou sérigraphié) ? Si oui, de combien de caractères et le premier caractère est une lettre qui commence par ?

12-16-2009, 09:48 PM	#3
A-M-S Membre trés attaché Join Date: Aug 2009 Location: LE 93 Posts: 883 Thanks: 134 Thanked 300 Times in 238 Posts Rep Power: 17	salut type trf pas de marquage a l'interieur jai enlevé le calculo c'est un bosch 0281 010 077 AVEC 1 BROCHE JAI UNE 24C02 à l'intérieur doit je mettre un immo off (et c'est ce que je veux) dessouder le pin 7 le mettre sur le 8 et couper le fil 59 jai vu le probleme du changement de la 24c02 en 24c04 est ce obligatoire ou systematique??? merci a tous est ce que quelqu'un l'a deja fait ? EST CE QUE CA FONCTIONNE?????

12-22-2009, 08:13 PM	#4
geniehex Membre trés attaché Join Date: Dec 2008 Location: france PARIS Age: 45 Posts: 595 Thanks: 217 Thanked 196 Times in 124 Posts Rep Power: 19	salut enleve la puce 24C02 il a une autre reference dessus fais attention ta voiture demarera sans l immo!!je l 'ai testé sur le meme modele que toi!!j'ai essaye d enlever l immo ,ca a marcher mais quand je coupais le contact et je redemarai l immo se remettais en place!!!en l'enlevant je n ai plus eu de probleme!!

12-22-2009, 10:09 PM	#5
Formator V.I.P Join Date: Oct 2009 Location: France, Tours Posts: 4,394 Thanks: 2,714 Thanked 5,077 Times in 2,165 Posts Rep Power: 71	Bonjour, Ton antidem passe par un transpondeur, donc tu as une puce dans ta tête de clef. La partie TRF ne sert que pour les ouvrants. Les UCH sur ces modèles se dé configurent toute seule. Elle passe de type 2 à type 1 (ou l'inverse de type1 à type2) par magie (il n'y a rien à comprendre). Tu vas jeter un œil dans la lecture des configurations et tu modifies le type et tu essayes. Cela sera plus rapide que de modifier l'eprom. @+.

12-22-2009, 10:43 PM	#6
pimo Membre accro Join Date: Oct 2009 Location: france st auges Posts: 1,387 Thanks: 638 Thanked 1,616 Times in 731 Posts Rep Power: 33	salut comme dit clzi c'est courant sur les uch de scenic et megane de cette periode. la config de uch passe de type1 a type2. la 1er soluce et de reconfigurer avec le clip (solution provisoire car ca peut recommancer n'importe quand) la 2eme soluce rempl uch nouvelle generation et plus de probleme. (je sais pas encore ce qu'il on modifier dedans mes ca va pas tarder)

12-22-2009, 11:23 PM	#7
A-M-S Membre trés attaché Join Date: Aug 2009 Location: LE 93 Posts: 883 Thanks: 134 Thanked 300 Times in 238 Posts Rep Power: 17	+1 ET MERCI VOUS AVEZ RAISON TOUS LES DEUX c'est bien ce probleme que j'avais je l'ai réglé dimanche l'uch a changé de config tout seul(comme par magie et sans clip)bizarre tout ca on ma dit que ca arrivait souvent et surtout par temps de froid (il faisait -4 au moment de la panne) mais l'immo off m'interresse toujours

12-22-2009, 11:29 PM	#8
pimo Membre accro Join Date: Oct 2009 Location: france st auges Posts: 1,387 Thanks: 638 Thanked 1,616 Times in 731 Posts Rep Power: 33	Je dois rempl un uch sur une megane pour le meme probleme que toi je ferais des photos de la neuve et de l'ancienne pour voir une enventuel difference (composant architecture isolement thermique)

12-24-2009, 04:30 PM	#9
gt95turbo Débutant Join Date: Mar 2009 Location: France, Cergy Posts: 15 Thanks: 6 Thanked 1 Time in 1 Post Rep Power: 0	Salut j'ai le meme probleme que toi sur ma megane dti de 99, elle ne demarre plus avec les deux clé , j'ai remplacé la bague j'en ai une de secours mais rien!! merci pour la solution , j'ai plus cas ramener la clip ,est ce que le changement de climat peut avoir une conséquence par rapport a ce probleme ,car elle a toujours bien marché avec c'est 270000kms @ bientot

12-24-2009, 04:34 PM	#10
omar36 Débutant T-E Join Date: Dec 2009 Location: Algérie, Maghnia Posts: 55 Thanks: 1 Thanked 10 Times in 10 Posts Rep Power: 0	Essaye de vérifier les fusible de l'uch. J'ai eu le meme cas un jour :) Bonne chance

12-24-2009, 04:39 PM	#11
gt95turbo Débutant Join Date: Mar 2009 Location: France, Cergy Posts: 15 Thanks: 6 Thanked 1 Time in 1 Post Rep Power: 0	Je vais essayé de voir ça ce week end !! @+

01-01-2010, 12:22 PM	#13
tordu Membre attaché Join Date: Sep 2009 Location: FRANCE, LYON Posts: 483 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Rep Power: 17	Bonjour, je confirme qu'il y a des bugs de l'uch des scenic qui passe de type 1 à 2 ou de 2 à 1, et sur espace qui refuse de demarrer Probleme par temps froid ou humide si quelqu'un a une solution, je suis preneur. en Pm ou rar protegé par mdp Merci !

01-05-2010, 09:27 PM	#15
tordu Membre attaché Join Date: Sep 2009 Location: FRANCE, LYON Posts: 483 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Rep Power: 17	Quel est la reference du UCH 2eme Generation ?