DCM 3.4 planté !!!!!!!! 407 2.0L 136ch...

Jules · 11/04/2015, 11h07

Bonjour,

Super samedi, je viens de planté mon 1er ECU, et pas le mieux à déplanter ! J'ai souvent reprog ma 307 en delphi DCM 3.4 avec mon Galleto, et là, sur la 407 d'un ami, à la fin, le ventilo c'est mis en marche, et depuis, impossible de démarrer. Même pas le démarreur. Rien. Juste le ventilo qui se met en route dès la mise sous contact !

Si quelqu'un sait déplanter ça... je le remercie par avance !

:cry: :cry: :cry:

Plus de communication avec le calculateur moteur...

Impossible de remettre l'ori...

Le galleto peut faire ça en boot mode, mais c'est trop risqué pour moi, les soudures à faire sont microscopique ! Je passe la main. Travaille rémunéré, bien sûr. Quelle merde. Du coup, j'ai prêté ma tuture, c'est moi qui suit en panne...

rrguillaume · 11/04/2015, 13h26

Salut malheureusement c'est ton seul moyen ou sinon un ecu d'occasion et adapté l’antidémarrage. bon courage

11/04/2015, 13h31

Je te passe le pinout et lit sur table et réinjecte ton fichier original ou fait un vierge
bonne chance

mot de passe dans ta boite

angeflasheur · 11/04/2015, 14h52

Salut , pas besoin de soudé , achete ou fabrique toi des aiguilles et debrouille toi pour les caler de facon a ce qu'elle ne bouge pas .

Jules · 11/04/2015, 14h53

Euh, le mien c'est un DCM 3.4 et ton pdf concerne le 3.5 ; ça ressemble pas tout.

angeflasheur · 11/04/2015, 14h59

Voici mon ami et bon courage .

angeflasheur · 11/04/2015, 15h01

C'est plus visible comme ca .

angeflasheur · 11/04/2015, 16h03

Voici pour l'ecriture .

**S-keys** · 12/04/2015, 09h07

slt
petit precision!!!
il faut lire en renesas comme sur pinout poster par notre ami et reconstruire pour reecrir.
je repete , il faut sauveguarder la lecture renesas avant d'ecrir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jules · 12/04/2015, 11h55

J'ai pas encore touché quoi que se soit. Je me renseigne à fond. Merci de vos conseils. Je ne sais pas comment reconstruire un fichier ! Je vais essayer de comprendre tout ça... Quelle galère.

Jules · 12/04/2015, 15h01

CA AVANCE !!!!!!!! COOL !!

Ca démarre pas encore, mais j'ai réussi à lire l'ECU en Renesas. Le fichier est en pièce jointe. Avec également le fichier extrait au Galleto par la prise OBD.

Je ne peux lire qu'un seul composant "micro int flash", voir photo, tout le reste est en grisé.

J'espère maintenant comprendre comment faire un fichier, et comment le ré injecter.

Jules · 12/04/2015, 15h36

Je vous ajoute le fichier sans FAP et TI modifié : C'est celui ci qu'on devrait retrouver dans la lecture Renesas, mais il y a tout le début de différent, et un chiffre à la fin.

Je trouve rien sur la reconstruction de fichier...

**S-keys** · 12/04/2015, 16h27

je trouve rien d'inormale dans ton dump!!!!!!!!!!!!!

je panse que ton dump obd est pas bonne.
poste les referance de ton ecu ,peut etre qu'on trouve le meme flash pour etre sur!!!!!

Jules · 12/04/2015, 16h38

Voici les réf :

**S-keys** · 12/04/2015, 17h12

tien esseye ça
pass dans ta boite

11/04/2015, 11h07	#1
Jules Membre attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: France Clermont Ferrand Âge: 44 Messages: 311 Thanks: 273 Thanked 176 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 15	DCM 3.4 planté !!!!!!!! 407 2.0L 136ch... Bonjour, Super samedi, je viens de planté mon 1er ECU, et pas le mieux à déplanter ! J'ai souvent reprog ma 307 en delphi DCM 3.4 avec mon Galleto, et là, sur la 407 d'un ami, à la fin, le ventilo c'est mis en marche, et depuis, impossible de démarrer. Même pas le démarreur. Rien. Juste le ventilo qui se met en route dès la mise sous contact ! Si quelqu'un sait déplanter ça... je le remercie par avance ! :cry: :cry: :cry: Plus de communication avec le calculateur moteur... Impossible de remettre l'ori... Le galleto peut faire ça en boot mode, mais c'est trop risqué pour moi, les soudures à faire sont microscopique ! Je passe la main. Travaille rémunéré, bien sûr. Quelle merde. Du coup, j'ai prêté ma tuture, c'est moi qui suit en panne...

11/04/2015, 14h52	#4
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 165 Thanks: 686 Thanked 885 Times in 577 Posts Pouvoir de réputation: 33	Salut , pas besoin de soudé , achete ou fabrique toi des aiguilles et debrouille toi pour les caler de facon a ce qu'elle ne bouge pas . __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

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11/04/2015, 13h26	#2
rrguillaume Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france sailly sur la lys Âge: 49 Messages: 730 Thanks: 714 Thanked 295 Times in 211 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut malheureusement c'est ton seul moyen ou sinon un ecu d'occasion et adapté l’antidémarrage. bon courage

11/04/2015, 14h53	#5
Jules Membre attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: France Clermont Ferrand Âge: 44 Messages: 311 Thanks: 273 Thanked 176 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 15	Euh, le mien c'est un DCM 3.4 et ton pdf concerne le 3.5 ; ça ressemble pas tout.

12/04/2015, 09h07	#9
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 334 Thanks: 1 420 Thanked 5 873 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	slt petit precision!!! il faut lire en renesas comme sur pinout poster par notre ami et reconstruire pour reecrir. je repete , il faut sauveguarder la lecture renesas avant d'ecrir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

12/04/2015, 11h55	#10
Jules Membre attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: France Clermont Ferrand Âge: 44 Messages: 311 Thanks: 273 Thanked 176 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 15	J'ai pas encore touché quoi que se soit. Je me renseigne à fond. Merci de vos conseils. Je ne sais pas comment reconstruire un fichier ! Je vais essayer de comprendre tout ça... Quelle galère.

12/04/2015, 16h27	#13
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 334 Thanks: 1 420 Thanked 5 873 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	je trouve rien d'inormale dans ton dump!!!!!!!!!!!!! je panse que ton dump obd est pas bonne. poste les referance de ton ecu ,peut etre qu'on trouve le meme flash pour etre sur!!!!!