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A-M-S · 16/12/2009, 11h24

SALUT A TOUS

j'ai un scenic qui a roulé normalement toute la journée
qui a 2 clés qui fonctionnent toute les 2

en allant la redemarrer mon frere me dit qu'elle ne veut rien savoir le point rouge clignote rapidement avec les 2 clés et elles centralisent et decentralisent le vehicule toutes les 2 egalement

pourtant c'est bien ce qu'il faut faire pour desactiver l'antidemarrage non?(decentraliser avec le plip)

ya til une solution?
une manip a faire?

ou alors faire la fete au calulo!!!

merci a tous mes amis

MEHDI

**Formator** · 16/12/2009, 18h23

Bonjour,

Les télécommandes sont-elles à infra-rouge ou de type TRF ?
Dans la tête de clef (à l'intérieur) y a t'il un marquage (sur une étiquette ou sérigraphié) ?
Si oui, de combien de caractères et le premier caractère est une lettre qui commence par ?

A-M-S · 16/12/2009, 20h48

salut

type trf
pas de marquage a l'interieur

jai enlevé le calculo c'est un bosch 0281 010 077 AVEC 1 BROCHE

JAI UNE 24C02 à l'intérieur
doit je mettre un immo off (et c'est ce que je veux)
dessouder le pin 7 le mettre sur le 8
et couper le fil 59

jai vu le probleme du changement de la 24c02 en 24c04 est ce obligatoire ou systematique???

merci a tous

est ce que quelqu'un l'a deja fait ?
EST CE QUE CA FONCTIONNE?????

geniehex · 22/12/2009, 19h13

salut
enleve la puce 24C02 il a une autre reference dessus fais attention ta voiture demarera sans l immo!!je l 'ai testé sur le meme modele que toi!!j'ai essaye d enlever l immo ,ca a marcher mais quand je coupais le contact et je redemarai l immo se remettais en place!!!en l'enlevant je n ai plus eu de probleme!!

**Formator** · 22/12/2009, 21h09

Bonjour,

Ton antidem passe par un transpondeur, donc tu as une puce dans ta tête de clef. La partie TRF ne sert que pour les ouvrants.
Les UCH sur ces modèles se dé configurent toute seule.
Elle passe de type 2 à type 1 (ou l'inverse de type1 à type2) par magie (il n'y a rien à comprendre).
Tu vas jeter un œil dans la lecture des configurations et tu modifies le type et tu essayes. Cela sera plus rapide que de modifier l'eprom.

@+.

pimo · 22/12/2009, 21h43

salut comme dit clzi c'est courant sur les uch de scenic et megane de cette periode.
la config de uch passe de type1 a type2.
la 1er soluce et de reconfigurer avec le clip
(solution provisoire car ca peut recommancer n'importe quand)
la 2eme soluce rempl uch nouvelle generation et plus de probleme.
(je sais pas encore ce qu'il on modifier dedans mes ca va pas tarder)

A-M-S · 22/12/2009, 22h23

+1 ET MERCI VOUS AVEZ RAISON TOUS LES DEUX

c'est bien ce probleme que j'avais je l'ai réglé dimanche l'uch a changé de config tout seul(comme par magie et sans clip)bizarre tout ca
on ma dit que ca arrivait souvent et surtout par temps de froid (il faisait -4 au moment de la panne)
mais l'immo off m'interresse toujours

pimo · 22/12/2009, 22h29

Je dois rempl un uch sur une megane pour le meme probleme que toi je ferais des photos de la neuve et de l'ancienne pour voir une enventuel difference (composant architecture isolement thermique)

gt95turbo · 24/12/2009, 15h30

Salut j'ai le meme probleme que toi sur ma megane dti de 99, elle ne demarre plus avec les deux clé , j'ai remplacé la bague j'en ai une de secours mais rien!!
merci pour la solution , j'ai plus cas ramener la clip ,est ce que le changement de climat peut avoir une conséquence par rapport a ce probleme ,car elle a toujours bien marché avec c'est 270000kms
@ bientot

omar36 · 24/12/2009, 15h34

Essaye de vérifier les fusible de l'uch.

J'ai eu le meme cas un jour :)

Bonne chance

gt95turbo · 24/12/2009, 15h39

Je vais essayé de voir ça ce week end !!
@+

A-M-S · 24/12/2009, 16h05

Citation:

Envoyé par gt95turbo

Salut j'ai le meme probleme que toi sur ma megane dti de 99, elle ne demarre plus avec les deux clé , j'ai remplacé la bague j'en ai une de secours mais rien!!
merci pour la solution , j'ai plus cas ramener la clip ,est ce que le changement de climat peut avoir une conséquence par rapport a ce probleme ,car elle a toujours bien marché avec c'est 270000kms
@ bientot

ca depend de la puce de ta cle verifie le modele elle correspond au type de de config de l'uch

et apparemment "OUI" ca a avoir avec le climat par grand froid il y a des bug de l'uch un mec de renault ma confirmé ca et un autre aussi mais bon renault faut s'en mefier comme la peste des fois

tordu · 01/01/2010, 11h22

Bonjour,

je confirme qu'il y a des bugs de l'uch des scenic qui passe de type 1 à 2 ou de 2 à 1, et sur espace qui refuse de demarrer
Probleme par temps froid ou humide

si quelqu'un a une solution, je suis preneur. en Pm ou rar protegé par mdp

Merci !

kam306 · 02/01/2010, 09h04

+1 j'ai encore fait un scenic1 ph2 hier avec changement de type

tordu · 05/01/2010, 20h27

Quel est la reference du UCH 2eme Generation ?

16/12/2009, 11h24	#1
A-M-S Membre trés attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: LE 93 Messages: 893 Thanks: 133 Thanked 300 Times in 238 Posts Pouvoir de réputation: 16	Antidemarrage sceni 1.9 dti SALUT A TOUS j'ai un scenic qui a roulé normalement toute la journée qui a 2 clés qui fonctionnent toute les 2 en allant la redemarrer mon frere me dit qu'elle ne veut rien savoir le point rouge clignote rapidement avec les 2 clés et elles centralisent et decentralisent le vehicule toutes les 2 egalement pourtant c'est bien ce qu'il faut faire pour desactiver l'antidemarrage non?(decentraliser avec le plip) ya til une solution? une manip a faire? ou alors faire la fete au calulo!!! merci a tous mes amis MEHDI

02/01/2010, 09h04	#14
kam306 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: France, lyon Messages: 676 Thanks: 924 Thanked 309 Times in 203 Posts Pouvoir de réputation: 18	+1 j'ai encore fait un scenic1 ph2 hier avec changement de type __________________ Sans maitrise, la puissance n'est rien

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16/12/2009, 18h23	#2
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 404 Thanks: 2 714 Thanked 5 074 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Bonjour, Les télécommandes sont-elles à infra-rouge ou de type TRF ? Dans la tête de clef (à l'intérieur) y a t'il un marquage (sur une étiquette ou sérigraphié) ? Si oui, de combien de caractères et le premier caractère est une lettre qui commence par ?

16/12/2009, 20h48	#3
A-M-S Membre trés attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: LE 93 Messages: 893 Thanks: 133 Thanked 300 Times in 238 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut type trf pas de marquage a l'interieur jai enlevé le calculo c'est un bosch 0281 010 077 AVEC 1 BROCHE JAI UNE 24C02 à l'intérieur doit je mettre un immo off (et c'est ce que je veux) dessouder le pin 7 le mettre sur le 8 et couper le fil 59 jai vu le probleme du changement de la 24c02 en 24c04 est ce obligatoire ou systematique??? merci a tous est ce que quelqu'un l'a deja fait ? EST CE QUE CA FONCTIONNE?????

22/12/2009, 19h13	#4
geniehex Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: france PARIS Âge: 45 Messages: 535 Thanks: 184 Thanked 177 Times in 111 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut enleve la puce 24C02 il a une autre reference dessus fais attention ta voiture demarera sans l immo!!je l 'ai testé sur le meme modele que toi!!j'ai essaye d enlever l immo ,ca a marcher mais quand je coupais le contact et je redemarai l immo se remettais en place!!!en l'enlevant je n ai plus eu de probleme!!

22/12/2009, 21h09	#5
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 404 Thanks: 2 714 Thanked 5 074 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Bonjour, Ton antidem passe par un transpondeur, donc tu as une puce dans ta tête de clef. La partie TRF ne sert que pour les ouvrants. Les UCH sur ces modèles se dé configurent toute seule. Elle passe de type 2 à type 1 (ou l'inverse de type1 à type2) par magie (il n'y a rien à comprendre). Tu vas jeter un œil dans la lecture des configurations et tu modifies le type et tu essayes. Cela sera plus rapide que de modifier l'eprom. @+.

22/12/2009, 21h43	#6
pimo Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france st auges Messages: 1 370 Thanks: 635 Thanked 1 596 Times in 719 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut comme dit clzi c'est courant sur les uch de scenic et megane de cette periode. la config de uch passe de type1 a type2. la 1er soluce et de reconfigurer avec le clip (solution provisoire car ca peut recommancer n'importe quand) la 2eme soluce rempl uch nouvelle generation et plus de probleme. (je sais pas encore ce qu'il on modifier dedans mes ca va pas tarder)

22/12/2009, 22h23	#7
A-M-S Membre trés attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: LE 93 Messages: 893 Thanks: 133 Thanked 300 Times in 238 Posts Pouvoir de réputation: 16	+1 ET MERCI VOUS AVEZ RAISON TOUS LES DEUX c'est bien ce probleme que j'avais je l'ai réglé dimanche l'uch a changé de config tout seul(comme par magie et sans clip)bizarre tout ca on ma dit que ca arrivait souvent et surtout par temps de froid (il faisait -4 au moment de la panne) mais l'immo off m'interresse toujours

22/12/2009, 22h29	#8
pimo Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france st auges Messages: 1 370 Thanks: 635 Thanked 1 596 Times in 719 Posts Pouvoir de réputation: 32	Je dois rempl un uch sur une megane pour le meme probleme que toi je ferais des photos de la neuve et de l'ancienne pour voir une enventuel difference (composant architecture isolement thermique)

24/12/2009, 15h30	#9
gt95turbo Débutant Date d'inscription: mars 2009 Localisation: France, Cergy Messages: 15 Thanks: 6 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Salut j'ai le meme probleme que toi sur ma megane dti de 99, elle ne demarre plus avec les deux clé , j'ai remplacé la bague j'en ai une de secours mais rien!! merci pour la solution , j'ai plus cas ramener la clip ,est ce que le changement de climat peut avoir une conséquence par rapport a ce probleme ,car elle a toujours bien marché avec c'est 270000kms @ bientot

24/12/2009, 15h34	#10
omar36 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2009 Localisation: Algérie, Maghnia Messages: 59 Thanks: 1 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	Essaye de vérifier les fusible de l'uch. J'ai eu le meme cas un jour :) Bonne chance

24/12/2009, 15h39	#11
gt95turbo Débutant Date d'inscription: mars 2009 Localisation: France, Cergy Messages: 15 Thanks: 6 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Je vais essayé de voir ça ce week end !! @+

01/01/2010, 11h22	#13
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 484 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 16	Bonjour, je confirme qu'il y a des bugs de l'uch des scenic qui passe de type 1 à 2 ou de 2 à 1, et sur espace qui refuse de demarrer Probleme par temps froid ou humide si quelqu'un a une solution, je suis preneur. en Pm ou rar protegé par mdp Merci !

05/01/2010, 20h27	#15
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 484 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 16	Quel est la reference du UCH 2eme Generation ?