DCM 3.4 planté !!!!!!!! 407 2.0L 136ch...

Jules · 04-11-2015, 11:07 AM

Bonjour,

Super samedi, je viens de planté mon 1er ECU, et pas le mieux à déplanter ! J'ai souvent reprog ma 307 en delphi DCM 3.4 avec mon Galleto, et là, sur la 407 d'un ami, à la fin, le ventilo c'est mis en marche, et depuis, impossible de démarrer. Même pas le démarreur. Rien. Juste le ventilo qui se met en route dès la mise sous contact !

Si quelqu'un sait déplanter ça... je le remercie par avance !

:cry: :cry: :cry:

Plus de communication avec le calculateur moteur...

Impossible de remettre l'ori...

Le galleto peut faire ça en boot mode, mais c'est trop risqué pour moi, les soudures à faire sont microscopique ! Je passe la main. Travaille rémunéré, bien sûr. Quelle merde. Du coup, j'ai prêté ma tuture, c'est moi qui suit en panne...

rrguillaume · 04-11-2015, 01:26 PM

Salut malheureusement c'est ton seul moyen ou sinon un ecu d'occasion et adapté l’antidémarrage. bon courage

04-11-2015, 01:31 PM

Je te passe le pinout et lit sur table et réinjecte ton fichier original ou fait un vierge
bonne chance

mot de passe dans ta boite

angeflasheur · 04-11-2015, 02:52 PM

Salut , pas besoin de soudé , achete ou fabrique toi des aiguilles et debrouille toi pour les caler de facon a ce qu'elle ne bouge pas .

Jules · 04-11-2015, 02:53 PM

Euh, le mien c'est un DCM 3.4 et ton pdf concerne le 3.5 ; ça ressemble pas tout.

angeflasheur · 04-11-2015, 02:59 PM

Voici mon ami et bon courage .

angeflasheur · 04-11-2015, 03:01 PM

C'est plus visible comme ca .

angeflasheur · 04-11-2015, 04:03 PM

Voici pour l'ecriture .

**S-keys** · 04-12-2015, 09:07 AM

slt
petit precision!!!
il faut lire en renesas comme sur pinout poster par notre ami et reconstruire pour reecrir.
je repete , il faut sauveguarder la lecture renesas avant d'ecrir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jules · 04-12-2015, 11:55 AM

J'ai pas encore touché quoi que se soit. Je me renseigne à fond. Merci de vos conseils. Je ne sais pas comment reconstruire un fichier ! Je vais essayer de comprendre tout ça... Quelle galère.

Jules · 04-12-2015, 03:01 PM

CA AVANCE !!!!!!!! COOL !!

Ca démarre pas encore, mais j'ai réussi à lire l'ECU en Renesas. Le fichier est en pièce jointe. Avec également le fichier extrait au Galleto par la prise OBD.

Je ne peux lire qu'un seul composant "micro int flash", voir photo, tout le reste est en grisé.

J'espère maintenant comprendre comment faire un fichier, et comment le ré injecter.

Jules · 04-12-2015, 03:36 PM

Je vous ajoute le fichier sans FAP et TI modifié : C'est celui ci qu'on devrait retrouver dans la lecture Renesas, mais il y a tout le début de différent, et un chiffre à la fin.

Je trouve rien sur la reconstruction de fichier...

**S-keys** · 04-12-2015, 04:27 PM

je trouve rien d'inormale dans ton dump!!!!!!!!!!!!!

je panse que ton dump obd est pas bonne.
poste les referance de ton ecu ,peut etre qu'on trouve le meme flash pour etre sur!!!!!

Jules · 04-12-2015, 04:38 PM

Voici les réf :

**S-keys** · 04-12-2015, 05:12 PM

tien esseye ça
pass dans ta boite

04-11-2015, 11:07 AM	#1
Jules Membre attaché Join Date: Aug 2013 Location: France Clermont Ferrand Age: 45 Posts: 311 Thanks: 273 Thanked 176 Times in 62 Posts Rep Power: 15	DCM 3.4 planté !!!!!!!! 407 2.0L 136ch... Bonjour, Super samedi, je viens de planté mon 1er ECU, et pas le mieux à déplanter ! J'ai souvent reprog ma 307 en delphi DCM 3.4 avec mon Galleto, et là, sur la 407 d'un ami, à la fin, le ventilo c'est mis en marche, et depuis, impossible de démarrer. Même pas le démarreur. Rien. Juste le ventilo qui se met en route dès la mise sous contact ! Si quelqu'un sait déplanter ça... je le remercie par avance ! :cry: :cry: :cry: Plus de communication avec le calculateur moteur... Impossible de remettre l'ori... Le galleto peut faire ça en boot mode, mais c'est trop risqué pour moi, les soudures à faire sont microscopique ! Je passe la main. Travaille rémunéré, bien sûr. Quelle merde. Du coup, j'ai prêté ma tuture, c'est moi qui suit en panne...

04-11-2015, 02:52 PM	#4
angeflasheur T-E master Join Date: Nov 2013 Location: Marseille/France Posts: 2,162 Thanks: 686 Thanked 885 Times in 577 Posts Rep Power: 34	Salut , pas besoin de soudé , achete ou fabrique toi des aiguilles et debrouille toi pour les caler de facon a ce qu'elle ne bouge pas . __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

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04-11-2015, 01:26 PM	#2
rrguillaume Membre trés attaché Join Date: Dec 2011 Location: france sailly sur la lys Age: 49 Posts: 734 Thanks: 717 Thanked 300 Times in 215 Posts Rep Power: 18	Salut malheureusement c'est ton seul moyen ou sinon un ecu d'occasion et adapté l’antidémarrage. bon courage

04-11-2015, 02:53 PM	#5
Jules Membre attaché Join Date: Aug 2013 Location: France Clermont Ferrand Age: 45 Posts: 311 Thanks: 273 Thanked 176 Times in 62 Posts Rep Power: 15	Euh, le mien c'est un DCM 3.4 et ton pdf concerne le 3.5 ; ça ressemble pas tout.

04-12-2015, 09:07 AM	#9
S-keys V.I.P Join Date: Feb 2014 Location: france aurillac + GROZNY Posts: 5,329 Thanks: 1,422 Thanked 5,881 Times in 2,247 Posts Rep Power: 140	slt petit precision!!! il faut lire en renesas comme sur pinout poster par notre ami et reconstruire pour reecrir. je repete , il faut sauveguarder la lecture renesas avant d'ecrir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

04-12-2015, 11:55 AM	#10
Jules Membre attaché Join Date: Aug 2013 Location: France Clermont Ferrand Age: 45 Posts: 311 Thanks: 273 Thanked 176 Times in 62 Posts Rep Power: 15	J'ai pas encore touché quoi que se soit. Je me renseigne à fond. Merci de vos conseils. Je ne sais pas comment reconstruire un fichier ! Je vais essayer de comprendre tout ça... Quelle galère.

04-12-2015, 04:27 PM	#13
S-keys V.I.P Join Date: Feb 2014 Location: france aurillac + GROZNY Posts: 5,329 Thanks: 1,422 Thanked 5,881 Times in 2,247 Posts Rep Power: 140	je trouve rien d'inormale dans ton dump!!!!!!!!!!!!! je panse que ton dump obd est pas bonne. poste les referance de ton ecu ,peut etre qu'on trouve le meme flash pour etre sur!!!!!