slt!
Le lien entre l'immobox et l'ecu se situe sur les bornes B13-B14 du calculateur (fiche du milieu sur l'ecu 16 pin). C'est avec ça que t'as l'info ecu<->immo.
++

Salut,

Merci l'ami, j'ai pas le pinout sous les yeux la , c'est bien pour un ecu Fujitsu 3S-FE de 1995 ? de mémoire il n'y a que des bornes capteurs elcv etc..... sur le connecteur B

Je check ca demain mais je pense que tu parle pour le modèle a partir de 2000.

Merci en tout cas pour ton aide.

Yop ,

Oui , Malheureusement tous les fusibles sont bon , même les gros ,
j'ai toutes les alims qui arrive a l'ECU ( +permanant et +APC )

Je deviens chèvre avec cette toyota :der:

et ton calculateur cramé , à part une hypothétique eeprom , y'a quoi d'autres comme composant ? t'as pas une photo ?

Tidus97 ,

tu trouve ou cette info ?

Merci d'avance :12:

Non pas d'eeprom dedans :46:

je vais faire une photo demain

pour moi le calculo n'est peut etre pas cramé les securités on dut fonctionner, j'ai eu le cas, le calculo c le dernier a griller avant il y as toutes une serie de fusibles de plus inversion de polarité sans source de courrant externe c pas trés probable de griller le calculo, a moins que la source inverser de polaritée vienne d'ailleur, comme si tu cable a l'envers sur une autre source
@

si si , il a bien cramé , il y a une diode qui a fondu dedans et d'autres composants que je n'ai pas identifiés ( l'origine du problème est la batterie branchée a l'envers )

Merci

ok inversion de polaritée sans sources externes
les relais ont du griller ? peut etre le calculateur aussi, normalement l'alternateur a grillé aussi

Oui tout à fait , l'alternateur a cramé aussi.
J'ai récupéré la voilure après que plusieurs personnes soit passé dessus , donc il y a sûrement du avoir des relais et fusible changés.

en fait sur tolerance data l'immobox apparait et avec le schema d'autodata sur les pin du calculateur (la photo du connecteur), on voit clairement que B13-B14 est sur la fiche 16pin du milieu. L'immobox n'apparait pas sur autodata (ni les pin B13-B14 non plus d'ailleurs).

A yes c'est pour ca ! Je me base sur autodata.
Faut que je télécharge tolérance data pour regarder ca !

Il y a peut être moyen de contourner cette @#*÷% d'immobox

Grand merci pour cette info.

t'as pas Tolérance Data ??? j'ai même pas regardé , je me suis dit : Atris, Autodata et Tolérance Data , il a ça !! sûr qu'il a déjà regardé !!!

Non jai les deux autres mais tolerance j'ai jamais pris le temps de l'installer :)

Je viens de me rappeler que j'avais déjà programmé une ecu immo vierge sur une Toyota Yaris sans diag. et ça marché 100%

J'explique :
1.Shunter le pin CG et TC prise diagnostic.
2.Tourner la clé Ignition position ON.(ne pas démarrer) laisse durant une bonne demi heure avec le contact ON .
3.Tourner la clé Ignition position OFF et retire le shunt de la prise diagnostic.
4.Essaye de démarrer.

2 images du shunt ça été pour une Toyota yaris, pour la rav4 peut être que c'est le même processus.