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Je viens de vérifier pour l'odeur, ça ne sent pas le gasoil, ça sent rien, le gaz d'échappement quoi. J'ai fais 2 vidéos une du moteur quand il tourne et 1 de l'échappement, je les publie dès que possible, ça donnera un aperçu visuel.
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Lorsque la distri a été faite, le calage sur les deux arbres à cames a été contrôlé?
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Yes Pilouf, contrôlé par les deux bouchons au fond après les injecteurs, calés parfaitement, rien à signaler. |
Il y a un échangeur sur la suralimentation là-dessus ?
Si oui, peux-tu faire un essai sans (mais avec un conduit à la place) ? |
Citation:
Je vois seulement ton message donc pas testé encore. Par contre j'ai démonter échappement + la ligne, résultat silencieux très encrassé (plein de copeaux de suie). J'ai tout nettoyé entièrement. Il fume moins mains ne dépasse toujours pas le 100/110km/h. |
Citation:
A tout hasard, as tu le passage à la valise et le test moteur réalisé? |
Citation:
Non je n'ai pas le compte rendu. Il faut que j'essai de trouver un câble et de faire un diag avec autocom car mon pote de chez Iveco est pas dispo en ce moment. Là je commence à avoir un manque d'idée vis à vis de ce problème :banghead: |
Citation:
Il doit y avoir quelque chose qui n'est pas pareil au niveau de ce moteur par rapport à celui d'origine pour qu'il y est ce problème |
J'espère que s'il tirait court (en rapports de transmission), ses oreilles l'auraient informées comme quoi le régime moteur était élevé !!!
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Je vais changer le moteur et remettre un F1ae0481B, j'en ai trouvé un. Je pense que le soucis est que le moteur n'est pas bon. Je vous tiendrais au courant ;-)
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Je vois que je n'avais pas fait de retour donc pour ceux qui ont suivi et ceux qui suivent par hasard, le problème était que des guignols avaient remonté un bas moteur d'iveco après 2006 avec un haut moteur d'iveco avant 2006. Visuellement ça paraît identique mais en interne, visiblement non car après changement du moteur plus aucun soucis !
Voilà un vieux post qui peut être clôturé ;-) et merci à tous ceux qui sont intervenus. |
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